Hallo, auf dem Stecker müsste eine gelbe Verrieglung sein, die musst du erst nach hinten schieben, danach am Stecker die haltelasche drücken und etwas ziehen. Wenn es nicht geht dann schick mir deine E-Mail für Bilder oder deine Tel.-Nr.
Gruß
Pfuzzy
Beiträge von Pfuzzy
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hab selbst suchen müssen, am besten Du machst die Abdeckung vom Motor runter und wenn du davor stehst, rechts hinten am Motor. Es ist ein langes Rohr das auf der linken Seite einen großen Fühler hat. Stirnseitig auf der rechten Seite ist der Stecker den Du suchst.
Gruß
Pfuzz
Ps. wenn Du es nicht findest, dann mach ich Dir ein Bild -
ca. 5000 km und 6 Monte, Versicherung ? es ist jedem selbst überlassen ober das macht oder nicht. Habe schon Unfälle gehabt, einmal Schuld und einmal nicht. Da hat keiner nachgeschaut war auch nicht wichtig bei rechts vor links.
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ich habe diese Box bereits eingebaut und möchte nur mitteilen, dass ich sehr zufrieden bin, man kann die Box gut einstellen, hab sogar etwas runter gedreht. Der Motor bekommt einen guten Durchzug und macht richtig Laune. Hab auch mal zum testen in die andere Richtung gedreht, also voll auf, war für mich aber zu viel, laut Tacho auf der Autobahn bei 215 bin ich vom gas.
Mein Sedici 4x4 läuft jetzt ohne Probleme über 200 und bei normaler Fahrweise benötige ich um 0,5l weniger Diesel.
Gruß
PfuzzyEingebaut die Box für 129,- € von http://www.racechip.de
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Hallo SX4-Geist, ich habe eine AHK und die Duplex ging ohne probleme zum anbauen, einfach bei e-Bay \"NAPEXX Duplex Sportauspuff Sedici\" eingeben.
Gruß
Pfuzzy -
Ja ist so, die Zahlen sind nur aufgedruckt :-(, bei der Beleuchtung hat man echt gespart. Fahre geschäftlich nen Passat, da leuchtet es an jeder Ecke.
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Ne du, hab nichts weggebaut bin direkt von unten an den Schalter ran gekommen.
Gruß
Pfuzzy -
Hallo Markus, ich werd mal in die Lichtregulierung eine rote Led einpflanzen, im Inneren ist genügend platz, mal Schauen wie das aussieht.
Gruß
Pfuzzy -
hier ein bild von der Lichtregulierung
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ja, mach ich dir morgen (gegen später

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Hab´s gerade bei mir probiert, man kommt direkt an den Schalter ran (mit einem langem Unterarm) und kann ihn oben und unten zusammen drücken und nach vorne (in den Fahrerraum) rausschieben
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danke für deine Antwort, bei solchen kosten brauchste nicht nachschauen, hab gedacht das es vieleicht mit ein paar euro´s geht.
wünsche einen guten rutsch ins neue jahr
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Hab nur das gefunden
Schalter:
1. Vom hinteren Bereich der Lenksäule aus arbeiten, um den Nebelscheinwerferschalter zu erreichen. Die Haltelaschen von der Armaturenbrettverkleidung lösen, dann den Schalter aus seinem Sitz ziehen.2. Elektrischen Anschluss abklemmen und den Schalter aus dem Fahrzeug nehmen.
Lenkrad:
Den Zündschlüssel auf STOP drehen.
- Die Batteriepole abklemmen und isolieren.
- 10 Minuten warten, bevor die Arbeit fortgesetzt wird.
1. Befestigungsschrauben des Airbags lösen und Airbagmodul etwas herausziehen.
2. Die Masse des Summers abklemmen.
3. Die Sicherungsvorrichtung (3a) anheben und den elektrischen Anschluss (3b) des Airbagmoduls abklemmen.
4. Das Airbagmodul entfernen und in den gesicherten Schrank auf eine freie Fläche mit dem Kissen nach oben ablegen. -
wie kommst du darauf ? Ich kann zwar nicht sagen ob es das ESP-Modul ist, aber dort wo es sein muss ist auch eins.
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Ja, sicherlich richtig deine Meinung über ESP, aber die Technik geht weiter
Oder würde sich heute noch jemand ein Auto ohne Sicherheitsgurt kaufen?
Mir geht’s eher darum das alles vorhanden ist und Fiat 800,- € beim Neuwagen dafür möchte.
Das mit dem Schaltplan ist sicherlich ne gute idee, wenn jemand einen hat würde ich mich sehr freuen wenn er ihn mir geben könnte.
Denk dass sicherlich auch ne Freischaltung über das Steuergerät oder ne andere Software benötigt wird. -
Hallo zusammen,
bin neu hier und hätte da mal gleich eine Frage zum ESP.
Ich selbst habe den Sedici 4X4 1,9 Diesel, leider ohne ESP.Hab aber festgestellt, dass alle Komponenten die für das ESP benötigt werden im Fahrzeug verbaut sind.
Wie z.B. der Querbeschleunigung- und den Lenkwinkelmeesung.Hab auch bereits herausgefunden dass diese Systeme für den Automatisch zuschaltbaren Allrad benötigt werden.
Ebenfalls nachgeschaut ob vielleicht ein Stecker für den Schalter vorhanden ist, hab zwar einen gefunden der jedoch nicht in den Schalter passen würde.
Nun meine Frage, hat vielleicht einer von euch sich mit diesem Problehm schon beschäftigt?
Oder kann mir sagen ob ein Adapterkabel (Original) im Kabelbaum verwendet wird?Hab im Januar meinen zweiten Inspektionstermin und frage auch bei meinem Fiat Händler nach, doch erfahrungsgemäß kann der mir bei diesem Fahrzeug auch nicht viel sagen.
Gruß
Pfuzzy