Wechseln des Innenraumfilters (jährlich ist wohl leicht übertrieben) ist bei Opel/Agila auch nie Bestandteil der reg. Wartungspläne* (muss wohl Tradition sein, war schon beim Corsa B so;-)
Die setzen dafür übrigens satte 3 AW an- nehme an, 1 AW = 6 min.; Also besser selbermachen.
*=genausowenig wie der Klimaanlagencheck
Tät\' spontan auf ein Masseproblem tippen.
Keine Lust auf 90 MB?
http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=23360
ansonsten müsste ich Dir das aus dem OPEL-TIS \'raussuchen...
Die Welt ist ja sooo ungerecht 
Da ist man der festen Überzeugung, dass es niemals nie nicht kein Reparaturhandbuch für den Splash geben wird, und besorgt sich schweren Herzes das OPEL-TIS für fast alle Modelle incl. Agila B- und während die CD noch unterwegs ist, stößt man auf sowas.
Meine Herren (und vieleicht und die eine oder andere Dame) - ich prrrrrrrräsentiere:
Splash, Service Manual, 1864 Seiten, englisch, CA. 90MB (pdf)
the best way to learn technical english 
mit bestem Dank an den http://splashklub.hu/
Schnell, schnell, Isabell...
Na, da habt ihr beide ja was auffällig gemeinsames: Nämlich was gg Marder.
Kann es sein, dass die Dinger nicht richtig entstört sind & die Elektronik durcheinanderbringen, so dass die irgendwann mal irgendeinen Verbraucher aktiviert? (sowas sll ja bei gewissen 60000,- - BMWs des öfteren vorgekommen sein
Ich tät\'s mal mit \'nem Entstörfilter probieren...
Vieleicht habt ihr ja sogar beide das gleiche Gerät drinhängen?
Hat Kette. Dafür (auch) keine Hydros :-/
Original von 1literfahrer:
Da ich einen Suzuki Splash EU-Import gekauft habe,
ist leider kein Bordcomputer vorhanden.
Sehr Schade, ist nur komisch, da sich ja beide anzeigen ähneln bzw. gleich sind nur läßt sich bei der Bodcomputer - Version durch den Mode-Taster noch zur Verbrauchsanzeige durchschalten.Gibt es da eine Möglichkeit das umzurüsten bzw. freizuschalten??
Was benötige ich dafür...
Es gibt durchaus auch Importe mit BC; aber der taucht nicht viel.
Sämtliche benötigte Signale liegen an de OBD-Schnittstelle an- besorgt euch \'nen Scangauge II (>>SUCHfunktion) & stöpselt ihn da \'rein. Der kann viel mehr.
Weißt Du vieleicht, was er dazu benutzt hat?
Nu um dem unsrigen einen Hinweis geben zu können...
Bei Mt berichtete grade jemand, das die Ungarn immer noch keine Lösung für dieses Problem gefunden haben wollte
Tja- wenn man erst garnicht sucht...
Muss schon sagen: AEUSSERST dürftig.
Nebelscheinwerfer.
Weißt Du nicht, was Du gekauft hast?
Siehe Preisliste Seite 4 unter \"Außenausstattung\".
Wie ändere ich die Beschaltung, damit
a) das Radio bei Endstellung des Zündschlüssels ausgeschaltet wird und
b) danach trotzdem wieder eingeschaltet werden kann?
Habe mittlerweile eine Bluetooth-FSE (arrot CK3100) ergattert & werde die am WE montieren (wenn der Adapter rechtzeitig eintrifft). Und wenn das Radio (bzw. das, was von Suzuki als solches bezeichnet wird;-) schonmal draussen ist...
Es ist mir ums Verrecken nicht gelungen, für das Teil \'nen Anschlussplan zu finden
btw: Wie krieg\' ich die A-Säulenpappe ab für\'s Mikrokabel? Vorsichtig nach innen abhebeln? Nicht dass da wieder so blöde Clipse drunter sind, die der Händler dann monatelang nicht beikriegt...
Zur Orientierung-
Hier hat ein Händler seine Wartungs/Inspektionsfestpreise für alle Susis ab \'06 ins Netz gestellt:
http://auto.autohaus-schroth.com/e107_images/cu…suzuki_2010.pdf
Die Agila-Anleitung kann man bei Opel \'runtersaugen.
Ahja- danke.
Werd\' mal nach dem von Dir angesprochenen Gewicht gucken & erstmal Schmierfett einsetzen.
Zu Beginn war das Geräusch (ist ja eher mehr ein Gefühl im Kupplungsfuß;-) nicht da; und wenn\'s das Lager wäre, müsste es ja wohl auch beim Kuppeln im Leerlauf auftreten...
Werde das vorerst nur scharf beobachten- bald ist ja die 15.000er fällig.
Ja, das Logo ist separat.
War auch das erste, das ich nachgerüstet hab\'- incl. Rammschutzleisten & Flex-Schmutzfängern.
Nur separate Radlaufschutzleisten such\' ich immer noch...
Querverweis zu Thread im Agila-Forum bei MT
hier jetzt auch.
Sonst noch jemand mit sensiblem Kupplungsfuß?
Früher hätt\' ich auf\'s Ausrücklager getippt...
Beim 185er gibt\'s da Angaben für \"Komfort\" und \"Eco\".
Hab\' aber auch beim 165er ~0,4 Bar mehr \'reingepumpt.
In der Bucht liegen doch einige...
