Ja Ja
mit nem Airbrush wird alles anders! hoffe daß,wenn ich den irgendwann mal fertig bin,es ne echt krasse Karre geworden ist.
werde mich in nächster Zeit mal daran machen, mir nen 1.0er mit Turbolader oder Kompressor aufzubauen,hab mi da noch net entschieden(je nach dem was leichter zu realisieren ist).
Mal sehen ob denn noch wer über 3Zyl lacht!!:teufel:
bis dahin:drink:
--
wenn du dich mit dem Teufel einläßt,veränderst du nicht ihn-->er verändert dich!!!
Daß Ende kommt mit 3Zyl.
@ Tompackt
Yo meinst de!!!
Dann schau dir den mal von vorne an-->nix mit Familie weil vollschale!!
Thema Tankdeckel! "DAS IST KEIN AUFKLEBER" sondern Alu+CrVa aus eigener Herstellung!
Thema Spinwebe-->wäre Sch.... wenn es jeder geil fände!
Thema Stoßstangen!!! kommt noch wenn se früher oder später mal aus GFK sind,muß mi aber noch mit der Dekra rumkloppen.
Wer auf Serientuning und einheitsbrei steht sollte sich nich an Bastlern messen wollen.1000E reingestekt ist nich halb soviel wert wie 1Tag arbeit+eigene Idee.
Aber relaxt bleiben!!!:look:
Ich lache mich auch so manches mal Eckig wenn sich da einige etwas auf ihre einheitskompo(tieferlegung,alufelgen,sportauspuff)einbilden. erst recht wenn sponsert by Mama&Papa.:x
--
wenn du dich mit dem Teufel einläßt,veränderst du nicht ihn-->er verändert dich!!!
Daß Ende kommt mit 3Zyl.
@ Tompackt
Yo meinst de!!!
Dann schau dir den mal von vorne an-->nix mit Familie weil vollschale!!
Thema Tankdeckel! "DAS IST KEIN AUFKLEBER" sondern Alu+CrVa aus eigener Herstellung!
Thema Spinwebe-->wäre Sch.... wenn es jeder geil fände!
Thema Stoßstangen!!! kommt noch wenn se früher oder später mal aus GFK sind,muß mi aber noch mit der Dekra rumkloppen.
Wer auf Serientuning und einheitsbrei steht sollte sich nich an Bastlern messen wollen.1000E reingestekt ist nich halb soviel wert wie 1Tag arbeit+eigene Idee.
Aber relaxt bleiben!!!:look:
Ich lache mich auch so manches mal Eckig wenn sich da einige etwas auf ihre einheitskompo(tieferlegung,alufelgen,sportauspuff)einbilden. erst recht wenn sponsert by Mama&Papa.:x
--
wenn du dich mit dem Teufel einläßt,veränderst du nicht ihn-->er verändert dich!!!
Daß Ende kommt mit 3Zyl.
Gruß erstmal!!
Hab euch jetzt mal ne Weile machen lassen!!
War auch klar daß unterschiedliche Meinungen kamen,
zur sache!!!
Yo,sind die Unterschriften von Pohl+Band!!!
Die kann mir auch keiner nehmen!!:look:
geithain
Das hoffe ich mal--->bei normaltuning könnt ich kotzen>>>jeder baut sein Auto auf und am Ende sehen wieder alle gleich aus!!
:-p
--
wenn du dich mit dem Teufel einläßt,veränderst du nicht ihn-->er verändert dich!!!
Daß Ende kommt mit 3Zyl.
Wenn die Motorraumhaube net, dann auf jeden Fall das Heck!!
Schon alleine wegen den Unterschriften von TC und dem Aufkleber dürfte es UNI sein!!
Viel Spaß beim kucken!!!
Gruß!!
Hab in paar Arbeitsstunden meine neue Motorraumhaube realisiert!
Würde gern wissen ob daß jemand schon mal gesehen hat??
"Soll doch ein unikat sein,die 60AS sollen sich ja auch gelont haben!"
CN-CD
@ Hutfahrer
werd es mal ausprobieren!
Daß das mit dem Super+ bei nem 89 net ganz klappt war mir schon fast klar, fand die Idee aber als Designerdroge für meinen recht gut.
