was hälst du denn von wenirot mit schwarzer Motorhaube? steht dem Cabrio bestimmt gut.
Ich habe mir schon ein paar Varianten zurecht gelegt wie es mal werden soll 
Beiträge von Datt
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s ganze auto neu lackieren???
Ja das ganze Cabrio wird neu Lackiert.
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Was Kosten denn die originalen kotflügel wenn ich mal fragen darf? :-o
Oh shit ja Na gut wenn der lack schon in hin is dann muss komplett is klar, lack oder Folie?
Ein Koti ca. 140Euro.
Zur zeit seht es eher nach Lack aus.
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Kotflügel aus Japan?
Kannst doch auch welche aus'n Zubehör nehm, passen beim swift von tyc ganz gut
Und wenn der Rest vom Auto noch halbwegs gut aussieht, bisl polieren und die 2 kotflügel neu lackieren, da kannst auch ohne großen Aufwand selber machen!
Die Original Kotis sind laut Tino vom Blech her um einiges besser u. die passen auch perfekt. Er spricht da aus erfahrung.
Der alte Lack ist echt fertig. Wenn man genau hin sieht hat das Cabrio ca. 3-4 verschiedene Rottöne u. da hilft polieren auch schon nicht mehr. -
Die Sache mit der Farbe ist ja die das wenn ich eine Komplett andere Farbe nehme die ganze Lackgeschichte erheblich teurer wird. Da würde mir dann wieder anderswo das Geld fehlen da ich mir ein Finanzielles Limit gesetzt habe.
Kommt halt alles ein bisschen darauf an was die Sachen kosten die gemacht werden müssen.Tomboy:
Das rot vom Sport war schon im Gespräch. -
spar dir das Geld für den KAT und schmeiß gleich den GTi rein und nutze alle Teile von dem.
Die Abgasanlage ist ja dann eine Komplettanlage ab Krümmer vom Tino und wird auf GTI vorbereitet.
Zumpelgunter:
Bin mir da noch nicht ganz sicher. Aufjeden Fall muss was am Lack gemacht werden, der ist immerhin schon 21Jahre alt.
Bei der Farbe werde ich aber bei dem Rot bleiben. -
Tomboy:
Ne, das nicht. Beide Kotis waren an den üblichen Punkten total fertig. Da kommen neue Original Kotis aus Japan dran.Zumpelgunter:
-Rostvorsorge, Schweißen u. Unterbodenschutz.
-Das GTI-Getriebe hat aufeinmal ne Macke (1, 3 u. R-Gang gehen nicht richtig rein u. undicht ist es auch), wird also komplett überholt.
-neuer Kat
-Lackieren/Folieren.
- schauen was da nach noch möglich ist. -
Ein kleiner Besuch bei Tino. Der Arme hat ganzschön viel Arbeit an dem kleinen.
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Hab mal ein bisschen gespielt
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Will auch
Diese Felgen
[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/22.04.12/vxzij6l26tqd.jpg]auf mein Kurzen
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/121228/temp/gq6ultgl.jpg]
Und wenns geht ein Zweites Bild mit Tieferlegung + Felgen da ich evtl. Federn einbauen möchte....hängt aber von den Felgen ab
Merci schonmal
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ich möchte mich anschließen. Ich suche jemanden der mir das auto in matt grau Fakt und die felgen in knalliger kontrastfarbe, nämlich Pink. Siehe Link
http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=219918268&cd=634895168590000000
Danke
Hab mich mal daran probiert. Ist leider etwas schlampig geworden (hab das noch nicht so oft gemacht). Die Farben bekomme ich leider irgendwie nicht so richtig hin. Ich hoffe du kannst trotzdem was damit anfangen.
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Wir versuchen natürlich auch wieder dabei zusein. Ich hoffe das ich diesmal mit meinem Cabrio vorbei kommen kann.
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Fakt ist das Rennen auf die Rennstrecke gehören o. auf derartig Veranstaltungen wo extra Sicherheitszonen dafür eingerichtet werden (z.b. 1/4 Meile auf Tuningtreffen).
Und wer es nicht lasen kann sollte sich auf einer Kartbahn austoben. -
Mein Fahrschulwagen
man beachte unter anderem die Linke A-Säule
Audi A4 Rat-StyleDas ist echt krank. Ein Trabant-Motor im A4
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http://www.youtube.com/watch?v=00ZIhKaasAI&feature=g-vrec
so ist es recht geil, garkeine Erklärung ausser am Anfang, eine gute Musik und keine Umgebungs-, Fahr- und Auspufgeräusche
Irgendwie sehen diese ganz VW´s alle gleich aus, für mich ist das alles Einheitsbrei.
@Green GTI: Wir können ja nächstes Jahr mal ein Gruppen-Video von all unseren Swifts machen.
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@ Brüderchen : ist Polen denn soweit weg von dir oder was machst du im ausland??
Er fliegt geschäftlich nach Dublin (Irland).
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Die Balenos haben meiner Meinung nach alle 16v.
Den 1.8er erkennt man leicht am optisch komplett anderen Motor (zwei obenliegende Nockenwellen) u. an den Bremsscheiben an der Hinterachse (1.6er u. 1.3er haben hinten Trommelbremsen).
Beim 1.3er u. 1.6er sehen die Motoren recht gleich aus. Da musste am Motorblock nach dem Motorcode schauen wie es jojo95 schon geschrieben hat. -
Auf dem Video hört er sich ja noch relativ leise an. Aber der ist echt brutal laut.
Tino hat da wieder ganze Arbeit geleistet -
Zumpelgunter u. Swiftone
Da bin ich auch drauf gespannt. Wie gesagt hängt alles einwenig davon ab was mich der Erhalt meines Cabrios kosten wird.
Aber bis ich mit euch beiden mithalten kann werden wohl noch einpaar Jahre vergehen. -
Für mein Cabrio ist die Saison 2012 zu ende da es nur bis ende September angemeldet ist. Es steht nun beim Tino und wird für die nächste Saison vorbereitet.
Wen alles gut läuft und die Sachen die gemacht werden müssen nicht zu sehr ins Geld gehen kommen vielleicht noch einpaar veränderungen hinzuSachen die gemacht werden müssen:
-Entrosten des Unterbodens
-Kotflügel links u. rechts neu + lackieren
-neuer Kat (der alte ist so was von fertig)
-ausbessern der Front da sie einen kleinen Ries hatSachen die vielleicht gemacht werden:
-andere Felgen (16Zoll)
-Felgen bearbeiten (Lack)
-Komplettlackierung
-AirbrushAlso ich freue mich jetzt schon auf die Saison 2013
