Beiträge von Sukram

  • Time to say "Goodbye" ...

    Um Himmels Willen!


    Zitat von Splash1

    ...
    Da ich noch einige Neu-Ersatzteile liegen hab, werde ich nach meiner Entlassung aus dem Krankenhaus, eine Aufstellung in einem separaten Verkaufsthread einstellen (Lucas Beläge, Lucas Bremsscheiben, Ölfilter, Klimafilter, Luftfilter) sowie neuwertge WR auf Stahlfelgen mit Deckeln 165/70-14 Vredestein Snowtrac 3.
    ...

    Btw.: Sooo schlecht ist der Passagierschutz im Splash übrigens nicht - sonst wäre es schlimmer ausgegangen als mit den paar Brüchen (beide Arme, Schulter, Rippe, Bändereinrisse rechtes Bein bzw. Unterschenkeldurchbruch bei meiner Frau)


    Gruß Splash1


    Na Mahlzeit - das hört sich ja heftigst an :( Wie ist das denn passiert?

    Sind halt schnell böse Folgen, wenn sich ein Kleinwagen mit so einem Panzer (ohne jegl. Existenzbrerechtigung) anlegt...

    Und in so einem Zustand postest Du auch noch? Etwa mit dem heilgebliebenen linken Bein? ;)


    Das Zeuch könnte ich Dir dann (fast) kpl. abnehmen- die 90.000er ist hier seit 10 Tkm über-überfällig, Beläge & Scheiben auch fast 'runter, aber ich mußte erst ein neues Garagendach basteln, das kpl. Werkzeuch & Einrichtung ist im Keller verstaut...

    Bei den Rädern muss ich überlegen- die WiR sind zwar nach dem nächsten Winter auch 'runter, hätte dann halt einen Felgensatz zuviel. Mal gucken, was Deine für eine Energieeffizienz & Verschleiß haben.

    Vielleicht mailst Du mich sicherheitshalber an, wenn Du soweit bist? wobei es ja mit dem Krankenhaus dann noch nicht getan ist... Recon, Kur...


    Gute Besserung Dir und Deiner Frau, und hoffentlich bleibt nix über! Hoffentlich könnt ihr trotzdem einigermaßen schlafen...

    PS: Arger Verlust für's Forum :(

    PPS: Vielleicht besser einen alten Volvo als 'nen neumodischen Benz ;)

  • Suzuki Händler Erfahrung

    aber meine Erfahrungen mit einem Unfreundlichen im Südwesten habe ich - teilweise - hier & im Autoplenum kundgetan.

    Das hat nun auch unmittelbare weitere Konsequenzen:

    Mein Bruder muß seinen Geschäftswagen abgeben, und die engeren Anforderungen für den Nachfolger würden vom auch SX4 S-Cross erfüllt, als einem von nur 3 weiteren Modellen (C4 Picasso, Quasquai oder wieder C-Max).

    Der wird's nun natürlich sicher nicht.

  • Suzuki Splash - 4 Jahre alt und Auspuff bereits defekt ... normal?

    Hab' mir den Endtopf jetzt doch mal angesehen - Oberfl. praktisch rostfrei, nur die Schweißnähte der Anschlußrohre sind nach >93.000 / >4,5J (viel Kurzstrecke, aber wenig Salz) gut befallen. Steht übrigens "Bosal" eingeprägt.

    Den gibt's bei den http://www.teile-profis.de / http://www.kfzteile-profis.de

    als "Hausmarke" unter der Teilenummer 0041-219011-0 für 99,50

    der Walker läuft dort als andere Hausmarke unter 0013-23650-0 und kostet 109,70€.

    Man kann dort natürlich auch das Originalteil beziehen- dann allerdings kostet der Bosal plötzlich 173,20 ;)

    jeweils incl. Sperrgut - Zuschlag, zzgl. 6,90 Versand


    Bei http://shop.husch-autoteile.de/ kostet der Bosal nur 95,57, Versand bei Vorkasse 6,-


    Andere, insbes. qualitativ bessere & namhafte, Hersteller hab' ich nicht gefunden, bis vielleicht auf ein paar "Spochtversionen" aus (mehr oder weniger) Edelstahl für >>250,- z.B. in der Bucht.

  • Suzuki Splash - 4 Jahre alt und Auspuff bereits defekt ... normal?

    Zitat von -Hutfahrer-


    Ab 45 EUR kostet ein Endschalldaempfer fuer das Fahrzeug im freien Teilehandel als namenloser Nachbau bzw. ohne angegebenen Hersteller. Denk' dran, das eventuell noch der Einbausatz (Kleinteile) beschafft werden muss.


    Quelle?

    Wer auf der Suche ist- Teilenummern für Endtöpfe für K12B ohne VVT:

    Suzuki: 14300-73KA0, EAN: 3277490236500
    Opel: 4709338
    Vauxhall: 93194228


    Bosal: 219-011, EAN: 3351642190114
    Walker, Fonos: 23650


    Besitzer von Dreitöpfern können ja mal bei German e-cars anfragen - die haben ja auch die nagelneuen 'rausgerupften Motore vor ~4 Jahren für unter 1000€ über ebay-Kleinanzeigen vertickert...

    92.000, 4,5J, bisher geht's noch ;) hab' aber noch nicht druntergeschaut; der "meldet" sich schon...

