Beiträge von Datt

Sieht ja so aus als liegt er auf dem Boden auf.
Wie haste das gemacht, etwa Räder abgebaut :biggrin:

:d_gutefrage: Er liegt recht tief, oder ?

Wenn ich den Freitag u, das WE frei bekomme bin ich dabei.

Hab doch geschrieben das es auf die Felge ankommt, damit meine ich auch ET u. Breite. Und das mit dem Gutachten ist ja wohl für alle Logisch u. habe es daher nich weiter erwähnt (Sorry, hätte ich vielleicht tun sollen).
Hab mal bei einer Reifenwerke gearbeitet u. da musste nich bei allen gebördelt werden obwohl es im Gutachten steht, da der TÜVer es beim überprüfen nicht für nötig hielt.

Hab dich auch lieb.....

HanfBaron:
Sorry, lass dich davon nich abschrecken u. weiterhin viel Spaß im Forum.

Zitat

Original von HanfBaron:
Peace!

.....oder bis zu welcher größe kann ick denn überhaupt draufmachen ohne wat zu verändern???

Bis 17 Zoll kannste aufjeden Fall gehen. Dann kommt es auf die Felge u, auf den TÜVer an ob du Bördeln oder Ziehen musst.

Sorry Jungs aber ich bin raus. Hab Sonntag ne Frühschicht stehen.

Wer kommt den eigentlich nun alles ????

:d_neinnein: Nö, glaube nicht.
Wir haben Mai

Denke nicht, sind ja originale Suzuki Sitze.

Ups, zweiter :d_pfeid:

Bei mir sieht es an beiden Terminen eher schlecht aus.
Aber am 15.5 besteht eher die Chance das ich kann.

White Noise
Oh, habsch nich gesehen.
Alles gute zum Geburtstag :biggrin:

Nicht jeder Motor der gleichen Bauart hat auch gleiche Leistung.
Hab es bei meinem Ignis Sport auch gemerkt, war erst ein Vorführer u, den haben die Vorbesitzer in hauptsächlich in der Stadt gefahren, dementsprechend schlecht eingefahren war er.

Weist ja nicht was die anderen für Bereifung drauf hatten u. wie die Fahrbahn Gegebenheiten waren.
Hab das jedenfalls bei all meinen Autos festgestellt das Vmax schwerer mit der größeren Bereifung zu erreichen war(was durch die höhere Masse auch logisch ist).

Das sieht mir etwas kurz aus.
Sind das welche vom freien Markt? Die originalen sind glaube ich am Verteiler abgewickelt.
Mach unbedingt auch was gegen den Ölverlust !!!!!

Zitat

Original von white noise:
@ datt: ich schon und zwar 2 ma

:d_gutefrage: :a_augenruppel: Wo denn?
Hast du was getrunken? :i_drink:
:biggrin:

@Fuzzy

Könnte auch sein das dies an der höheren Masse/Gewicht der Sommerbereifung liegen kann, da der Motor mehr Kraft braucht um die größere Masse zu bewegen.
Ab einen gewissen Punkt geht dem Motor dann die Leistung aus,daher der unterschied.
Kannst deine Bereifung ja mal auf die Waage legen, da gibt es bestimmt einen Gewichtunterschied.

Zitat

Original von thundernose:
Also ich finde ihn auch sehr gelungen und es ist genau die Richtige Auswahl an verschiedenen Susis getroffen worden.

Sieht ganz gut aus, aber ich sehe leider keinen Baleno auf dem Flyer

Ich würde sagen dein Tacho ist komplett in Ordnung.
Das die Tankanzeige schwankt liegt an der Position des Schwimmers die sich verändert wenn du bergauf, bergab o. schreck stehst o, fährst.
Die Tankanzeige bleibt bei Zündung AUS stehen u. fällt nicht ab.
Die Nadel für die Temperatur steht bei warmen Motor immer knapp über der Hälfte der Anzeige.

Kannst schon glauben, es ist wirklich ein 40L Tank im Swift verbaut.
Bei meinem 1.3GS bin ich erst Tanken gefahren wenn die Nadel auf E stand u. da waren immer noch 5-3L drin.

Bei meinem Sport konnte hinten garnix schleifen,da die Original Federwegbegrenzer das garnicht zugelassen haben das er soweit runter kommt.

So, bin auch wieder zu hause eingeschlagen. War echt ein super Treffen. :i_respekt:

Werde direkt von Arbeit zu euch geschossen kommen. Bin dann so gegen 24 Uhr am Start. Also nicht eher schluss machen !!!!
Werde mal mit Brüderchen reden, vielleicht kommt der ja auch noch.