Ach herrjeh... Na gut, wenigstens bin ich nicht der einzige, der sich mit sowas rumplagen muss. Ich habe schon versucht, einen Installationsdraht von unten nach oben durchzuschieben, um daran dann das Antennenkabel zu befestigen und nach unten zu ziehen, aber irgendwo bleibt der Draht immer hängen. Ich denke, man muss es als Herausforderung betrachten 
[ec]
Liebes Forum,
leider hat ein superwitziger Scherzbold die Antenne in der A-Säule abgebrochen. Nun habe ich also eine neue Gebrauchte besorgt, die alte Antenne ausgebaut (was keinerlei Probleme aufwirft), die Ersatzantenne versucht einzubauen, und dabei...:boese: gelingt es mir einfach nicht, das Kabel nach unten zu führen:( Das Kabel verschwindet zwar in der A-Säule, kommt aber an der unteren Öffnung hinter der Verkleidung im Fußraum nicht an. Gibt es einen Trick, den ich nicht kenne, oder mache ich etwas falsch?
Herzlichst, [ec]
Kann mir jemand sagen, ob die Schlösser und Türinnengriffe aus einem Swift MA Baujahr 1998 in einen Swift EA Baujahr 1993 passen? Sieht alles gleich aus, aber es könnte Unterschiede im Detail geben.
Danke schonmal, [ec]
Original von HyperSonic:
electroclash
wenn du ein komplettes set an schlösser brauchts melde dich bei mir...
habe so gut wie neue schlösser für alle türen, tankklappe und lenkrad...
@ HyperSonic: ja, bin interessiert, habe dir eine PN gesendet. Bitte um Antwort.
[ec]
Original von Twissy:
jop die muss weg un hinterm schloss is dann ne klammer
Aha, da müssen wahrscheinlich zuerst die Fensterkurbeln runter, die Innenverkleidung wird wohl an der Türinnenseite festgeklammert sein. Braucht man für die Klammer irgendein Spezialwerkzeug? Wie sieht das mit den anderen Schlössern aus (Heckklappe, Tankdeckel, Lenkrad)?
Danke schonmal, [ec]
Original von Twissy:
hi schwer ist es nich verkleidung weg un ne klammer lösen un wechseln so wars bei meinem swift hab auch den 93er.
Danke für den Hinweis. Welche Verkleidung meinst du? Die Innenverkleidung der Tür?
[ec]
Hello all,
leider hat das fahrerseitige Türschloss in meinem Swift EA, Baujahr 1993, den Dienst quittiert. Der Schlüssel lässt sich einfach nicht mehr bewegen. Habe das Schloss vor einigen Monaten mit Grafitpulver noch zur Mitarbeit überreden können, doch jetzt geht gar nichts mehr. Ich fürchte, das läuft auf Ersatz hinaus. Weiß jemand, wie man das Türschloss ausbaut, und wie teuer ein neues Schloss ist? Wäre auch nicht abgeneigt, als Präventivmaßnahme gleich alle Schlösser zu tauschen, also zweimal die Türen, einmal die Heckklappe, und einmal der Tankdeckel.
Danke schon einmal,
[ec]
Wenn die Schraubenköpfe schon komplett verrostet aussehen, versuche ich gar nicht erst, die Schrauben sofort zu öffnen, sondern sprühe das ganze erst einmal mit kriechfähigem Rostlöser ein. Nach ein paar Stunden kann man dann den Schraubendreher bemühen, und so gut wie immer lässt sich die Schraube dann lockern. Beim Einbau empfiehlt sich natürlich der Einsatz neuer Schrauben, wobei ich (wenn es nicht original sein muss) mit Torx-Schrauben gute Erfahrungen gesammelt habe, da sie beim Aufdrehen mit hohem Drehmoment nicht so leicht kaputtgehen.
[ec]
Eher ungewöhnlich, dass das Emblem nach so langer Zeit noch so gut hält. Normalerweise fallen die Dinger eher von selbst ab, da sie ja nur geklebt sind, und der Kleber nach der üblichen Verfalldauer von 10 Jahren spröde wird und keine Verbindung zum Blech mehr herstellt. Ich würde meinen, dass man das Emblem mit einem stumpfen Gegenstand (vorzugsweise aus Kunststoff) sachte abhebeln kann. Der zusätzliche Einsatz eines Föns kann natürlich nicht schaden.
[ec]
Hello all,
da ich nun ein originales Faltdach für den Swift EA aufgetan habe und demnächst einbauen (lassen) werde, habe ich eine praktische Frage an Besitzer eines Swift mit Faltdach oder Swift Cabrio: braucht der Verdeckstoff irgendeine spezielle Pflege?
Danke,
[ec]
Hallo HaveANilsDay,
kein Problem, ich habe mir schon ein paar Faltdächer von innen angesehen. Sieht ganz gut aus, wenn der Dachhimmel ordentlich angepasst ist.
Weiß jemand, ob die Faltdächer aus dem Daewoo Matiz oder Renault Twingo identisch sind mit dem, das Suzuki für den Swift EA/MA angeboten hat? Hersteller ist Inalfa/Farmont, Modell Event Swing. Twingo-Dächer werden oft gebraucht in gutem Zustand angeboten.
::electroclash::
Hm, wenn das ein EA/MA ist, kann man seitlich neben der Kofferraumablage Boxen mit 10 cm Durchmesser montieren, eventuell ist ein Adapter nötig.
::electroclash::
JA! Alt, aber gut
::electroclash::
Das ist der Swift-Nachfolger, der nie nach Europa kam.
Exakt, das ist sozusagen das US-Pendant zum Swift MA. Bis 1995 sind Cultus/Swift ja in Japan gebaut und in alle Welt geschickt worden, ab 1996 lief der Swift für Europa in Ungarn vom Band, die US-Version meines Wissens in Kanada.
::electroclash::
Hallo,
Original von HaveANilsDay:
hab so\'n Teil... war glaub ich mal Soldermodel \"Skyline\"...
http://www.streetshadowsbremen.de/Nils%20Hader-Dateien/CIMG3012.JPG
ich weiß, schon etwas älter, der Thread... Hast du eine Aufnahme, die die Innenseite des Faltdachs zeigt, also vom Innenraum her betrachtet? Ich habe nämlich auch schon über den Einbau eines Faltdachs in einen Swift EA nachgedacht. Meines Wissens hat Suzuki das Modell \"Event Swing\" von Inalfa eingebaut und auch als Zubehör zum nachträglichen Einbau angeboten. Wenn mich nicht alles täuscht, handelt es sich um das gleiche Modell, das auch im Renault Twingo zu haben war.
::electroclash::
