Beiträge von Jens

Also hab zwar keinen gti (noch nich :biggrin: ) aber meine GL wird seit einiger Zeit zu heiß!
Das ertse mal gemerkt nach ner halben stunde vollgas auffer bahn, beim abfahrn kurz ma aufn tacho geguckt und festgestellt, das die temp. nadel ganz oben war...
Hab da erstma vor schreck die heizung angemacht, da ging die temp wieder runter.
Hab das dann immerwieder auf der landstrasse bemerkt, wenn ich mal paar min. über 5000 touren fahr, dann geht die nadel hoch.
Bei normalen drehzahlen is alles im grünen Bereich...
Was kann das sein? Analog zum gti? Oder is das beim 1.0er alles bissl anders?
Kann es an der mischung vom kühlmittel liegen? Der ausgleichsbehälter war vor kurzem mal leer, da hab ich erstmal nur frostschutz nachgekippt, weil nix anderes da war...
Bringts was, wenn ich das in ordnung bringe?

Hm, mir gehts in erster linie um die geräuschkulisse...
Die Temperaturen sind zweitrangig, solange das system stabil läuft. Mit meiner jetzigen Luftkühlung hat er 55-58° unter last. Denke selbst mit ner passiven wakü kann man das unterbieten...
Also wenn er dann 50° oder so hat, dann passt das schon.
Hab auch schon haufen kohle in silentlüfter gesteckt, auch das netzteil umgebaut, aber im endeffekt is das system zu laut und nervt ungemein...
Die radeon 9700pro wird von ner zalman heatpipe gekühlt, wird dann aber duch wakü ersetzt, weil ich ja dann keine gehäuselüfter mehr hab...

Und was die Kühler angeht, warum soll ich mir haufen arbeit machen, wenn es gute für 40eus gibt?
Das teure sind die Radiatoren, da wäre die sache mit dem Klimakühler ausm auto zu überlegen... Weil ein passivradi für 120 eus und mehr is dann schon ganz schön grob...

Ma nebenbei gefragt: Wieviel liter gehen in den Klimakühler ausm auto rein?

EDIT: Machts einen unterschied ob´s der radi vom Klimakühler is oder der normale Kühler vom auto?

Also, wenn dann komplett passiv! Ich will keine lüfter mehr hören! Irgendwann noch ein wassergekühltes oder passives netzteil...

Hab noch bissl recherchiert und den Zalman Reserator gefunden. Is ein riesen teil, komplett passiv. Is in tests ganz gut weggekommen...
Und 230 eus für gpu und cpu sind ganz passabel...
Die integrierte Pumpe kann man bei bedarf deaktivieren und ne stärkere zwischenschalten, auch wenn das wohl nich nötig sein wird, hab ja nich übertaktet...
Und das ding läuft mit 230volt, is also die inbetriebnahme und das befüllen kein thema...

Hab mal ein Bild von den Teilen im anhang...
Und transportieren muss ich den eh nich, meine lan-party-zeiten sind vorbei... :biggrin:

Da es in diesen Tagen ganz schön warm is, kommt mein Pc auch ganz schön ins schwitzen...
Hatte sonst 3 case-lüfter, jetzt 5! In worten: fünf!! :erschreck:

Jetzt isser zwar kühl (naja, relativ, 52 idle, bis 58 last) aber eben auch verdammt laut!
Das geht mir mächtig auf die Ketten!
Deshalb wollte ich nur mal fragen, ob´s hier im forum leute gibt, die eine Wasserkühlung ihr eigen nennen!
Ich spiele nämlich mit dem gedanken mir eine zuzulegen...
Kann mich nur noch nich ganz dazu durchringen, weil wenn dann bau ich eine ein, die LAUTLOS kühlt. Also großer passivradiator...

Das problem: Das system was ich mir schon mal zusammengestellt hab, kostet 420 eus!! Da iss dann aber alles gekühlt, cpu, gpu, hdd.
Is aber ein haufen geld, weiß nich so recht ob sich das lohnt. Brauch da bissl entscheidungshilfe!
Die einzige lärmquelle im Pc wäre dann noch das netzteil...

Hat jemand mit wakü erfahrung und kann mir tips geben?

