Sieht auch von vorn ganz schön aus... ![]()
Bei über 1000 PS macht auch der Bremsfallschirm Sinn. :i_respekt:
Sieht auch von vorn ganz schön aus... ![]()
Bei über 1000 PS macht auch der Bremsfallschirm Sinn. :i_respekt:
Was hat denn die Strebe für´n Rohrdurchmesser? Und welche Wandstärke?
Meine Zeichnung hat wohl maßlich gepasst? Hast nu die 9er Löcher genommen?
Die Samco Schläuche haben was! Wenn meiner außen rum mal fertig ist, bekommt das mein Aggregat auch noch verpasst...
Domstreben sind eintragungsfrei!
Freitag bekomme ich meine gelaserten Ringe, werde da am Sonnabend die Sache vollenden und mal Bilder posten.
@96erBaleno: Machst du die Domstrebe zum schrauben? Ich werde meine komplett schweißen. Denke mit der Schraubverbindung ist viell. doch etwas bewegung drin?!
@Tomyboy
Wenn ich mich recht erinnere, sind die Federbeine hinten maßlich etwas anders. Müsste man noch mal prüfen.
enton:
Dein wallpaper kommt mir bekannt vor. Hab das auch. Der Biturbo Gallardo von Speedhunters?
Der Anfang ist getan... ![]()
Werde dann hier mal Bilder posten, wenn se fertig ist.
Viell. könnte ein Mod das Thema mal verschieben und umbenennen?! Passt hier glaube nicht mehr rein...
Werde mir die wohl selber bauen. Würde nur die Ringe gelasert brauchen, die auf die Dome geschraubt werden. Habe die schon mal im Autocad gezeichnet. Maße sind damit kein Problem. Eine .dwg Datei wäre also vorhanden. 95gerBaleno, kannst du CNC mäßig lasern?
Wie oben geschrieben suche ich eine Domstrebe fürn Baleno. Soll in meinen 1.8er rein. Die OMP vom 1.6er müsste auch passen. Also wer was hat, bitte melden! ![]()
Muss den thread mal wieder aufgreifen. Hat schon mal jemand im 1.8er Baleno Super Plus gefahren? Erfahrungen? Sinn/Unsinn? Kann es schaden oder eher nützen? Verbrauch/Motorlauf?
Seitenschweller, sofern vorhanden mal abbauen. Die Halter darunter gammeln gern und zerstören damit die Schweller von aussen her...
Schöner Tisch, leider nicht von mir. :p
Ein guter Lamy...
GiXswiFt:
Welcher Dreck?
Falls du auf meine polierte Corian-Platte anspielst, muss ich dich enttäuschen. Das ist kein dreck, sondern Farbpigmente. Mineralwerkstoff kommt auf Bildern meist nicht so gut rüber wie er in wirklichkeit ist.
Oder hab ich dich missverstanden?
Der geringfügige Staub auf den Zahnrädern ist übrigens gewollt. *gg*
EDIT: Mit Bildern in deinem Beitrag macht das wieder sinn. Vergiss meinen Post... :i_drink: Sieht gut aus! ![]()
Kommt mir bekannt vor... ![]()
Zu geil!! :biggrin:
Glaube ich nicht, das es so viel kosten wird. Wollte mal bei mir um die Ecke paar Stahlfelgen pulvern lassen. Hätte pro felge 30 eus gekostet... Mal als orientierung. Kannst ja mal bei so einer pulverbude anfragen.
Wenn man bedenkt, was die Träger kosten, sollte man schon paar euro für ne gute versiegelung ausgeben... Meine Meinung.
Zum Bildtest. Hab gerade Tüv ohne Mängel bekommen! :i_drink:
Und endlich ist vorn keine hässliche Plakette mehr dran.
Fehlen nur noch paar breite Räder...
Zitat
Original von doc_parasite:Ich habe mir überlegt, dass ich die Achse rot lackiere und dann mit Klarlack versiegel (Baumarkt lack, nichts aufwendiges).
Denke wenn du das Teil pulvern lässt, hättest du länger was davon... Danach ordentlich Wachs rein.
Was heißt im eimer? Bild? Ist die nur fest, oder greift die nuss nicht mehr, weil sie rund ist?
PS: Der threadtitel liest sich auch sehr gewöhnungsbedürftig. ![]()
Bilder sagen mehr als tausend worte...
Hab´s hier viell. sogar etwas übertrieben. Aber hält schön dicht. Wenn die letzte Schraube angezogen ist, die ersten nochmal ganz leicht nachziehen. Gefühlssache. Oder halt mit Drehmomentschlüssel...
Wenn blech auf blech liegt, war es zu fest und damit wird´s früher oder später undicht. Hab das bei meiner ersten ölwanne vor vielen, vielen Jahren mal zu fest angezogen, hatte da nicht lange freude dran.