Beiträge von seeman2010

Danke euch für dir Hinweise, werde sie mal abarbeiten und testen.

Das Schaltproble nur gleichzeitig mit dem anderem Problem

Hallo Joachim, dank für deine Antwort. Aber !! Sollte das ESP gegriffen haben kann es aber kein Fahrzeug so abbremsen das es kein Gas mehr annimmt oder die Kraft nicht mehr aufbringt und das Fahrzeug immer langsamer wird. Dann währe es eine sehr schlecht technische Einrichtung die glaube ich dann auch nicht haben möchte. Ist sehr nervend auf einmal auf einer Bundesstraße die nachfolgenden Fahrzeuge auszubremsen, und das z.B. bei Schnee. Ich vermute auch das es was mit ESP zu tun hat, aber was? Hängt das ESP an einem Temperatursensor, warum nur bei Kälte ? Das schalten wird in dem Fall dann so schwer als wenn die Synkronringe ( Bremsringe) nich richtig arbeiten würden. Und ich galube ich brauche da nichts mehr zu lernen. Meine Fahranfänge habe ich 1976 ( 16 Jahre) mit einem Magirus Uranus LKW aus dem Jahre 1959 gemacht. Das Fahrzeug hatte ein Nichtsynkronisiertes 5 Gang Getriebe, denke das ich da bei einem 2009 SX4 nichts mehr beim Schalten lernen brauch Oder ist das heute so bei modernen Japanern ? Spaß beiseite, möchte den Fehler einfach nur schnell beseitigt haben.
Da meine Werkstatt keine Idee hat was es sein könne möchte ich so viele wie mögliche ( gebräuchliche ) Hinweise erfragen um die Fehlersuche sehr schnell einzugrenzen.

Habe einen 3 Mon. alten SX4 1,6 ohne 4x4. Jetzt bei Schnee und Eis hatte er öfter das Problem das er auf einmal sehr starken Leistungsverlust hatte. Fühlt sich aber mehr so an als ob er sich selbst abbremst. Dann ist auch das Schalten sehr schwer und hakelig. Das Problem ist aber bis jetzt nur bei Kälte und oder Schnee aufgetreten. War in der Werkstatt aber natürlich ist das Problem dort nicht aufgetrete, Fehlerauslese hat auch nichts ergeben. War auch klar, Vorführeffekt
Hat jemad gleiches Problem, oder schon mal ähnliches gehört ??