Beiträge von Jens

    Mann, kauf dir bloß nich den Scheiß von Conrad!
    Zwei Kumpels von mir haben die auch, und die haben die Endstufe einschicken müssen, weil se nur ein paar wochen gehalten hat!
    Die Rep. hat so um die 6 wochen gedauert...
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    So, hab endlich Bilder!

    Sind nur angehängt, da ich keinen Webspace hab...

    Vielleicht könnte Temardo die Bilder hier reinstellen...
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    \"Der is nich Tief, noch nich...!\"

    Is das sehr aufwändig? Wenn müsste ich das ja sowieso von ner werke machen lassen, weil ich von sowas keinen plan hab...
    Innenraumtuning und Hifi is eher mein ding...

    Wie lange hat den der Um- bzw anbau gedauert?
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    FETT!!!
    *lobverteil*
    Sieht genial aus! Will gar nich wissen, was das fürn Aufwand war oder wie lange du daran gebastelt hast...
    Aber weiter so...
    VW und Co. noch mehr konkurrenz machen...
    Bin gespannt auf weitere Bilder.
    Beim treffen in bautzen am 12.07. biste nich zufällig dabei? Würde das gerne mal live sehen!
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Ja, is nich so einfach...
    Denke das son Training schon was bringt. Trotzdem ist Fahrpraxis das wichtigste. Is halt so, das es immer leute gibt, die meinen, nach nem hlaben Jahr das Auto unter kontrolle zu haben.
    Solche gabs immer und wirds wohl auch immer geben...
    Leider...

    Nochwas: Wenn ich bedenke, das die Fahrschule zu meiner Zeit 2000 Mark gekostet hat, wäre ein Fahrertraining doch wohl auch noch drin gewesen? Ich finde es sollte zur Pflicht gemacht werden. So ein paar Monate nach der Fahrschule, wenn man in der Phase ist, wo man besser fahren kann (bzw. das glaubt) und mal mehr riskiert, schneller fährt usw...
    Schaden kanns nich...
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Also im Prinzip stimm ich dem zu, aber:
    PS-beschränkung für Autos, bringt nichts, meiner Meinung nach!
    Weil man kann mit einem 53 PS Auto auch 150km/h fahren und damit mist bauen...
    Nur ist es in der Regel so, das diese Autos meist schlechtere Bremsen und Fahrwerke haben, was diese eigentlich "unsicherer" bzw. für unerfahrene schwerer beherrschbar macht.
    Das soll jetzt nicht heißen, das mann mit 18 gleich 200PS unter der Haube haben muss, aber es macht für mich keinen Sinn, die Leistung zu begrenzen, ob man nun 55 oder 75ps hat oder eben 100...
    Man kann mit den allen schnell fahren
    IMHO wäre ein Fahrertraining nach der Fahrschule wesentlich sinnvoller als Verbote, begrenzungen oder Vorschriften...
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Wenn man selber keine Doorboards bauen will oder kann, geht man zum nächsten HiFi-Laden, wo auch einbauten gemacht werden, und lässt sich was bauen!
    Wird aber nich billig sein...
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Klofi
    Es gibt fertige Doorboards fürn Swift!
    Von Suzuki, die sind aber unbezahlbar und machen keinen besonders guten eindruck...
    Sind mit 13ern bestückt und werden da angeschraubt, wo sonst die Taschen in den Türen sind...
    Selfmade is eindeutig besser...
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    350 eus für alle???
    Ich hätte für den komplettradsatz mit bördeln, aufziehen un so knapp 900 eus gelegt...

    Die Schmidt haben 920 (komplett mit Toyo Proxees, TÜV, Ziehen, Bördeln usw) gekostet...
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Genau!
    Ich fahr seit drei Jahren mit Endstufe und der Lichtmaschine geht´s gut. Selbst bei 2, 3 Endstufen hast Stört das die LiMa nich...
    Is halt die Batterie schneller leer, wenn du die Anlage im Stand laufen lässt...
    Wenn du ein paar (so ab etwa 3-4) Endstufen drin hast is ne Zweitbatterie sinnvoll, aber nich zwingend notwendig, zumindest nich wegen der Lichtmaschine...
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Zum Thema RH:
    Die sind unfähig!!
    Wenn man nach 2 monaten noch nich mal einen Liefertermin hat, is das von RH ziemlich armseelig...
    Schmidt hat die Felgen auf den Lochkreis in 2/1/2 Wochen gebohrt...
    Will gar nich wissen, wann die Cupfelgen gekommen währen.
    Bin im nachhinein aber froh drüber, die Schmidt sehen um Klassen besser aus (poliertes Aussenbett! ) und sind noch dazu ne nummer breiter.
    Und das für nur 30 eus mehr...

    Sollte ich mir irgendwann mal wieder Felgen holen, dann auf KEINEN Fall von dem Saftladen RH!


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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Endlich! Am 26.06.03 waren die Schmidt in 8x15 da! *dentagrotimkalenderanstreich*
    :bounce: :bounce: :bounce: :bounce:

    siehe userbild...
    wenn ich ne digicam in finger krieg mach ich mal bessere Bilder, kommt hier ne so rüber...

    Hinterachse is gebördelt, Vorderachse etwa 1cm gezogen...

    zum Fahrverhalten: -besseres Einlenkverhalten
    -bessere Kurven bzw. Strassenlage
    -fette Optik 8)
    Und an der Leistung, beschleunigung bzw. Endgeschwindigkeit hat sich nichts merklich geändert...

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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Also die Werke sagt Wahrscheinlich Ventilschaftdichtung oder Kolbenringe....
    Aber die meinen lieber ab und zu Öl nachkippen, weil die reperatur unsummen kosten würde...
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"

    Naja gut, werd ich wohl doch ma inne Werke müssen...
    Danke...

    Btw: meiner läuft auch auf 3 Zylindern wie Sau;D ;D
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    "Der is nich Tief, noch nich...!"