Beiträge von Marcelinho

    Hi
    Danke..den Grünen meinte ich auch gestern im Beitrag=
    wenig KM, nur der Preis ist mir noch etwas zu happig.
    wenn ich in Krefeld nen Swift finden würde, würde ich den auch bei mir auf die Bühne setzen, nur nen gescheiten Swift in KR und Umgebung zu finden erweist sich als fast unmöglich.

    Zitat


    Original von Deejay-Q:
    Definitiv Bullshidd. Alle Swifts laufen mit Zahnriemen aber bei südländischen \"Händlern\" wär ich sowieso vorsichtig.

    Gruß Bruce


    Hi
    Danke für die Info. Leider sind die Swifts zu 70% nur noch von unwissenden, meist südländischen Händlern zu bekommen (Umkreis 100km von Krefeld), die Suche erweist sich als unerwartet schwer. Und wenn ich dann diesen Mist höre, daß sein Swift1.0GLX angeblich mit Kette fährt, als ich ihn auf Zahnriemenwechsel ansprach, dann sträuben sich bei mir die Nackenhaare :sterne: :devil:
    Da macht die Suche keinen Spaß mehr.

    Hallo,
    ich bin schon seit geraumer Zeit auf der Suche nach nem Swift, ab BJ 1998, Im internet sind aufgrund der Abwrackhysterie letztes Jahr leider nicht mehr allzu viele vorhanden :sterne:
    Ich bin interessiert an einem Suzuki Swift 1.0 GLS. BJ 2000, 60 000 runter, scheckheftgepflegt, optisch guter Zustand, Klima, 2. Hand. Preis 2999 Euro
    meine Frage dazu: 1.Gibt es eine Faustregel, ab wieviel KM die Zahn- und Keilriemen ausgetauscht werden müssen?
    2. Was haltet ihr vom VK? to much?

    Ein südländischer Händler hat mir letztens erzählt, daß sein zu verkaufender Swift GLX, 5Türer, BJ 2001, nicht mit Zahnriemen, sondern mit Kette läuft. Könnte das stimmen? mir wär jetzt neu das Swifts mit Kette fahren.

    Vielen Dank für Eure Antworten

    LG

    Ich finde nun wahrlich nicht, daß ein 10 Jahre alter Swift reif für die Presse ist.
    Außerdem bin ich kein Vielfahrer, fahre max. 10.000 km pro Jahr.
    Da der Wagen 1. Scheckheftgepflegt ist
    2. Nicht von irgendeinem Händler um die Ecke sondern von einem Suzuki Haus angeboten wird und
    3. eine Gebrauchtwagengarantie angeboten wird,

    denke ich mal das ich da kein großes Risiko eingehen werde,
    da zahle ich dann auch gerne etwas drauf.
    Wichtig ist mir nur,
    das ich erstmal die nächste Zeit ungestört und sparsam fahren kann.

    Bei der Verhandlung werde ich dann das Thema Zahnriemenwechsel inkl.Keilriemen sowie die Bremsen erwähnen.

    Habt ihr sonst noch Tipps für mich?

    Hallo,
    ich muss mich kurz korrigieren: der Swift ist laut Händler Scheckheftgepflegt, trotzdem wurde der Zahnriemen noch nicht gewechselt, demnach wolmöglich auch nicht die Keilriemen.
    Diese Punkte werde ich bei der Verhandlung erwähnen.

    @Supernasenbär
    Find ich gut das Du mich warnst vor alten Autos, nur leider bin ich seit Januar in der Situation, daß ich Hartz4 Empfänger bin und mein derzeitiger Wagen (BMW 520i, E34) mir meine letzten Haare vom Kopf frisst. Deshalb benötige ich dringend einen sparsamen Wagen, den ich in etwa vom Preis her eintauschen möchte gegen den BMW.


    Danke.. Wie siehts mit den Keilriemen aus, in welchen Abständen müssen diese beim Swift gewechselt werden?
    Schoolsavas: Reifenprofil ist eher unwichtig da ich mir im Herbst eh Allwetterreifen draufziehen werde. Tüv und AU bis 08/2011.
    Natürlich werde ich mir den TÜV Bericht vorher genauestens ansehen. Dort steht ja auch ob die Bremsen oK sind.

    Hallo,
    ich möchte mir in Kürze einen älteren Suzuki Swift zulegen,
    ca. 8-10 Jahre alt. Ich bin an einem Swift 1.0 interessiert,
    der von BJ 2000 ist, aber leider schon 91.000 kM runter hat.

    Jetzt meine Frage: Laut Händler sind an dem Wagen noch nie irgendwelche Verschleißteile erneuert worden.
    Was müsste nach 91.000 KM denn erneuert werden?
    So weit ich weiß muss der Zahnriemen auf jeden Fall gewechselt werden, aber gibt es noch mehr Teile die gewechselt
    werden müssten?
    Damit könnte ich den VK von 3300 Euro runterhandeln

    Vielen Dank im voraus :)