Ein 5 zylinder geht niemals Kaputt, solange er öl wasser und kerzen bekommt, wie in meinem vorstellungsthread fahre ich auch noch einen 5 zylinder 20V im Volvo 850 
Auf den passat gehören Schicke audifelgen, in 17\'\' die sollten da normal ohne was zu machen drunter passen.
Die Ronal Turbo sind mir zu \'\'zu\'\' und BBS Fährt doch irgendwie jeder :d_gutefrage:
so dann hier nochmal, wo gibts im Swift ne dauerplus leitung die ich anzapfen kann ohne eine sicherung dazwischen zu schalten 
noch ne schlaue antwort: Wieso sollte ich extra wieder nen thread eröffnen wenn ich eh wieder angeschissen/gemotzt werde ???
in anderen foren wie z.b. polotreff.de is man da kompetenter
So und deswegen poste ich es hier.
ich möcht einfach nur wissen wo ich beim swift dauerhaft eine dauerplusleitung habe
kauf disch bloß keinen Opel -.- 
der rostet derber als nen Suzuki 
Mal ne andere blöde frage, warum extra nen neuen thread dafür aufmachen wenn sowas schon besteht ?
Sonst wird man wieder dumm angemacht...
is da denn dauerplus geschaltet bei dem Modell von 98 ? Weil da bin ich mir nicht so sicher
ich hol das thema mal wieder hoch,
wo gibts dauerplus im Swift GLX ? Wie kann ich es anstellen das die fußraumbeleuchtung auch an bleibt wenn die tür zu ist ? zwei Neonröhren ausem PC Bereich habe ich, den inverter auch. Den schalter auch.
Also wie genau anstellen ?
Geht nix über nen Feinen 5 ender sound im audi Quattro:
joa da ich noch zwei andere projekte habe, wollte ich mal meine beiden anderen \'\'baustellen\'\' vorstellen:
da wären zum ersten, mein Volvo 850 2.5 20V Automatik mit 2.5 Liter maschine und 125KW/170PS (B5254S), das auto habe ich vor 3 jahren bei einem Volvohändler in Trier für 2870€ erstanden mit ca. ~210Tkm auf der uhr. Seitdem bin ich in 3 jahren nur 55Tkm gefahren. das fahrzeug war/ist scheckheftgepflegt von einem Professor gefahren worden. Die Farbe nennt sich Indianarot, ausgestattet wurde er mit einem Volvo sportfahrwerk, Sportsitzen vorne, Einer abnehmbaren anhängerkupplung mit 1.6T nutzlast, Winterpaket, Elektrischen Außenspiegeln, schiebe/hubdach mechanisch, Elektrischen fensterhebern vorne, Automatikgetriebe, Scheinweferreinigungsanlage.
Hier ein paar fotos nach dem kauf und der ummeldung:
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Was noch gemacht werden soll:
Heckspoiler (dezent) vom Volvo S70
Volvo 850 T5 Alufelgen \'\'culumba\'\' oder die R felgen vom 850T5-R
Klarglasscheinwerfer mit blinkern.
LED seitenblinker.
Sportauspuff marke eigenbau mit 2x90mm pro seite.
Und soundtechnisch im innenraum noch was. Der rest Bleibt serie.
Nun Zu meinem zweiten projekt da wären zum zweiten, ein VW Polo 3 86c Coupé 1.05 mit 33Kw/45PS (AAU). Den Polo habe ich von einem \'\'fähnchenhändler\'\' für 50€ abgequatscht mit ~186Tkm auf der uhr. Er stand 1 jahr unter einer Tanne, war dementsprechend grün von außen und hatte so gut wie keinen rost, oberflächlich. Dachte mir wäre ne gute basis für ein Winterauto. der wagen hat bis dieses jahr April TÜV/AU und sollte nach meiner einschätzung auch nochmal drüber kommen, nachdem was ich gemacht habe. Der Motor war natürlich derbst fritte gewesen, Zylinderkopf total krumm, Wasserpumpe hat geleckt usw. Deswegen habe ich mir einen AAV motor mit 54PS und 40Kw besorgt für ne schmale mark. Einbau zieht sich ein wenig da ich noch eine andere baustelle (den Suzuki habe).
Hier auch ein paar fotos:
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Was noch gemacht werden soll:
Fahrwerk 60/40 marke egal.
Sportauspuff in 2x90DTM oder Oval
Felgen vom Golf I-II \'\'Avus\'\' oder \'\'le Castellet\'\' in 14\'\' oder 15\'\'
Unterboden + hinterachse + Vorderachse mit hammerit schwärzen.
Umbau auf eckigen Luftfilterkasten für den AAV.
Soundboard für die hutablage + basskasten und endstufe.
Motortuning des AAV´s mit griff ins VW teileregal.
das wars erstmal beim Polo. Soll nur nen reines spaß/winterauto werden.
Wer fragen oder anregungen hat, kann diese gerne posten oder fragen.
MfG ´suzukiheizer.
Mein volvo is noch nen ECHTER Schwedischer Volvo
Wow bist du jetz nen held *thumbs up*
ich habe bei VW Und Audi gelernt aber im volvobereich kenne ich mich bestens aus.
Mir war als wenn du dann ne tachoangleichung brauchst da gingen glaub ich nur 225/45R18 drauf.
Ja aber ich find, Wenn R dann nen richtigen. is genauso wie beim Volvo 850 T5-R kombi (mein traumwagen übrigends in merkurgelb und mit den beliebten Titan´s)
Es gibt doch auch große 18\'\' alus vom Volvo XC90 die du mit 225er schlappen fahren kannst
Ich such noch für meinen 850er nen Satz \'\'Columba\'\' T5 Felgen ohne reifen.
Und nen \'\'TURBO\'\' Luftfilterkasten
Aber der Ori R Felgensatz sieht bisschen mager aus auf nem S60. 17-18\'\' Sieht schicker aus und passt auch so ohne was zu machen drunter.
machs doch bei http://www.abload.de und lad da die fotos hoch und stell sie hier ein also net in meinem thread sondern woanderst
Scharfe nockenwelle, mit Rennsprit fahren :), Ansaugbrücke strömungsgünstig bearbeiten, Chiptuning, wenns das bei dem Swift gibt.
Sportauspuff Gruppe A, mit 200 Zellen metallkat. und so weiter.
Einmal von vorne:
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Und die linke seite:
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/volvolinkeseitej74b.jpg]
Fotos sind bisschen älter, aber er sieht immer noch so aus.
habe bis jetz 265583Km geschrubbt und die Hydros sind leise da mach dir mal keine gedanken. Werkstattgepflegter Volvo
Und hier mein anderes projekt ein VW Polo 3 86c 2f Coupé:
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[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/dsc00741uvvx.jpg]
Soll ein reines spaßauto werden
Gut okay werde das ganze mal probieren und nen Vorher nachher video machen
also, dieser reso is ganz interessant, hat da einer nen Pic von oder so ?
nein der swift hat nur ne servo.
@ Da_domml, naja man könnte doch die ansaugseite ein wenig bearbeiten zur einlass seite hin.
Ich will aus der karre keine 20Ps rausholen wie ich das bei meinem Polo mit AAV motor vorhabe, sondern einfach nur einen Geilen kernigen sound
