Beiträge von Jens

So, problem ist behoben! Hab nen modifizierten catalyst 4.9 drauf, damit klappt wieder alles reibungslos und auch schneller...

Naja, das spiel läuft von der sache her astrein...
ABER: Ab einem bestimmten level, heißt glaube communications oder so, gibts probs...
Sobald ich den Lift starte, wird das spiel zur diashow! So 5-10 bilder pro sekunde...
Wenn der lift (so einer der sich waagerecht bewegt, bzw. fährt) sein ziel erreicht hat, läuft das spiel wieder normal...
Aber, wehe ich feuere eine waffe danach ab! Dann wirds extrem, 2-3 bilder pro minute(!) !
Der erholt sich da aber auch nich mehr... Da kann man nur noch genervt esc drücken, und nach ner weile kommt dann das hauptmenü...
So weiter zu zocken is unmöglich...
Hab auch alle mäglichen treiber neu...
dx9.0c, catalyst 4.7 usw...

ich weis nich weiter...

Gibts hier leute die doom 3 haben?
Hab mir das geholt, aber das bugt gewaltig, viell. kann jemand helfen?
Wenn ja, werd ich mir die mühe machen das problem zu beschreiben...

Wird schon...
Wenn ich im Januar noch arbeit habe, isser spätestens im märz ein Gti!!
Paar andere modifikationen wird´s bis dahin auch noch geben! Man darf gespannt sein! *g*

Also ich hab das bei mir mal mit dem zeug von foliatec gemacht. Im Sommer hat´s gehalten, aber nach dem ersten winter war´s das...
Find´s mittlerweile eh sinnlos, wer will schon zeigen, das er noch trommelbremsen hat...

@Dr.Muto
Und wie haben die das dann abgenommen? Ohne irgendwelche schriftstücke?
Mit nem wisch von ner suzi werke, wo drin steht was geändert is, gehts!
Und die versicherung zahl ich dann fürn gti (laut meinem vertreter), und zwar nur 140 mehr als fürn 1.0er. Aber is ja nur halbjährlich, von daher nich zu teuer...

Der Leistungsverlust kommt durch das größere Gewicht der Räder...
Und natürlich durch die Breite...
Das mag beim 1.3er aber noch zu ertragen sein.

Also mit felgen (bissl was großes 7 oder 8 x 15 bzw 16\" ) und fahrwerk, auspuff is der swift schon viel ansehnlicher!!
Dann noch bissl kosmetik (heckscheibenwischer z.b. weg, bissl gti verspoilerung, und dann wird schon ein echtes auto draus...

Tja, wenn man einmal mit tuning anfängt, kommt man davon nich mehr los! Ging zumindest mir so. Und wenn du deinen zu nem gti machen willst, dann geht das auch irgendwie! Mit viel Vitamin B, also nem Prüfer der nich so kleinlich is und dehnung gewisser paragraphen...
Wenn du mir deine email addy zukommen lässt, schick ich dir mal die abe von remus, deiner steht drin...
Suzuki MA
G13BA
50KW
ab bj 08/94

Na wenns drin steht, wirds wohl so sein... Dachte gibt nur noch 3 zylinder, aber egal...
Zum Thema Leistung. Wenn du leistung im swift willst, musste dir nen gti kaufen, oder deinen auf gti umrüsten. Letzteres hab ich im winterumbau vor, is beim 98er bj aber wahrsch. noch schwieriger als bei meinem 96er, wegen schadstoffverschlechterung, wird ja dann im unterhalt teurer. Und wenn du den umbau nich selber machst, kannste das eh vergessen, weil das in ner werke über 1000 eus allein an arbeitslohn kostet...

Ne, haste nich! Du hast nen gl, finde dich damit ab! :augenroll:
Wenn du bissl im Forum rumsuchst, wirste feststellen, das da nix is mit Leistungssteigerung, egal wie...
Klingt halt mit Sportesse nur besser... :biggrin:

EDIT: KLICK Dort bei PKW suzuki wählen, dann swift, und dann ab BJ 96, und siehe da ein esd fürn swift!

Noch was. Du hast nen 1.3er? BJ 98? Dachte ab 96 (oder 95? )wurden nur noch 1.0er gebaut, bzw. in dtld. verkauft!?

Zitat

Original von gangsta bill:
3. ich mach da irgendwie ein Sportendschalldämpfer drauf

Das Problem ist dabei, hat man mir zmindest erklärt, das mein Swift keinen Vorschalldämpfer hat und somit auch nicht einfach der Endschalldämpfer gewechselt werden, kann...

Is soweit korrekt, der auspuff (vorschaller und nachschaller) sind eine einheit. Wenn du also ne Sportesse drunterhängen willst musste wohl oder übel die flex ansetzen und wieder schweißen. Besser wäre aber das mit ner Schelle wieder festzumachen. So isses bei mir. Hat den vorteil, das du den vsd einfacher tauschen kannst, wenn er durch is. Und das dürfte eher der fall sein als das der sportauspuff kaputt geht...
Und wenn ich mich nich irre gibts fürn swift esd von remus, supersprint und laser...
Ob das auch für 98er modelle gilt, muss ich noch mal in der abe nachlesen...

Hm, das mit dem Nummernschild werd ich wohl mal testen...
Könnte gut nöglich sein...

Sag ich doch!

Also meines wissens gibts fürn 1.0er swift keine offenen mit TÜV...
Was soll das auch bringen? Aus nem 3 Zylinder holste damit keine Leistung, selbst mit Hutze...
Hab auch schon an meinem Lufikasten rumgebastelt, bringt nix! Maximal bissl sound, wenn du den Resokasten unterm Kotflügel rausschmeißt...

Hab das auch, mit internet explorer 6.0...

Warum is denn die useranzeige (Mitglieder die heute online waren) nich mehr alphabetisch? Das Thema hatten wir doch schon mal...

Hey, die sind ja bei mir gleich um die Ecke, werd ich wohl mal vorbei cruisen...
PS: Kann mal jem. das bild von der 4-rohranlage am swift, reinstellen? Bei mir funzt das nich, von wegen Java und so...

Hab ja auch andere maßnahmen zur geräuschreduzierung ergriffen...
Das komplette (!) gehäuse mit bitum-matten ausgekleidet, alles was irgendwie virbrieren kann.
Dann noch Noppenschaumstoff um strömungsgeräusche der luft zu reduzieren...
silentlüfter ins netzteil, auf cpu, und gehäuselüfter (zum teil) und dann heatpipe auf grafikkarte...
Aber werd´s wohl trotzdem mit wakü versuchen. Das sind dann immerhin 6 lüfter weniger! Auch wenn´s silentlüfter sind, wird das ne menge ausmachen...
Wenn dann ma noch ein silentnetzteil drin is, bin ich dem geräuschlosen pc ein ganzes stück näher!

Wenn jemand nen Klimakühler oder einen normalen kühler ausm auto günstig abzugeben hat, bitte pn an mich...

Da hatte ich nach der autobahnfahrt schon reingeguckt...
Hab da nen knappen halben liter reingekippt, und halt den ausgleichsbehälter aufgefüllt.
Aber isses normal das der nach ner längeren fahrt aus dem entlüftungsschlauch tropft?
hatte ne kleine pfütze unterm auto, war aber sonst alles dicht...