Beiträge von Datt

Der SX4 ist weiterhin mein Alltagsauto. Der Baleno ist wie das Cabrio ein Sommerfahrzeug.

Ja, das ist meiner

Direkt in Bautzen gibt es nur noch einen verrückten der sich alte Suzukis aufbaut

Hab dich am Freitag mit deinem GTi auch gesehen.

Soweit ich weis brauchst du die nicht eintragen da die original Foha-Teile wie Bruce schon geschrieben hat Zubehör sind u. eine Einprägung mit Nummer von Suzuki haben. Diese Einprägung kann man denke ich als ABE sehen. Wenn du trotzdem sicher gehen willst lass dir die Eingeprägten Nummern eintragen.

Mein Bruder hat den Foha Front-u. Heckansatz an seinem Swift GTi Cabrio u. hat die deswegen auch nicht eintragen lassen.

Ja, die sind mittlerweile selten. Wenn die nicht noch jemand hier aus dem Forum zufällig da hat kannst du es noch über ebay o. bei einem Suzuki-Händler probieren der schon mindestens 20Jahre Suzukis verkaufen. Die haben manchmal noch ein paar Schätze von den alten Suzukis rumliegen.

Es gab 2 Sorten original 15 Zoll Alus von Suzuki für den Baleno. Eine für den Facelift u. eine für den Vorfacelift.

Vorfacelift:

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Facelift:

Den 1.3er gab es in der GS-Ausführung sogar Serienmäßig mit 15Zoll Alus von Suzuki.

Schau mal hier.

Getriebefrage

Zitat von Metalberlin

So also, im Motor ist eingestanzt 1298 cm³,

Nach der Zulassung und der Auskunft der Dame, wurde der Motor Technisch verändert und hat somit 1590cm³ und 71 kw.

Wurde zudem wohl leichter gemacht und darf daher auch mehr zuladen.

Gut jetz is man zwar nicht wirklich schlauer was gemacht wurde, aber die Daten stimmen damit zumindest.

Also ich halte das alles für sehr fragwürdig.
Wenn das auf dem Motor schon so eingestanzt ist wird das auch nur ein ganz normaler 1.3er sein u. kein 1.6er. Glaube kaum das sich da jemand die mühe gemacht hat am Motor was zumachen u. falls doch sollte so etwas vom Verkäufer nachweisbar sein.

Das Fahrwerk ist auch für den Kombi.

Schau mal lieber direkt bei K-Sport. Da ist es etwas günstiger u. du kannst es bei denen auch gleich einbauen u. abnehmen lassen. Die Kosten dafür kommen dann natürlich noch zusätzlich hinzu. Lohnt sich aber eben nur wenn du noch etwas mit dem Baleno vor hast o. er dir das wert ist.

Selbst wen das Wetter schlecht wird komme ich trotzdem. Nur dann halt nicht mit dem Cabrio.

Ich bin wieder Samstag als Tagesgast am start.

Das Getriebe vom 1.3er passt nicht an den 1.8er.

Bei einem Umbau auf 1.8er musst du auch viel an der Karosse schweißen ( z.B. Getriebetunnel ). Einfach nur Motor, Achsen u. Elektronik rein funktioniert nicht.

Also eine komplettes Schlachtfahrzeug wirst du schon brauchen.

Das wird schon noch. Am ende geht es ganz schnell und auf einmal steht man da und überlegt sich was man so als nächstes anstellen könnte.

Falls ihr beim zusammenbauen mal Hilfe braucht könnt ihr euch gerne melden.

Das ist echt schade. Ihr hab euch aber auch wirklich sehr viel vorgenommen.

Dafür wird es aber bestimmt wenn es fertig ist richtig gut aussehen

Was besseres hab ich jetzt leider nicht.

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Ich bin mir da jetzt zwar nicht 100%ig sicher aber manchmal stehen die Zahlen wo welcher Zylinder dran kommt auch auf der Verteilerkappe drauf. Bild hab ich leider nicht.

In der Waschanlage sollte es wegen dem Heckspoiler eigentlich keine Probleme geben.

Seit 2011 hat sich bei dem kleinen wirklich so einiges getan.

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Der Superb. Sonst hättest du dir den Opel nich so genau angesehen

Einen GTi-Umbau hat doch jeder Ein 1,6er wäre mir lieber.
Der Umbau war mal geplant u. hatte auch schon einen Teileträger. Leider ist es dan aus Zeitmangel u. wegen ein paar unschönen Sachen im Bekanntenkreis nich dazu gekommen u. der Teileträger musste wieder weg.
Mit dem GTi-Getribe geht der schon ganz gut für den schwachen Motor. Leider habe ich auch keine möglichkeit den Umbau selber zumachen.
Mein Bruder hat ein Swift Cabrio als GTi-Umbau.