Beiträge von Jens

Tino: Und wann wird der E30 dann umgebaut? *gg*

Solltest du einen neuen motor brauchen, ich hab da noch welche rumliegen... Einfach pn bei interesse.

geschlossene Schneedecke, ca. 3-5cm.

Naja, lässt sich besser verziehen und verarbeiten als das zeug aus dem baumarkt. Ist mit dem zinn genau das gleiche...

Das kennzeichen werde ich flächenbündig einlassen, wie vorn.

Ist das das Schild von 3M? Biste damit zufrieden?

Bild vom Heck kannst du ja mal hier reinstellen.
Ich werde versuchen soweit wie möglich ohne spachtel auszukommen. Dauert es halt länger... Muss eben entsprechendes werkzeug her (karosseriehobel, etc.). Die Zeit nehm ich mir. Und wenn ich doch noch spachteln muss, dann mit dem guten Zeug von würth. Lässt sich schön verarbeiten. Kein vergleich zu baumarkt und co... Vorallem bei gfk spachtel ist der unterschied sehr deutlich.

Naja, wollte die orginalverriegelung schon noch nutzen. nur halt per stellmotor ansteuern. Problem ist dabei nur, das die heckklappe ein stück aufspringen muss, damit der riegel nicht wieder einrastet und ich eine möglichkeit hab die klappe aufzuziehen. Da muss ich mir erst noch nen kopf machen...
Oder vollelektrisch. Aber da wird´s platztechnisch wohl etwas eng. Muss mir mal so nen Stabmotor live ansehen. Viell. isses irgendwie machbar. Würde mich schon reizen...

Was das Kennzeichen einlassen angeht. Das soll ja nicht in die heckklappe, sondern in die heckschürze. Das ist nicht der akt. Bei der Front hab ich das ja auch perfekt hinbekommen. Mit vernünftigem laminierharz und viel geduld geht das. Muss mir tino nur die basisschürze basteln...

Aber bis dahin ist es noch ne menge arbeit. Bin schon erstmal froh, wenn ich die Heckklappe verzinnt hab. Und vorallem dellenfrei und schön glatt. Und das möglichst ohne spachtel.

Spanten sind drin. Morgen geht´s ans große Blech...

Bin heute endlich mal zum Schablonenbau gekommen. Eine zur kontrolle der kontur wenn ich das blech biege. Die andere als schablone für die Blechspanten, die später die form vorgeben. Ich werde wohl erstmal 3 Spanten einbauen. Mal sehen, ob das für eine ordentliche Form reicht. :d_gutefrage:

Hier mal der letzte Stand vorm Winterumbau.

Dann noch 2 fakes, wie er nächstes Jahr mal ungefähr aussehen soll. (siehe unten)

Felgen werden wohl ein traum bleiben, sind recht teuer. Aber hab ne menge Blecharbeiten vor mir...
Seite wird ziemlich clean werden. Sicken, kotflügelblinker und Stoßleisten werden dem Schweißgerät und Zinn zum opfer fallen. Griffe werden wohl nur noch Blechmulden sein. Evtl. audi style. Mal sehen.

Das Heck werde ich auch endlich mal umbauen. Die Heckschürze wird sehr clean und bullig ausfallen, wahrscheinlich ohne Auspufföffnungen. Da wird nur ein selbstleuchtendes LED nummernschild seine neue Heimat finden. Bündig eingelassen, wie ich es schon in der frontschürze gemacht habe.
Eine Heckklappe hab ich schon komplett zerlegt, und werde demnächst die Kennzeichenaussparung mit Griff und Schloß verschweißen und zinnen. Das Loch vom Wischer wird natürlich auch geschlossen.

Da es aber nach wie vor mein Alltagswagen sein soll, muss ich die Heckklappe fast täglich öffnen.
Am liebsten elektrisch. Also nicht nur entriegeln, sondern das komplette öffnen und schließen soll auf knopfdruck geschehen!!
Die Frage ist, wie man das am besten realisieren kann!? :d_gutefrage:
Wenn da schon jemand mit erfahrung hat, kann er dies gern hier kundtun.
Denke ich werde nicht drum herum kommen, bei bmw und co. ins Teileregal zu greifen... Mal sehen. Wer infos hat, her damit!!

Ob es für eine komplette Lackierung reicht, wird sich zeigen. Wenn, dann wahrscheinlich wieder twotone, wie schon beim swift. Nur werden die farben etwas hochwertiger ausfallen.

Und nun noch die Bilder.

Lässt du die Scheiben beim Lackieren etwa drin?
Ansonsten schönes Projekt...

Der top chop beim Blauen hat was! Nur die kleinen Dellen stören etwas... *g*

Dachte in dem Thread geht´s um Sparco Sprint 07 und dessen befestigung?
Kann man denn nich nen eigenen Käfig thread eröffnen? Nur am Rande bemerkt...

Um zum Thema zurück zukehren, werde diese Woche einen Sprint 07 in meinen winterwagen (Colt CA0) einbauen... Ich werd da mal paar Bilder hier reinstellen, zwecks befestigung.

Gleich noch ne frage dazu. Hab im Colt omp Konsolen verbaut. Die haben aber keine Gurtaufnahme. Kann mir jemand sagen, ob die Befestigung wie auf dem Bild hier zulässig ist?

Nimm mal die Kotflügel ab! Gut möglich das die längsträger durch sind. Wenn da wasser vom scheibenwischer nach unten abläuft, fließt es direkt in den innenraum...

Sieht dann z.B. so aus:

Schöne Türverkleidung!

Du solltest vielleicht den wagen mal hoch nehmen und sämtliche Verschraubungen überprüfen. Evtl. hat sich was gelöst...

Marangoni sind ne katastrophe bei nässe! Bin echt froh das ich den Mist nich mehr fahren muss. Waren zwar vom Profil her noch gut, aber ich hab auf Falken gewechselt. Um welten besser...

Winterautobildtest (langsam wird´s ) :

prüf mal die remote leitung zwischen radio und endstufe sowie kondensator. könnte ein wackelkontakt sein wenn die stufe beim fahren ausgeht...

Wüsste nich wo da ein reset knopf sein soll. Muss ich noch mal intensiv suchen.

Anscheinend hat jemand heimlich windows 98 auf mein alpine 9812rb aufgespielt. Denn seit vorhin hängt es "fest"! Soll heißen, es geht zwar das diplay an, aber es bewegt sich nix. Und es gibt auch keinen ton mehr von sich. Tasten reagieren auch nicht!
Display fährt beim einschalten zwar raus, aber das war´s dann auch schon mit den lebenszeichen... Geht auch nicht auszuschalten, ausser über zündung.

Woran kann das liegen? Elektronik im radio selber defekt? Kann ich das irgendwie prüfen?

Weiß ich noch nicht genau... Kannst mich ja kurz zuvor noch mal dran erinnern. *g*