Beiträge von C-man

    Als ob das für den TÜV nen unterschied machen würde... :biggrin:

    Wozu denn dann eigentlich deine Frage... :d_gutefrage:

    Wenns nur um die Frage geht, ob die passen: ja, die sollten passen! :d_zwinker:

    Kann ich auch beantworten:

    Is nich! Problem an der Sache is: rein technisch (!) passen die Reifen auf die Felge (das hat mir auch mein \"Reifenfuzzi des Vertrauens\" bestätigt); ABER: es handelt sich um die Originalfelgen von Suzuki und Suzuki lässt auf die Felgen maximal die Serien 195er zu!
    Da es sich hier um die Herstellerfelgen handelt kann man die aber auch nich vom TÜV eintragen lassen... :d_neinnein:

    Ich hab den Kampf Anfang des Jahres (mit Reifenhändler, Suzukihändler UND Suzuki Deutschland) durch und musste Schlussendlich meine bereits gekauften 205er wieder zurück geben. Geblieben is nix außer Wut und Frust und haufen Ärger... :t_teufelboese:

    Ich möchte meine Äußerung bitte nicht als fahrerisches \"Unkönnen\" verstanden wissen. :d_neinnein:

    Aber ist es denn nicht so, dass man durch asr, esp etc. in Sicherheit gewogen wird und teilweise auch aggresiver und unvorsichtiger gefahren wird?? Ich möchte hier jetz keine Grundsatzdiskusion lostreten... Is das falsche topic dafür! :d_zwinker:

    Ich kann nur von mir sagen, dass ich \"damals\" mit dem Golf anders gefahren bin.

    Wenn man nen Unfall hatte, hat die elektronik auch nich davor geschützt. Bin prinzipiell dafür, dass man n Fahrtraining mit dem eigenen Auto machen sollte! 1. machst verdammt viel Spaß und 2. lernt man die Grenzen des eigenen Fahrzeugs kennen!

    Ich würde am liebsten einiges aus meim Auto \"rausreißen\"...

    @Fuzzy:

    du sagst im Extremfall! Aber wie kommt es denn dazu? Durch Überschätzung des eigenen Könnens und des Fahrzeugs, oder?


    Gut, zurück zum Thema... :d_zwinker:

    Ich bin den GTi zwar nie gefahren, glaube aber gern, dass er den Sport zumindest kongurrenz macht. Da Problem vom Sport, wie übrigens in meinen Augen ALLER \"modernen\" Fahrzeuge, is das Gewicht. Die Büchsen sind alle viel zu schwer. Das vorgänger Fahrzeug warn 2er Golf. 5Türen und 880Kg. Satte 200 kg leichter als der SSS :a_augenruppel:

    Der ganze elektronokkram... Alles überflüssiger schniggschnack! :t_teufelboese: Wer nich fahrn kann solls glei sein lassen! Meiner Meinung nach verfälscht dieser ganze elektronikschrott eh das Fahrgefühl. Ich bereu es immer noch, dass ich meinen Golf raus geworfen hab... :j_weinen:


    Preisfrage: Warum hat der Audi R8 nen Handbremshebel und alle anderen aktuellen Audi-Modelle ne elektronische Handbremse? (Wers errät darf mein Freund werden, weil er/sie is cool... :d_zwinker: )

    Is im Prinzip eh egal. Die Gesichter von den Fahren, wenn die von nem Swift versenkt werden sind immer wieder klasse... Das bringt eine innere Zufriedenheit, die kann man nich beschreiben, oder? :k_biggrin:

    Habn Kollegen, der fährt den neuen Scirocco 1.4 TFSI. Der hat, glaub ich, 160 oder 170 PS. Der konnt auch nich mithalten - wollte angeblich seinen Motor nich so hoch drehen...!? Und das von einem, der über die Bahn ballert, dass sich der Engel kaum nachkommt... :d_neinnein:

    Tino is ja auch an einem Kompressor dran. Der landet dann auch irgendwann in meinem SSS :d_zwinker:

    Zur Abwechslung ma ne neue Story... :d_pfeid:

    War letzten Freitag auf der A 14 richtung DD unterwegs. 2 Spurig und ich ganz gemütlich am überholen - 140...

    Kommt von hinten n Golf V, kommt näher, packt sicher hinter meinen schönen Endtopf und grüßt fleißig mit Fernlicht. Ok, denk ich, lässt vorbei. Also überholt und wieder rechts rüber. Der Golf vorbei und ich wieder links, weil nächstes \"Hinderniss\" und freundlich zurückgegrüßt. Hab mir dann gedacht: warum nich...? *gas* :d_pfeid:

    Also ganz gemächlich hinterher, aber so richtig kam der nich ausm knick. Der hat mich dann noch bissl hängen lassen, wegen Verkehrssituation... Als ich dann an dem Vorbei fuhr, gabs nen kurzen Blick nach rechts und dieses Bild: :a_augenruppel:

    JEDES mal unbezahlbar...

    Ja, und dann warsch weg... Endweder wollte oder konnte er nich mehr als 190...? Das mit dem wollen streich ich glei wieder, denn in der nächsten Baustelle war er auf einmal wieder links neben mir! Allerdings nur bis Ende der Baustelle.... :d_pfeid:

    *ich liebe dieses Auto* :i_respekt:

    Wobei das Vorhandensein aber in einer entsprechenden Situation Nichtauffinden dieser Griffe für allgemeine Belustigung des Fahrers sorgt...

    Selber erlebt: Freundin hat in entsprechender Situation mehrmals ohne Erfolg in der Luft rumgefuchtelt... :totlach:

    Macht sich nur schlecht: das Lachen beim straffen fahrn... :d_pfeid:

    So ma n Kommentar von mir: bin auch jede Woche 500km auf Bahn unterwegs und hätte auch gern n 6. Gang, um die Drehzahln bissl zu senken.

    Hab dazu schon diverse Meinungen gehört. Z.B. der Einsatz des Dieselgetriebes, da das ja länger Übersetzt is. Hätte zwar auch nur 5 Gänge aber halt ne andere Übersetzung. Passt aber auch mit der Antriebswelle nich.

    Hatte dazu auch schon kurzes Gespräch mit Tino. Er rät von nem Dieselgetriebe sowieso ab. Spezialanfertigung wäre die einzige Lösung. Und da hab ich Preise von bis zu 14.000€ (komplett) gehört... Hab dann an der Stelle die Recherchen erst ma abgebrochen. Vielleicht findet sich ja noch einer, der das günstiger macht...!? :(

    So, da is er ma wieder...

    Erst ma Danke für die ganzen Tipps und Entschuldigung für das Off-Topic Thema... ?(

    Hab mit meinem nun auch die ersten paar tausend Kilometer geschafft und bin echt begeistert, Die Anlage von tino zaubert schon beim Anlassen ne Gänsehaut auf die Arme...

    So richtig gut gefällt mir der Klang zwischen 2.500 und 3.000 U/min. Da knurrt der so richtig los. Entsprechend das Fahrverhalten meinerseits in Ortschaften... :d_pfeid:

    Mal ganz abgesehen von den Blicken, wenn die Rohre entdeckt werden... :k_biggrin:

    Jetzt noch etwas an der optik feilen und dann is er perfekt... 8)

    Und weil dir Frage aufkam: die Heckschürze is noch vollkommen i.O. - nix verbrannt...