Hab beim aufräumen mal nen etwas älteren text von ner Car-HiFi Seite gefunden. Ich finds genial!

Kennt ihr das? Ampel...Rot...Neben euch ein Spinner, der seine 0815 Anlage bis zum clipping aufgerissen hat. Er denkt, er ist cool wenn man sogar draussen hört wie sich seine Baumarkt-Lautsprecher & sein 20 Mark-Woofer verabschieden, er schaut zu euch rüber nach dem Motto na guckste Ey ich hab ne Anlage...
...Kurze Denkpause...
Aber da in jedem Car HiFi Fan etwas prolotenhaftes steckt lässt du es nun stauben! Jawoll...
Du pumpst Ihm geballten Schalldruck in die Fahrgastzelle, das seine Woofer nach deiner musik schwingen und nicht mehr nach den 11,345 Watt von seinem Pseudo-Verstärker.
Er schaut zu dir und die Kinnlade klappt bis zum 50 Mark Radio runter...
Das isses!

Oder selbe Situation... Ampel Rot... an der Fußgängerampel stehen 3 Rentner und zwei heiße Mädels... Du kommst angefahren mit Schalldruck jenseits der 130 DB Grenze und hälst.
Und die Gesichter die dich dann anschauen sind die Tausenden von Mark, welche deine Anlage gekostet hat wert.
Das is einfach nur geil... Der Hammer... Halt der absolute Schalldruckorgasmus.
Nicht viele Leute entwickeln so ein Denken, viele sind halt mit kratschen und dröhnen zufrieden, ABER DU NICHT!!! Nein wir haben ein anderes Level! Wir erleben Musik! Wenn die Bässe deine Haare föhnen, wenn die Höhen wie Wasserfälle an dir vorbei plätschern und die Mitten dir das Gefühl geben, das der Sänger oder das Instrument neben dir spielt. Einfach Mucke Live!
Klar, das kostet ne Menge Kohle... aber es ist halt auch erhaben und fantastisch.
Apropos: Ihr steht auf einer Party... der Kofferraum offen... die Endstufen blinken... die Membranen tanzen und die Bässe übernehmen die Arbeit der vorhandenen Heim-Anlage gleich mit. Alle kommen und gucken. Oh...Ah... \"Das is aber geil\" oder Wow, das war bestimmt teuer\" oder am besten und löblichsten ist \"Du bist ja total Krank & Verrückt!\" Genau! Verrückt muss man schon etwas sein, wenn man sich ein hobby mit solchem Spaß-Faktor aussucht.
Aber Trotzdem Weiter so...Weiter so... Weiter so...

Und jetzt werden bestimmt einige sagen, der Autor hat ein Rad ab!

Trotzdem!! Meine Aussage Dezibel statt Drogen! Denn diese Art von Sucht hat wenigstens nich nur Nachteile.
So... Ich wäre dann mit meinem dummen Gelaber fertig und will nur noch anfügen...

Für den gesamten Schwachsinn dieses Beitrags ist einzig und allein meinem Subwoofer die Schuld zu geben, weil der mir gerade wieder das Gehirn rausgeblasen hat. :biggrin:

swiftfreund
Da haste eben glück gehabt! Als ich mein Fahrwerk hab eintragen lassen, hat er gesagt, das macht er nur, wenn er zum 2-sitzer umgetragen wird (hatte nix mit dem fahrwerk zu tun, war aber deswegen dort). Sonst versucht er mal 5 leute reinzusetzen und ein stück zu fahren...
Geh aber schlecht, also könnte (!) er das auto auch stilllegen. Sind schließlich keine gurte für die hinterbänkler mehr da (von der rückbank mal ganz abgesehen).
Wenn du in ne Kontrolle kommst, und die prüfen dein auto mal bissl genauer, kommste viell. mit nem Mängelschein davon, wäre aber in meinen augen unnötiges Geld...

Außerdem isses doch viel schöner wenn der schnittlauch nach was illegalem am auto sucht, und du mit nem grinsen daneben stehst, weil du weißt das se da lange suchen können... :biggrin:

EDIT: Könnte sein, das er ein messprotokoll will, wie schwer dein auto jetzt ist. Also das du es wiegen lassen musst. Bei mir hat er das nich gewollt, aber als ich nen umbau bei nem Kumpel gemacht hab, wollte er sowas...
Hängt wieder mal vom Prüfer ab...

