Beiträge von Pfuzzy

    Hallo, auf dem Stecker müsste eine gelbe Verrieglung sein, die musst du erst nach hinten schieben, danach am Stecker die haltelasche drücken und etwas ziehen. Wenn es nicht geht dann schick mir deine E-Mail für Bilder oder deine Tel.-Nr.
    Gruß
    Pfuzzy

    hab selbst suchen müssen, am besten Du machst die Abdeckung vom Motor runter und wenn du davor stehst, rechts hinten am Motor. Es ist ein langes Rohr das auf der linken Seite einen großen Fühler hat. Stirnseitig auf der rechten Seite ist der Stecker den Du suchst.
    Gruß
    Pfuzz
    Ps. wenn Du es nicht findest, dann mach ich Dir ein Bild

    ca. 5000 km und 6 Monte, Versicherung ? es ist jedem selbst überlassen ober das macht oder nicht. Habe schon Unfälle gehabt, einmal Schuld und einmal nicht. Da hat keiner nachgeschaut war auch nicht wichtig bei rechts vor links.

    ich habe diese Box bereits eingebaut und möchte nur mitteilen, dass ich sehr zufrieden bin, man kann die Box gut einstellen, hab sogar etwas runter gedreht. Der Motor bekommt einen guten Durchzug und macht richtig Laune. Hab auch mal zum testen in die andere Richtung gedreht, also voll auf, war für mich aber zu viel, laut Tacho auf der Autobahn bei 215 bin ich vom gas.
    Mein Sedici 4x4 läuft jetzt ohne Probleme über 200 und bei normaler Fahrweise benötige ich um 0,5l weniger Diesel.
    Gruß
    Pfuzzy

    Eingebaut die Box für 129,- € von http://www.racechip.de

    Hab nur das gefunden

    Schalter:
    1. Vom hinteren Bereich der Lenksäule aus arbeiten, um den Nebelscheinwerferschalter zu erreichen. Die Haltelaschen von der Armaturenbrettverkleidung lösen, dann den Schalter aus seinem Sitz ziehen.

    2. Elektrischen Anschluss abklemmen und den Schalter aus dem Fahrzeug nehmen.


    Lenkrad:
    Den Zündschlüssel auf STOP drehen.
    - Die Batteriepole abklemmen und isolieren.
    - 10 Minuten warten, bevor die Arbeit fortgesetzt wird.
    1. Befestigungsschrauben des Airbags lösen und Airbagmodul etwas herausziehen.
    2. Die Masse des Summers abklemmen.
    3. Die Sicherungsvorrichtung (3a) anheben und den elektrischen Anschluss (3b) des Airbagmoduls abklemmen.
    4. Das Airbagmodul entfernen und in den gesicherten Schrank auf eine freie Fläche mit dem Kissen nach oben ablegen.

    Ja, sicherlich richtig deine Meinung über ESP, aber die Technik geht weiter
    Oder würde sich heute noch jemand ein Auto ohne Sicherheitsgurt kaufen?
    Mir geht’s eher darum das alles vorhanden ist und Fiat 800,- € beim Neuwagen dafür möchte.
    Das mit dem Schaltplan ist sicherlich ne gute idee, wenn jemand einen hat würde ich mich sehr freuen wenn er ihn mir geben könnte.
    Denk dass sicherlich auch ne Freischaltung über das Steuergerät oder ne andere Software benötigt wird.

    Hallo zusammen,
    bin neu hier und hätte da mal gleich eine Frage zum ESP.
    Ich selbst habe den Sedici 4X4 1,9 Diesel, leider ohne ESP.

    Hab aber festgestellt, dass alle Komponenten die für das ESP benötigt werden im Fahrzeug verbaut sind.
    Wie z.B. der Querbeschleunigung- und den Lenkwinkelmeesung.

    Hab auch bereits herausgefunden dass diese Systeme für den Automatisch zuschaltbaren Allrad benötigt werden.

    Ebenfalls nachgeschaut ob vielleicht ein Stecker für den Schalter vorhanden ist, hab zwar einen gefunden der jedoch nicht in den Schalter passen würde.

    Nun meine Frage, hat vielleicht einer von euch sich mit diesem Problehm schon beschäftigt?
    Oder kann mir sagen ob ein Adapterkabel (Original) im Kabelbaum verwendet wird?

    Hab im Januar meinen zweiten Inspektionstermin und frage auch bei meinem Fiat Händler nach, doch erfahrungsgemäß kann der mir bei diesem Fahrzeug auch nicht viel sagen.

    Gruß
    Pfuzzy