Beiträge von Jens

einzelabnahme kostet normalerweise so 40 eus...
kannst ja vorher noch mal mit nem dekra/tüv mann reden, was geht oder halt nich. aber is eigentlich kein thema, haben schon genuch hier am swift...

Willst du den schweißen (also haube verlängern) oder ne blende basteln?
Wenn du den aus blech machst, is das eintragen eigentlich kein thema, solange der lichtkegel vom scheinwerfer nich beeinträchtigt wird. Einfach mal ein weißes blatt A4 vor den schweinwerfer halten, wenn er an is, dann siehste schon wo das licht rausmacht und somit bis wohin du verlängern kannst...
mit eigenbau blenden wird´s schwer, weil du da wenigstens ein materialgutachten brauchst, z.b. für das gfk, sofern du das vor hattest. Und gutachten kopieren, würde ich dringend von abraten. Weil wie chris schon sagt, wäre ne straftat (arglistige täuschung, urkundenfälschung...)

\"...lesen sie morgen...\"
Mach´s doch ne so spannend!

Geith, während der fahrt hörste 128 nich raus!! zumindest nich bei den nebengeräuschen im gti...
Und wie gesagt, hab meine alle mit 192 codiert, das klingt nach meinem hörempfinden genauso! Auf der heimanlage wie im auto...
Aber scheint wohl´n streitthema zu sein. egal, bin mit 192 zufrieden...

Ich schließe mich der fragerunde mal an...
Wie siehts aus?

Wieso sollten sich mp3 und klang nich vertragen? Hab meine mp3´s mit 192kb codiert und das is mindestens cd-qualität... Was soll daran schlecht sein? BTW: Im auto (zumindest während der fahrt) würde man da eh keinen unterschied wahrnehmen, so bis 128kb runter...

So wie man das erkennen kann, KEINE CHANCE!!
Und das is auch gut so! Weil getönte rückleuchten unfälle verursachen können, du den versicherungsschutz und ne menge ärger riskierst...
Wenn kein echtes(!) gutachten dabei is und die nich vernünftig leuchten nimmt dir das keiner ab...

wie gesagt, wird überarbeitet! War ein 30er axx 1212 raveland... Seh das als jugendsünde *g* Macht krach, mehr nich...

JL oder emphaser kommt nächste saison rein, weil ich meinen ausbau eh neu mache, war vor wittenberg alles auf krampf. nix halbes nix ganzes...

Wenn´s den großen geithain so interessiert...
Alpine steuerteil 9812RB mp3, JL-Audio 450/4 für 165er Hifonics hinten im ausbau, 10er koax vorn (für doorboard is leider kein platz wegen käfig)
Bass wird diesen winter überarbeitet... Wahrscheinlich auch JL... Je nachdem wieviel geld nach der lackierung über bleibt.
Zufrieden? JL und co sind zumindest nich baumarkt.

PS: muss aber zugeben das im winterauto nur kennwood und macaudio (und auch 2 magnat boxen :erschreck: ) ihren dienst tun... :i_drink:

14,15,52

is heute der 24te? wieso haste das schon?

Na gut, dann ich halt nochmal.

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bild 69

(lesen -> denken -> posten) danke

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Kleiner tippfehler red? \"sebring am swift kacke\" bzw. \"was geil kommt is sebring\"...

Welcher dekra mann hat dir nen gti umbau ohne stabies abgenommen?
Und wieso haste selber nich dran gedacht? Bei so nem eingriff macht man sich doch nen kopf, was man alles umbauen muss...
Also Stabies ran und gut!
Hinten wirste wohl die halter von nem schlacht gti rausflexen und bei deinem anschweißen, weil die 1.0er hinten keine halter dafür haben...

Soweit ich weiß musste den remus umbasteln, oder anders aufhängen, weil das endrohr ganz unten am esd sitzt... Und der halter am esd rechts war bei mir zu dicht am rad (paar mm), den kann man aber bissl kürzen, machste nen federring oder sowas vor den gummi das er nich abrutscht... Die fibersports heck is auf orginale esd ausgelegt, und wenn du den orginalen strohhalm ansiehst, und dann den remus, weiste ja was los is...

IMHO brauchste das nich bezahlen. Weil is ja nich korrekt wenn die nen swift als ford erkennen...

9 und 10

painkiller
warum kaufste dann keinen gti?
Wenn du den mit saisonnummer fährst isser im unterhalt sogar bezahlbar...

Also wenn ich richtig verstehe was du meinst, dann musste den dämpfer nur ausbauen, den clip auf die kolbenstange schieben und dämpfer wieder rein...
Wieso willste denn begrenzen?

Is ein 96er! aber mein 93er winterauto sieht auch so aus... Hab das im winterswift zuerst festgestellt, weil im winter, bzw. jetz bei regen immer das wasser im schweller stand, also im innenraum... (Lag wohl mehr an der scheibendichtung, aber die stelle wird auch ihren teil dazu beitragen, denke ich).
Aber davon abgesehen, find ich löcher in der karrosse nich so schön, und rost schon gar nich...
Muss also weg!
Hab den ganzen bereich schon mit rostumwandler behandelt, muss jetz nur noch neues blech das loch ersetzen...
Was nimmt man da am besten für Blech? Welche dicke? Und wo bekommt man sowas?