Beiträge von Jens

    Die Flanke (also die Seite) bei Niederquerschnittreifen is kleiner.
    Das sieht nich nur besser aus (finde ich), sondern verbessert auch das Fahrverhalten in Kurven.
    Weil die Wank (Walk-?)bewegung der Reifen geringer is.
    darunter leidet aber der Komfort (etwas härter, wer brauch schon Komfort?)

    Hab bei meinen Winterstelzen 70er Flanken. Das is grausam!! Fährt sich sehr schwammig!
    Freu mich auf den Sommer, da hab ich dann 45er Flanken.:bounce:
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Was die Definition von "untertourig" angeht: das geht ja gar nich, da wäre er ja aus! oder zumindest unter der Leerlaufdrehzahl. (hat mal ein Spezi so oder so ähnlich definiert)
    Man sollte das vielleicht "niedertourig" nennen.

    Aber egal. Fahre meinen immer so zwischen 2500 und 6500 :teufel: Touren. Der kommt sonst nich vorwärts. Da verbrauch ich 6,5 Liter. (Super)
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    also mein GLs (der mit 53PS) geht im zweiten nur bis max.85km/h!
    Das is dann aber schon der rote Bereich!
    Um die Zeit zu messen, die er bis dahin braucht, brauch ich keine Stoppuhr sondern einen Kalender. ;D


    Robert
    GLs=1.0 mit Sportsitzen??
    wusste gar nicht das ich Sportsitze hab.;)
    Also der GLS (mit dem Rasenmähermotor;D ) hat leider nur die hässlichen orginalsitze. Aber nur solange bis ich Sportsitze in die Finger krieg!
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Nachholer

    Wozu gibts Aussenspiegel?:D
    Hab auch dunkle Scheiben, und mein Wischer is ja nich mehr zu gebrauchen (kommt eh ab, wenn mir jemand verrät, wo ich so nen Gummistopfen herkrieg).

    Notfalls kann mann ja mal den Kopf ausm Fenster halten.
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Videos von diversen Drift-aktionen im Schnee wären ja auch schon ma was. (um die Zeit bis zu den nächsten Treffen zu überbrücken)
    Kann man ja ins Netz bzw. ins Forum stellen, wenn man die möglichlkeit dazu hat.
    *einedigicamzuweihnachtenwünsch*
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Tach

    wieso gibts von deutschen Swifttreffen (z.B. Echte, Bautzen,...) keine Videos?
    Oder weiß ich nur nichts davon?

    Wir sollten bei Treffen mal die Cam dabei haben und die ganzen schönen Swifts beim Cruisen durch die City filmen. Was haltet ihr davon?

    Die Bilder von den Treffen sind ja schön und gut, aber ein Video ähnlich dem von Suzitech wär doch ma was?
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    *senfdazugeb*
    Also bei mir stand von Anfang an fest, das ich mir nen Swift kauf!
    Mein Vater hat mal einen GL (glaub ich zumindest) gefahren, und ich war davon immer ziemlich begeistert. Vorallem vom Motorensound, mit dem fiesta den wir noch hatten nicht zu vergleichen.
    Naja, Führerschein gemacht, zum Suzihändler und nach Swift´s geguckt.
    Einen schönen blauen gesehen, Preis war auch ok, für ein 96er Modell, Probe gefahren. Ein paar tage später den Vertrag unterschrieben.:bounce:

    Leider hab ich nicht gewusst, das es auch einen Swift mit 101 Ps gibt sonst hätte ich so einen gekauft, aber egal.
    Mit 53Ps kommt man zur not und mit viel Drehzahl:teufel: auch vorwärts.

    Nach einem halben oder dreiviertel Jahr bin ich dann auf diese Seite gestoßen (nach der erfolglosen Suche nach tuningteilen, hatte es fast schon aufgegeben).
    Seit dem hab ich viel dran gemacht, und werde noch viel dran machen (umbau auf gti, Koni-Fahrwerk, Alu´s, usw.)

    Bis dahin werd ich noch GL cruisen.
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    tobiasb
    hab auf der hp von remus und sebring gekuckt, für den Baleno gibts keinen.

    @karsten275
    was hat der VSD bei Sebring gekostet? Auf der hp stehen keine Preise. Da is der Zentralschalldämpfer(=VSD??) nur für den Gti!?
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Tach,
    meine Werkstatt meint das mein Mittelschalldämpfer nich mehr lange lebt.
    Das heißt da muß bald ein neuer ran. Was kostet so´n Teil?

    Gibts da auch Sportmittelschalldämpfer? (so wie beim ESD)
    Weil da könnte ich ja gleich ne Sportanlage ranbauen (lassen), Remus ESD hab ich ja schon.
    Falls es sowas gibt, bringt´s mehr Leistung, kostet´s mehr oder weniger als ein orginaler?

    Mal was zur Reifenbreite.
    Will nächstes Jahr von den jetzigen 165/65 R13 auf 195/45 R15 wechseln.
    Nu meine Frage: Is da ein großer unterschied was das Beschleunigen und Bremsen angeht? Hab ja nur 53PS. Nich das ich da keinen Berg mehr raufkomm (wegen größerem Rollwiederstand).
    Wie is das Kurvenverhalten (bestimmt besser, bei den kleineren Flanken, oder?)?

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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Was muss man denn für das komplette Koni löhnen? Meiner kommt nächstes Jahr 60/40 oder 40/30 Tiefer, weiß noch nich genau.
    Da ich keine Ahnung von sowas hab, was kostet der Einbau in der Werkstatt?
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Hab noch was vergessen. Was sag der TÜV dazu? Ein Kumpel von mir hat auch keinen Hw. und hatte da Probleme beim Tüv.
    Bei ihm war allerdings dieser Knubbel noch dran (vielleicht lags daran?)
    Hab aber auch schon welche ohne gesehen, also sollte das doch gehen, oder?
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    @nexia
    ich hab meinen Heckscheibenwischer geradegebogen. Der is aber liegend, weil der durch die Wölbung der Scheibe sonst absteht.

    Wenn man den noch benutzen will sollte man den nich biegen, da werden nur noch ein paar cm² im unteren Teil der Scheibe gewischt.
    Is mir aber egal, der kommt sowieso ab. Wer braucht schon nen Heckwischer? Also ich nich!
    --
    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Tach

    Ich will bei mir den hinteren Scheibenwischer auch abmachen, aber komplett.
    Wenn der Wischer ab is bleibt ja noch so ein Knubbel an der Scheibe. Das muß ab!

    Aber wie? Is das geklebt oder gesteckt, oder wie?

    Und womit kann ich dann das Loch verschließen (möglichst bündig, oder zumindest flach)?
    Soll halt einigermaßen "clean" aussehen.
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"