Abropo!!! Was wirklich geil lief war war ein Gemisch aus Normal(~40l) und Ethanol (~1,5l).Hatte son Punsch 2000 immer drin wenn ich vom Bund kahm--->ging schon richtig gut,hat den schön freigeblasen.Sah zwag für die Jugend in Borken und co etwas lustig aus wenn ich mein Wagen mit ner 1,5l Coke Flasche betankt habe aber die wusten eh nichts mit meiner Rakete anzufangen.:rotate:
@Amiga
habt wahl nen 1,0er Swift mit nem 1,0er Marbella verwechselt!!
Bei dem glaub ich daß da bei 160 Schluß ist (CE-Wert von nem Haus).
Aber beim Swift fängst doch gerade mal an darüber nachzudenken ob du nun in den5ten schalen soltest oder net.
Einzigen Nachteil bei mehr 140,s****** laut da drinnen!
--
wenn du dich mit dem Teufel einläßt,veränderst du nicht ihn-->er verändert dich!!!
Daß Ende kommt mit 3Zyl.
Yo Sunny!!
Das geht und zwar net mal all zu schlecht!!!
Die 3Zyl sind sehr Drehzahlfreudig mehr noch als die 1.3er und bis 6,5t U/min sind bei 190 noch 1t Platz.
Also Todmachen tut man ihn damit net.
Ich führe das allerdings auf die gute Abstimmung zwischen Motor und Getriebe zurück.Langsam dahindümpeln und volle Kanne durchstarten sind kein problem.
Damit sieht man auch an der Ampel nicht blaß aus.Gerade der Sprung bei 80 in den 3ten ist vom feinsten und wenn man dann bei 120 daran denkt in den 4ten oder net, sind die anderen meist schon im x-ten Gang.
@Hutfahrer
stelle gerade fest das zwischen deinem u. meinem Motor doch ein paar Welten liegen.Ich bin froh wenn ich mich mal zamreise und so 6.2l min schaffe.
Na ja, dafür ist er ja fast 15 und trinkt nur normal-->werde es aber mal mit Super versuchen mal sehen was passiert.
Mit Super+ schafe ich ggf mal die 5l Grenze.
--->Oder meinst daß lohnt eh net???
MfG Tilo
--
wenn du dich mit dem Teufel einläßt,veränderst du nicht ihn-->er verändert dich!!!
Daß Ende kommt mit 3Zyl.
@Hutfahrer
du bist lustig(den verbrauch auf 8l hochgetrieben)
fahr seit Jahren den alten Vergaser und muß sagen, so nach 30 min Autobahn mit 160-170, dann ein leichtes Gefälle damit er über die 4,5 t U/min drüberkommt und der Spaß geht los.
Die 190 hab ich schon erreicht nur mehr wollte er pardu net.
Ist aber schon ein geiles Gefühl auf der linken und rechts die "Großen" liegen lassen, die ggf schon abgeriegelt haben.
Komisch ist nur das sich bei mir der Verbrauch net erhöht sondern endlich mal unter 8l fällt.
PS: Hattest bestimmt max die 155er drauf, oder?
--
wenn du dich mit dem Teufel einläßt,veränderst du nicht ihn-->er verändert dich!!!
Daß Ende kommt mit 3Zyl.
Sorry Leute !
Bin zwar erst neu hier, muß aber sagen daß ich genau so nen Fall hinter mir habe und deshalb etwas informiert bin.
Hab Santler OMP drinnen mit selbstgebauten Brücken und es ist geil!
Zum Thema!
1-Rückenlehnen müssen nicht verstellbar sein
2-Hinten muß nicht die Sitzbank raus und er muß auch nicht umgetragen werden auf 2-Sitzer (auf jeden Fall als 5-Türer)
3-Einzelabnahme rund 50E
6-Ausnahmegenehmigung beantragen ( beim jeweiligen Palizeipresidium ) rund 25E
Das wars!!!!!!!!
Eintragen lassen könnt ihr es ja später wenn ihr genug Papiere mit euch rumschleppt- die Ausnahmegenehmigung reicht vorläufig aus.
PS: Wenn ihr euch Brücken selber baut, Schweißnähte vermeiden (kann sein die wollen sonnst nen Schweißerpaß sehen)
-und Sitze müssen verstellbar bleiben, nicht einfach das Ding aufs Bodenblech schrauben.
Zu guter Letzt!!!
Sucht euch nen netten Prüfer & habt ein gutes Auftreten__---> Alles sind Kannbestimmungen kein Prüfer muß!!!!!!!!!
Viel Spaß! Carpe Nocdem-Carpe Diem
