So...der zweite zylinder läuft nun auch komischerweise...
ich habe keine ahnung wie das nun kommt....
habe nur mehrmal den zündkerzen stecker ab und draufgesetzt und schon läuft er...
jmd ne ahnung weswegen das kommt?
dafür ist nun das alte lichtproblem wieder da....werde die kabel einfach neu legen und fertig.
Es heisst KROMBÄCHER 
Ich baue ein haus für eine nacht mit ihr 
Dann bleiben wir da wohnen
top:) freu mich das treffen wird der hammer ...auch ohne die frauen...das is nur beilage....Krombächer ist das was zählt
wat geil :D:D
Edit: sie ist ja ein wahrer traum :):)
patron Bin single 
sag an,wer ist es ?;)
ja ich hab interesse
Also ich hab nun neue zündkabel, verteilerkappe und läufer und auf allen zylindern einen top funken. trotzdem kommt der 2te zylinder nicht mit...
Sprit hat er auch auf allen da die kerze immer ruck zuck nass ist...
Werde nun mal nen Kompressionstest machen und danach wohl oder übel den ventildeckel runternehmen und mal sehen was der ventiltrieb beim 2ten Pott macht.
Langsam nervts
Edit: Zahnriemen sitzt auch richtig
Techn probleme...aber mal sehen.sonst mussich irg wie anders sehen das ich komme...
Ja ich hab nur kacke mit dem gti umbau...ich hoffe es wird was 
Sind ja auch staubdicht verbaut es sei denn du lässt den staubschutz aussen weg an der nabe...
Du hast bei radlagern ja auch fett dabei und das würdest du net brauchen wenn die dicht wären...
sobald die dicht sind lager mit schmierung auf lebensdauer gefüllt und du müsstest kein zusätzliches fett einfüllen da es sowieso net ins lager kommt
patron: wenn jonard mitkommt treffen wir uns warscheinlich wieder bei burgerking in bremen
Heute wollte ich mal ne runde drehen und plötzlich fing er heftig an zu stottern.
Nach ein paar untersuchungen kam raus das er erst nur auf 2 zylindern lief.
Dann hab ich ein Kabel gewechselt und nun läuft nur Zylinder 2 nicht.
Starten tut er wenn überhaupt total schlecht...
Hab soweit alles nachgeguckt...Kabel geben ordentlichen Zündfunken und Verteilerkappe sieht meines erachtens auch gut aus...
Sprit kommt auch mehr als genug
Kann es sein das der Zahnriemen übergesprungen ist?
Hole mir nun kurzzeitkennzeichen und werde mal in der region zu den ganzen tüv stellen ballern
Ne das sind alles umbauten...ich war ja ohne cabrio da...der hat sich das net mal angucken wollen
Ja kp was der für ein problem hat...er guckte nach in seinem tollen pc und sagte sofort geht net
Bekomme ich schon hin....werde sonst zu ner anderen stelle ballern
Dann hätte es so ausgesehen wie es nun auch ist...er will das ja nur wegen dem gutachten nicht...
Ich hab mir sagen lassen, dass ich ausschliesslich nur zum Tüv kann.
War heute beim örtlichen Tüv und der sagte mir er würde das konsequent nicht eintragen wollen...
Dann laberte er mich voll mit anderem schwingungsverhalten an dem ganzen wagen und anderen abgaswerten(\"riesen abweichungen im gewicht\" original wortlaut ).
Er meinte ich brauche eine bestätigung von suzuki die aussagt das ich den motor in Cabrio einpflanzen darf...die die ich habe(anhang) besagt nur den wechseln in den geschlossenen swift.
Hat ein jmd zufällig so eine?
Datt: preis kommt wenn alles fertig ist
Doc Er ist auch noch dreckig wie sau... wird morgen noch eben schnell sauber gamacht
So hier sind die ersten bilder wie er nun aussieht...
Motorraum fotos usw kommen noch
EDIT: Motorhaube muss ich noch einstellen
