Beiträge von Jens

@highlight
meinst den verchromten wischerblatt halter? sieht nich ganz schlecht aus...

Bei mir wird es wohl nix, da ich am freitag oder sonnabend erstma das scheiß getriebe tauschen muss... und der lackierer muss auch noch mal nacharbeiten...

Jo! Und wegen gugn, wie es denn so wirkt!

Ich! Aber nur am 6.5. am 7. is bei uns tuningday, da will ich auch hin...

eintragen per einzelabnahme... dekra mann nimmt mit nem blatt papier den sichtbaren lichtkegel ab, macht dann die haube zu, und wenn der lichtkegel nich verdeckt wird, isses schon eingetragen. wenn er zum teil verdeckt wird, musste wohl bissl diskutieren, da gibts wohl grenzwerte...

im schein steht dann sowas wie: m. motorhaubenverlängerung . freie leuchtende fläche innen ...../aussen......
so zumindest bei mir.

haste bilder?

bei mir wird es nix...

Teilegutachten heist auch das die eingetragen werden müssen! Wäre auch sehr zu empfehlen, weil, wenn man mal nen fußgänger erwischt, und die front modifiziert is, ohne eintragung, dann kann das richtig ins auge gehen...

So, also ich werde samstag unten sein... Viell. sieht man sich.

@red
mal sehen. bin vorsichtig optimistisch, das es sonntag evtl. u.U. viell. was wird. *g* geht der erste rollout halt direkt nach dd. freitag abend weiß ich mehr...

bei ebay sind manchmal werkstatt handbücher drin... dachte im forum geistert sowas in digitaler form rum *koppkratz* mal die forumsuche gequält? zahnriemen threads gibts doch hier einige....

also ohne tieferlegung musste bei den dimensionen nich unbedingt bördeln... mit federn wirste das aber müssen, schon wegen den auflagen die meist im gutachten stehen.
mit 15er platten musste bissl ziehen, hab 8x15\" et 25 und musste ein ganzes stück raus mit den radläufen...

handelsübliche preise für bördeln sind so um die 50eus pro achse, +-...

ps: wenn du die räder und platten da hast, dann stell den diagonal auf paar alte felgen, so das er voll einfedert. dann siehste schon ob, bzw. was zu tun ist...

EDIT: wenn du dir das ziehen sparen willst, könntest du auch mit federweg begrenzern arbeiten, is aber nich die feine lösung, besonders wenn du originale dämpfer hast. platz schaffen is immer besser, auch wenn es bissl was kostet...

Zitat

Original von Badswift:

Wenn er danach gut aussieht ist es doch ok

Also gut aussehen wird er auf jeden fall! :a_augenruppel: So wie er mir halt gefällt. Is halt nich so extrem, wie einige andere. noch nich... :d_zwinker:
Aber is ja immer ne geld frage, als tischler verdient man auch ne die welt in der östlichen ecke des landes... Und auch wenn man fast alles selber macht hat man noch material kosten. (denke da z.b. an 370 eus für paar ködergummis und schachtleisten )

und konkurenz belebt das geschäft! *g*

wenn ich die ganzen bilder hier im forum seh, bekomm ich gleich schon wieder lust, meinen swift schon wieder umzubauen. komm ich mir ja regelrecht normal vor, mit nur leicht modifizierten teilen und orginal leuchttechnik...

Sollte ich es wider erwarten doch bis zum wochenende schaffen, komm ich wohl sonntag mal vorbei. freitag is unrealistisch...
Aber denke wird ja nich das letzte treffen da gewesen sein.

btw: philipp, was willste denn in england? und wie lange bleibste da?

Wozu als verloren oder gestohlen melden? Macht es doch ne so kompliziert! Is doch nur ein umtausch. Das kurze mit neuen siegeln ans auto, das alte behält die zulassungsstelle, damit da keiner mehr was mit anfangen kann (die werden glaube geschreddert) Langes nummernschild gegen kurzes, da sich die nummer nich ändert, kein stress. die bekommen wieder bissl geld, sind die auch glücklich, einfach mal mit denen reden.

geh zu so ner schilderbude und frag den ob er deine jetzige nummer auf ein 48er schild bekommt! Wenn ja, dann ab zur zulassungstelle damit und siegel holen. das alte große schild müssten die einziehen, damit hat sich ja ausser der größe nix geändert, müsste sich das also erledigt haben...

aber kannst ja da vorher noch mal nachfragen. u.U. musste da bissl diskutieren, weil die ja oft keine lust haben, sollte aber eigentlich kein problem sein.

ps: kennzeichen is wie frank schon sagte ne urkunde. das in welcher art auch immer zu manipulieren is ein straftatbestand!! sollte man die finger von lassen, is recht teuer...

War eben noch ma beim lackierer... So wie es im moment aussieht, wird es verdammt knapp mit freitag. selbst wenn er sagen wir mal bis do. die farben draufgehauen hat, hab ich noch ca. 2 tage arbeit mit dem zusammenbauen. :erschreck:

Denke wohl das es bei mir nix wird, will nix überstürzen. Qualität geht vor.

Um das ganze mal zu veranschaulichen:

Respekt! Vorallem was die radläufe hinten angeht. Sieht nach ner menge arbeit aus...

Wird das ein kurztreffen aufm parkplatz gegenüber mcdoof?
Würde sagen so um 20 uhr, das man noch bissl tageslicht hat um die autos zu bestaunen... *g*

link funzt bei mir nich...