  • Wechselintervalle

    BELT, WATER PUMP (5PK897) 17521-73K10

    V-BELT (4PK 765) 95141-51K00


    Der 895er sollte aber für die LiMa auch passen- schließlich gibt's dafür einen ADJUSTER, GENERATOR BELT ;)

    Da muß ich bei der 90.000er auch unbedingt dran- kann mich nicht drauf verlassen, daß der Unfreundiche bei der 45.000er alles gemacht hat, wofür man bezahlt hat :(

  • Europapremiere bei Suzuki: Celerio wird auf dem 84. Internationalen Auto-Salon in Genf vorgestellt

    Maruti Suzuki Celerio AMT Review, Images, Price and Specs (5 Seiten)
    &
    Car review: Maruti Suzuki Celerio

    [Blockierte Grafik: http://d1dfn78x11yngl.cloudfront.net/sites/default/files/2014/02/13/car.jpg] 


    Geht doch.

    Gehe davon aus, daß für Europa noch das eine oder andere geändert wird - besonders im Innenleben.


    Wo haben die bei der Länge soviel Kofferraumvolumen hergezaubert? Auf'm Rücksitz?

  • Kraftstofffilter Splash

    Zitat

    Fuel Pump Description
    S7V10A1711003
    The fuel pump (1) is an in-tank type electric pump.
    Incorporated in the pump assembly are;
    a fuel filter (2), a fuel pressure regulator (3) and a fuel
    level sensor (gauge) (4).


    Zitat

    Fuel Pump Inspection


    Leider kann ich im Suzuki EPC keinen separaten Filter finden- nur die Pumpe komplett :(


    15100-73KA0 , PUMP ASSY , FUEL AB412 Type 1




    Also auswaschen - oder den Filter für den 3töpfer nehmen, den Du gefunden hast: Die Teilenummern der Pumpe sind jedenfalls bei beiden Identisch :)


    Der Tank muß dazu 'raus...




    Was hast Du den in den Tank geschmissen? Hatte ich noch nie in der Familie, daß der Benzinfilter zu war.


  • Suzuki Splash 1,3 GLS DDiS Special - ESP nachrüsten

    Zitat von Splash1

    Da solltest du beim Einparken mal etwas vorsichtiger zu Werke gehen - schon vor dem Randstein anhalten, nicht erst wenn von Vorne ne akustische Rückmeldung kommt.

    Also im Vergleich zu meinen anderen und vorherigen Fahrzeugen hat der Splash ne Bodenfreiheit wie ein SUV - 3cm tiefer ist immer noch mehr als Alltagstauglich.


    Gruß Splash1


    Den fährt hptsl. meine Schwester - ich hab' den nur besorgt & bin da dran meist nur am Schrauben ;)

    Aber trotzdem: Im Elsaß gibt's in den Ortsdurchfahrten diese dämlichen Hubbel zur "Verkehrsberuhigung"; bei den ersten Ausflügen dort setzte sie regelmäßig an jedem zweimal auf (und sie ist eine übervorsichtige Fahrerin), wo ihr voriger Corsa B nicht muckte :( und manche (Feld)Wege kann sie gar nicht mehr befahren.

    Die Geschichte mit dem eingedellten, zugegebenermaßen zu langen Ölfilter (noch vom "Unfreundlichen") hab' ich ja schon erzählt...

    neenee: Das ist langsam nicht mehr alltagstauglich; in Rußland wird man damit vermutlich nicht weit kommen ;)

    Beim Ampera/Volt sind sie mit der Frontschürze ja schon so weit 'runter, daß sie dafür eine Sondergenehmigung brauchten...

  • Suzuki Splash 1,3 GLS DDiS Special - ESP nachrüsten

    Ich hatte mich, als unser Benzinimport neu in der Familie war, auch mit dieser Frage beschäftigt* und dazu u. a. das Wartungshandbuch und das Suzuki Worldwide EPC (Teiledatenbank) zu Rate gezogen; Da ist fast nichts, was nicht gewechselt werden müßte, und ich denke, 3000 reichen hinten und vorne nicht.

    (* ursprünglich ging's mir da eigentlich um Nachrüstung der Vorhangairbags- aber selbst hier wäre ein Blähsack-Steuergerät mit mehr Kanälen nötig gewesen)


    Vergleichbare Diesel werden ab 6.500 angeboten. (wenn ich mir die Kilometerstände dort anschau', frage ich mich, was für Leute da Diesel kaufen- da würde ich zumindest gleich einen neuen Rußfilter mitkalkulieren) - ich würde sowas nichtmal als Selberschrauber mit viel Zeit in Angriff nehmen.

  • Audioschalter Beleuchtung

    Bei unserem '09er Direktimport isses auch duster.

    Suzuki-Teilenummer des Schalters
    37460-79J40-ZCP für Vormopf
    37460-54L20-ZCP für das aktuelle Modell

    EVK 78,- :-( Bei Opel, schätz' ich mal, 50% Aufschlag...

    wobei nicht gesagt ist, daß die Kabelbäume & Stecker diesbezügl. identisch sind = Kompatibilität besteht... hab' leider keine Schaltpläne für den Mopf.

  • *Platsch* - "Splash" wörtlich genommen ;-)

    Zitat von EssIksVir

    :D ...um die Karosserieschäden geht es gar nicht - die sind am geringsten.

    Ich sage da nur mal: Elektronik, Airbags (+ Sitze), Rückhaltesysteme usw. ... da sind gleich mal 5.000 EUR dank "Ersatzteilpreisen" weg. :whistling:


    Beste Grüße,
    Fabian


    Ja, das SDM unter der Mittelkonsole wird wohl abgesoffen sein (ich hab' ja schon eine Handvoll abgetauchte Handys mittels destilliertem Wasser gerettet... ;) ) aber der Rest der teureren Elektronik sollte größtenteils trockengeblieben sein...

    Mit "Retten" meinte ich allerdings auch nicht unbedingt durch die Suzukitauschwerkstatt.