@Templin
Da du keine rückbank mehr hast, solltest du das zum 2-sitzer umtragen lassen, per einzelabnahme!
Sonst kann dir die rennleitung mal komisch kommen. Spätestens beim nächsten Tüv-termin wird das dann bemängelt...

Steuern und Versicherung zahlste dann wie für den gti!!
Wäre ja zu schön! :biggrin:

Bei mir sind es dann halbjährlich 140eus versicherung mehr, und 70 eus steuer halbjährlich. Aber fällt nich ins gewicht, weil er bei mir dann eh nur im sommer fährt.

Also das ein gti-umbau bei nem MA unmöglich is, zwecks legalisierung von abgasverschlechterung is quark!
Hab das im frühjahr bei meinem MA vor und hab das mit der dekra schon bequatscht! Is machbar! Kriegst halt die schlechteste Abgasklasse die es fürn swift gibt eingetragen! Also glaube euro1...
Wer damit leben kann...Ich kann´s!! :biggrin:

Man muss sich nur von ner suzuki werke schriftlich bestätigen lassen, das alle teile, die den gti zum gti machen korrekt und komplett umgebaut hat! Damit zur dekra, die prüfen das, etwa 200eus dafür auf´n tisch und abfahrt!

Is aber wie so oft auch mit von der laune des Prüfers abhängig! Der eine sagt, das er ne homologation braucht, oder ein festigkeitsgutachten der karosse, der andere will ein emmisionsgutachten, und wieder andere tragen das ein, wenn nur alle gti-relevanten teile umgebaut wurden... :i_drink:

EDIT: \"Will ship to United States only\"
Also wird man den eh nich bekommen...

Ja, ja. Man wird alt! :biggrin:
Danke für die Glückwünsche! Ich geh erstma wieder schrauben!

So, gti is abgeschleppt. Am berg hat man mit nem 1.0er zwar zu kämpfen, aber es geht.

Fürn Swift gibts kein Gewindefahrwerk! Ne sonderanfertigung würde so um die 3000-3500 eus kosten, wenn ich nich irre...

Also bei uns kostet das eintragen in schein und brief 11 euro!

Also bremsen kann der schon noch! Nur halt ohne bremskraftverstärker...
Hm, werd´s probieren. danke

Hätte ne dringende frage! Muss in etwa einer stunde nen gti abschleppen (wahrscheinlich motorschaden)! Schafft das ein gl mit 53 ps überhaupt? Weil is ziemlich bergig hier...
Ne schnelle antwort wäre super!!!

Das waren 16er von clarion...
Aber ein sub is nu mal nich durch 16er zu ersetzen! Und wenn die teile noch so gut sind, lautstarker tiefbass wie bei nem 30er sub kommt da nun mal nich raus!

PS: ich selber hab 165er von Hifonics, die gehen auch gut, auf den sub würde ich trotzdem nich verzichten!

Aber is am ende alles ne geldfrage. Der eine gibt sich mit nem 16er system zufrieden, bei dem anderen muss es mehr sein...
Muss jeder für sich entscheiden.

Schmeiß lieber den resodämpfer unterm Kotflügel raus, hat fast den selben effekt (soundtechnisch) aber den vorteil, das er keine warme luft ausm motorraum zieht. Das würde er machen, wenn du den schlauch direkt am filterkasten entfernst. Bringt ja nichts, weil er dann bissl schlechter geht wenn er warme luft zieht...

Also ich finde das kann man durchaus so machen! Paar gute 10er vorn rein, auf die Hutablage paar 16er...
Hab heute erst sowas in nen Swift eingebaut! Klingt ganz pasabel, aber hat für meinen Geschmack viel zu wenig Bass. Aus 16ern kommt net viel...
Würde bei so einem System wenigstens eine 20er oder 25er Bassreflexkiste mit passendem Verstärker in den Kofferraum stellen...
Und wenn du den Kofferraum brauchst, is die Kiste schnell wieder drausen, zwei Kabel ab und fertig...

Aber kom ja nich auf die idee, die sicke verschwinden zu lassen! Nur fürs Protokoll: Die idee is schon für mich reserviert! :biggrin: