Beiträge von Baleno.Tobi

Ich bin beim nächsten mal auch wieder dabei!
War schon echt cool sonntag.
müssen uns jetzt nur noch steigern .... neue umbauten ..... mehr suzi´s

Wann soll der nächste termin sein steht für dann schon was?
22.09.12 ?
29.09.12 ?

Gruß Tobi

Das problem mit dem "poltern" kenne ich.
Hatte das bei einem baleno stufenheck von meinem kumpel. der hatte nur die h & r federn drinne.
nachdem ich bei dem auch das Gewindefahrwerk eingebaut hatte wars vollkommen weg.

gehe sehr stark davon aus das es von den originalen domlagern kommt. weil was solls sonst gewesen sein.

@ Tomytom:
Naja n versuch wars wert ... bin sehr begeistert von dem, daher dachte ich nur es kann auch andere baleno fahrer begeistern.

dachte auch es gibt vielleicht noch mehr so verrückte wie mich die lieber das geld in die autos stecken als sich was vernünftiges fürn kühlschrank zu kaufen

Guten Tag!

Ich kann euch es auch so anbieten das wenn mehr als bzw. min. 4 leute von euch eins haben möchten,
ich das teilegutachten für den baleno erstellen lasse! Ich muss min. 4 leute haben denn das gutachten kostet n haufen geld!
Das ist auch mit k-sport so abgeklärt!
Dann könnt ihr das auch in ganz deutschland wie ein standard gewindefahrwerk eintragen lassen!
Das heißt ihr bekommt das Gewindefahrwerk zugeschickt, könnt es selbst einbauen oder lassen, achsvermessung, und dann eintragen lassen!

Der Preis wird sich dann auf die menge auswirken.
bei 4 leuten liegt es dann bei 1480 euro
bei 5 leuten bei 1450 euro

schreibt wenn ihr noch fragen habt.

Man bekommt es nicht von K-Sport weil es so wie es nachher einbaufertig ist nicht zu bestellen gibt.

Außerdem gibt es Kein einfaches Gutachten wie ihr das kennt.
Ich selber habe dieses Gewindefahrwerk mit K-Sport Germany zusammen erstellt, anhand baukastenprinzip!
Die Eintragung findet auch in Leipzig bei K-Sport Germany statt.

Das zwischen domlager und Dom ist einfaches fett. bei meinem baleno hat es dazwischen angefangen zu gammeln ... und gibt nix besseres wie fett gegen rost. irgendwelche farbe oder rostschutz würde wieder abblättern beim einbau

Was die kosten betrifft: kann es euch nur anbieten muss nix verkaufen ... und für qualität muss man eben blechen war schon immer so.

Alles zusammen das heißt Gewindefahrwerk
der einbau,
Achsvermessung,
und die Eintragung sind 2000 Euro fällig.

Und glaubt mir, verdienen tue ich da nur wenig dran.
Wohne auch in der nähe von fritzlar.
dann bin ich auf zuarbeit angewiesen. (Achsvermessung)
die fahrt nach leipzig steht auch im bild.

Zitat von Papstpower

Zitat von »Baleno.Tobi«

Guten Tag!

Zitat von Papstpower

kurz zu mir:
bin kfz-techniker meister

Zitat


hatte vorher gekürzte konis mit 40mm lesfjörs federn. hinten eine
windung gegeflext und vorne drei windungen .... (bis mir auf der
autobahn eine rausgeflogen ist)
Für einen der vom Fach sein will, ist das eine traurige Machenschaft, die dich in meinen Auge disqualifiziert...

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Nochmal dazu das ist:
A: schon lange her(würde ich heute nicht mehr machen)
B: ist das meine Sicherheit die ich aufs spiel gesetzt habe
und C: waren die konis massiv gekürzt.

Das fahrwerk ist auf höhe von bild 3 +rundum 1,5 cm tiefer eingetragen tiefster karosseriepunkt sind 9 cm.
und das mit 8x17" gut radläufe sind gemacht.

hier die Bilder

was ich noch sagen wollte das war einst der baleno vom tomytoms customs! kennt ihr sicherlich !!
er ist ein sehr guter freund von mir!

Das schöne ist das Gewindefahrwerk ist komplett stufenlos härteverstellbar, und druck sowie zugstufe einstellbar.
Man kann es so tief drehen wie man möchte ohne das sich der federweg verändert da der dämpfer im achshalter runtergedreht wird.
material alles edelstahl und die muttern sowie achshalter sind aus flugzeugaluminium.
das gewindefahrwerk ist auch sehr belastbar, bin letztes jahr und werde auch wieder in 2 wochen nonstop nach kroatien gefahren.
hintendran ein 6,2 meter langer wohnwagen 1600 kg schwer. 4 ausgewachsene personen 2 hunde und gepäck für 4 wochen dabei. das heißt kofferraum auch rand voll. 1260 km nonstop nur zum tanken wird angehalten.
dämpfer hinten härter gedreht und der federt hinten maximal 2- 2-5 zentimeter ein.
bei normaler fahrweise schön geschmeidig sportlich straff
und durch die uniball domlager keineswegs spiel in der lenkung.
fahrverhalten ist sehr geil!
für mich hat sich die invesitition lange gelohnt
hatte vorher gekürzte konis mit 40mm lesfjörs federn. hinten eine windung gegeflext und vorne drei windungen .... (bis mir auf der autobahn eine rausgeflogen ist)

Bilder kommen gleich!!!

Guten Tag!
Ich bin zwar schon ne weile hier angemeldet, aber das ist mein erster beitrag.

kurz zu mir:
bin kfz-techniker meister und fahre selbst einen 1.8 er kombi mit k-sport gewindefahrwerk und dieses auch schon seit über einem jahr eingebaut schon 40.000km gefahren und selbstverständlich auch eingetragen.
Das fahrverhalten ist 1000 mal besser als original. qualität ist sehr gut.

Mit meinem baleno habe ich davon jetzt ingesamt zwei baleno´s mit dem gewindefahrwerk aufgerüstet.

habe die möglichkeit euch für eure baleno´s k-sport gewindefahrwerke anzubieten
Es ist NICHT über k-sport-germany zu beziehen!
Es ist nachwievor eine Einzelanfertigung und ich biete es euch an es auch einzubauen und eintragen zu lassen.

Bei interesse einfach mir schreiben oder hier melden!!!!