:i_respekt:
Guter Mann !!!
Danke, habe ein dickes Kabel direkt vom Motor an Batterie Minus-das scheint es gewesen zu sein...
Das Massekabel sah arg korrodiert aus, besorge heute ein Neues.
Schöne Festtage !
:i_respekt:
Guter Mann !!!
Danke, habe ein dickes Kabel direkt vom Motor an Batterie Minus-das scheint es gewesen zu sein...
Das Massekabel sah arg korrodiert aus, besorge heute ein Neues.
Schöne Festtage !
Klingt gut !
Werde es am WE testen...
Danke
D
Guter Spruch...lacht
Ich sollte nur nachschauen, ich habe meine Suzi den kantigen wagon und finde Ihn Klasse...
D
Danke für die flotte Antwort, da geht nix...
Dachte es ist was einfacheres / oder ein bekanntes Problem.
D
Danke für die rasche Antwort, das mit dem Wegespiel ist ok, das versteh ich.
Das mit der Wartung weiß ich nicht- ist der Wagen von der EX ;)...
waere aber mal eine Maßnahme! Was mich wundert -was hat das \"Berühren\" des K. Pedals mit gut laufen oder nicht zu tun...
Hallo zusammen,
gehöre seid Okt.09, auch zu den Wagon R Fan\'s
(wie geil ist der denn!?!), im Raum Frankfurt / Main.
Die SUCHE habe ich schon bemüht escht \"schwör\"
Habe einen Wagon R+, EM, Ez.98, 48Kw, 996ccm
Denke mal das die Suzi eine ZV hat (habe bei Ausbau der Seitenverkleidung Stellmotoren an den Schlössern entdeckt), da tut sich aber nix, oder mach ich was falsch...
Sicherungen sind ok.
Wie würdet Ihr weiter vorgehen? Gibt es einen guten Reperaturratgeber - legal...
Danke im Voraus!
Und Allen ein paar ruhige Feiertage
Hallo zusammen,
bin auch Suzuki Fan, im Raum Ffm...
Habe ein seltsames Prob mit einem Alto EF, 2tütig, EZ 94, 993ccm, 39KW.
Manchmal ruckelt und spuckt er-als wenn er kein Sprit, oder falsch Luft bekommt...
soweit - so gut
Wenn man aber den Fuss aufs Kupplungspedal legt (nicht die Kupplung durchdrückt! dort klemmt auch kein Kabel...), ist alles weg und er läuft wie ne eins.
Habe die SUCHE, echt, bemüht - aber nix gefunden. waere für ne Idee dankbar.
Ansonsten Allen ein paar schöne Feiertage!