Beiträge von MARA

Zugegeben normal ist es nicht - aber was ist normal -
dieser Typ hat halt eine andere Art/Masche auf Frauen zuzugehen
traut sich vielleicht nicht die Mädels anzusprechen und er wird deshalb mißverstanden :))
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Swifting is the answer against extreme stress

Also Lichtenstein muss nicht unbedingt zur EU
sonst muss das Geld wieder woanders gebunkert werden

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Swifting is the answer against extreme stress

Hi, also wenn ich das richtig gelesen habe ist das so:
jemand fährt vor, steigt aus, guckt dumm, und andere fühlen sich dadurch belästigt
UND WO IST JETZT DAS PROBLEM ???

jeden Tag siehst Du auf der Rückseite der Bildzeitung eine Frau mit freiem Oberkörper die sich hinstellt und dumm schaut,

fühle ich mich dadurch belästigt - NEIN -

also etwas mehr Toleranz bitte
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Swifting is the answer against extreme stress

jetzt übertreibst Du aber, selbst jetzt wäre ich nach H.-dorf ´ne knappe halbe stunde unterwegs

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Swifting is the answer against extreme stress

Hellersdorf kenn ich nun nicht so genau, ich lebe in Spandau - bei Berlin :))
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Swifting is the answer against extreme stress

Abends Ampeln in Berlin - downtown ja - aber sonst

Aber mal abgesehen davon - warum sucht Ihr Euch nicht mal einen richtigen "Gegner" aus z.B. einen A3, oder 3er BMW :smokin: - an der Ampel läßt man die Kisten locker stehen - die dummen Gesichter hinterher sind echt gut

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Swifting is the answer against extreme stress

Ihr springt also immer in der rush-hour von links nach rechts um dann doch an der nächsten Ampel auf mich zu warten :-p
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Swifting is the answer against extreme stress

Genau so´n Zeug mit dem Spiegelgläser angeklebt werden. Habe schon mal gaaanz vorsichtig angetestet :angry:

Ich denke mal mit ´nem Keil + Cutter wird es klappen

Besten dank für die Tips

MARA

Na gut, ich wär´s mal mit dem Messer probieren. Bei mir ist bloß relativ viel Kleber deshalb.

Das "Bügelbrett" kommt deshalb runter weil ich jetzt einen anderen habe, von der Fa. FOR Austria, mit ´ner original Teile-Nr. von Suzuki (wird an der C-Säule und in der Mitte festgemacht)

Hab´ich morgen was zu tun
:look:

ich denke aber das kniffligste an dieser Aktion ist dann die Waschdüse

Und wie geht nun der Kleber ab? Evtl. mit diesen Etikettenlöser? Oder gibt´s da was Besseres

Brauch´Eure Hilfe

gibt´s irgend einen Trick wie ich das Teil runterbekomme und wie ich den verdammten Kleber ablösen/ entfernen kann?

mfg
MARA

Wenn Du beim Einlenken Gas gibst und es knackt/knarrt und wenn Du beim Einlenken kein Gas gibst und es ohne Geräusche um die Kurve geht .. . . .
Tja, Pech gehabt das sind deine Achsantriebe

liegt am Alter irgendwann verschleißen diese Dinge (je nach Fahrweise natürlich), Neue kosten so um die 250-300€ pro Stk, No-Name-Produkte gibt´s für ungefähr die Hälfte im Ersatzteilhandel.
Natürlich immer paarweise wechseln - der Fahrsicherheit zu liebe!!

MARA

nun, ich denke das kommt auf das gleiche raus. Muss man halt das Luft-/ Kraftstoffgemisch dann entspr. abstimmen dann passt das schon

Ist ein rein subjektiver Eindruck, ich denke mal das K57iKit rundet die Sache ab das Paket muss halt stimmen
müßte man mal auf einem Leistungsprüfstand und die ganzen Daten vor und nachher vergleichen, schaden tut´s auf alle Fälle nicht

Hören tut man´s schon das er Luft braucht. Das wird bei mir auch der nächste Schritt sein das Airboxen auf / in die Motorhaube kommen damit das K57i-Luftfilter besser angeströmt wird :sleep:

Könnte sein das er von CarSafety ist - weis ich aber nicht mehr so genau. Hab´das Teil halt schon vor längerer Zeit ersteigert. War irgendwie ein Glückstreffer

:dance2: Glück dem Tüchtigen :dance2:

Auch kann ich nicht mehr sagen ob das Ding aus dem ausland kommt - ist eigentlich auch egal, kommt auf die Programmierung an

Guten Abend zusammen!
In Bezug auf den Chip muss ich auch mal meinen Senf dazugeben, obwohl ich bis jetzt noch keinen Motor zerlegt und wieder zusammmengesetzt habe.
Also der Chip war bei Ebay ersteigert, auch relativ preiswert, zu meinem erstaunen (knapp 100€) - und er tut seinen Dienst :smokin:
hätte ja auch in die Hose gehen können so das beim Starten garnix mehr passiert
Der Effekt ist einfach das sich die Leistung besser über den Drehzahlbereich verteilt und unter 4000 U/min mehr Leistung zur Verfügung steht - man kann wirklich von Beschleunigung sprechen.
der Verbrauch ist nicht wesentlich anders als vorher (6-8Ltr. im Drittelmix), an der Höchstgeschwindigkeit hat sich nichts geändert - wie auch, das ist ja nicht der Zweck des Chiptunings

mfg

Kann ich nur bestätigen, das mit der Qualität. Meine Heckschürze ist von Pakpfeifer aber ich mußte echt nacharbeiten bevor ich damit auf die Straße bin. Ist zwar 100€ teurer gewesen aber ich finde es sieht geiler aus :3

was man nicht so alles für sein Auto tut . . . .

Hallo Thomas,
also die Seitenschweller kannst Du dran kleben, Material bekommst Du mit dazu - so denn Du es willst.
Ich habe meine angeschraubt, da ich keine ABE mitbekommen habe sondern nur ein Materialgutachten ind eine Kopie von einem Fahrzeugschein wo die Dinger schon eingetragen waren.
Da ich nicht beurteilen konnte wie die TÜVler sowas bewerten hätte ich also auf´n Hof vom TÜV evtl. geschraubt und wäre dann nochmal vorgefahren :teufel:
Aber vom Prinzip her geht´s auch per Einzelabnahme für 30€.
Habe dann noch ein paar Sachen mit eintragen lassen, so das ich nur einmal löhnen mußte

:smile:

auf die ABE die man mir nachliefern will warte ich schon seit einem halben Jahr
mfg
MARA

Jeder Tacho hat Toleranzen, wie übrigens jedes analoge Meßinstrument!

je mehr Ihr Euch dem Endausschlag (rechts) nähert umso mehr geht das Ding vor, bis zu 14Km/h können das sein. Und dann kommt Ihr auch mit der Endgeschwindigkeit gem. Fahrzeugschein klar.

PS: aber 215 sollte es schon anzeigen beim GTI, auch ohne Sportluftfilter, Chip-Tuning, usw., usw. :teufel:

mfg
MARA