Beiträge von Datt

Ich glaub das mit dem Gutachten wird eher schwierig. Hab auch schonmal für einen Swift ein Gutachten für Terra Federn gesucht u. nix gefunden.
Das man für den Baleno nix mehr findet ist echt schade. Das sah vor 3 Jahren noch anders aus, da hat man wenigstens noch ohne Probleme ein komplettes Fahrwerk bekommen.
Hier im Forum ist der Baleno ja leider auch schon eher ein Exot.

Bitteschön. Das Bild ist leider nicht sehr gut.

Vom 15-17 Juli 2016.

Die Saison 2016 kann von mir aus starten.

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Willkommen im Forum.
Sehr schön das es ein Swift Cabrio mehr hier im Forum gibt

Zitat von rick

Lasst ihn doch machen ich finde das klasse das einer mal anfangen will leistungsmäßig mal was zu tun

Und die Frage ob Sinn oder UnSinn brauch man doch nicht stellen beim tuning. Hab in meinen gti bestimmt schon s 3 oder 4 fache investiert als er eig wert ist. Für manch einen auch UnSinn aber für mich nicht

Also bitte Projekt starten und uns auf dem laufenden halten

LG

Kann da nur zustimmen.
Jeder sollte das machen woran er Freude hat. Ein "es lohnt sich nicht" gibt es da für mich nicht. Klar kann da jeder seine Meinung haben.
In meinem Cabrio (mit sogar nur 68PS) steckt schon so viel Geld das es schon locker für Supra, RX7, Skyline u. co im Top Zustand o. für die hälfte des Geldes ein VW mit sonst wievielen PS gereicht hätte.
Ich freue mich immer wenn ich jemanden sehe der sich von dieser es lohnt sich nicht Geschichte nicht von seinem Vorhaben abbringen lässt.
Also bitte weitermachen

Die letzten Balenos hatten 2 Sonden da sie auch einen Vor- u. einen Nachkat haben. Einer im Abgaskrümmer u. einen dort wo der normale Kat ist. Wundert mich bloß das du einen 2000er mit 2 Sonden hast. Mein alter Baleno war EZ 2002 u. hatte auch zwei u. der von meinem Bruder ist EZ 2001 u. hatte nur eine. Sind allerdings beide 1.6er.

Bei den alten Swifts (EA u. MA) die ich bisher gefahren bin war der Tank erst leer wen die Anzeige kurz vor dem mittleren Strich vom E stand. Das ist also normal.

Sind deine Reifen richtig ausgewuchtet? Ich hatte in meiner Lehrzeit mal eine änliche Geschichte gehabt. Da hat sich der Kunde auch über ein Brummen bei zunehmender Geschwindigkeit beschwert u. am ende war es ein Reifen auf der Hinterachse der eine starke unwucht hatte.

Sieht richtig gut aus

Das wird schon noch werden. Dafür wird der MK1 richtig gut.
Hätte dir auch gern beim Aufbau geholfen aber leider wohnst du ja so weit weg.

Mein Cabrio hatte seinen ersten kleinen Auftritt in einer Tuning-Zeitschrift
Auch wenn es nicht der auslöser für das Bild gewesen ist.

MAXIMUM TUNER
Reisbrennen 2015
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Sind leider nicht sehr viele Bilder geworden. Bin auch nicht dazu gekommen alle die da waren zu fotografieren.
Mein persönliches Highlight war der Taxifarbene Baleno.

Hier mal ein paar wenige Bilder von mir.
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Das ist die Strebe die von dem Hebel der Verriegelung in der Mitte zum Linken Verriegelungshaken führt. Die Strebe ist am Hebel an der Bohrung für die Verschraubung gebrochen, aber die Schraube die ich nicht ab bekomme ist am Haken der Linken Verriegelung. Da ist eben auch das Verdeck drüber.

Das will ich doch hoffen das ihr zwei nächstes Jahr mit euren Swifts da seit.

Mein Cabrio hat heute einen kleinen Totalschaden erlitten Die eine Strebe die das Verdeck auf der linken Seite verriegeln soll ist abgerissen. Blöderweise ist die eine Kreuzschraube die die Strebe an der Verriegelung hält rund so das ich um die Strebe aus zubauen vorne das Verdeck auseinander nehmen müsste

Das ist Lack für Kunststoffe.
Es gibt leider auch ein paar gebrauchsspuren da der Innenraum vorher schon in einem anderen Cabrio war. Ein paar Teile wie Handbremse, Sitzverkleidung u. die obere Scheibenabdeckung müssen auch noch Farblich angepasst werden.

So hier wie versprochen die Bilder von den neuen Sachen in meinem Cabrio.

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Pünktlich zum Suzukicamp gibt es was neues in meinem Cabrio. Bilder davon gibt es dan nach dem Camp.

Letztes Jahr war die Ausfahrt schon sehr zeitig. Ich glaube so zw. 9 u. 10Uhr.