Beiträge von anigr67

Zitat

Original von swift_96:
ich geh mal davon aus, das es entweder an der Luftzufuhr oder am Kraftstoff liegt.

konntest du irgendwelche Regelmäßigkeiten erkennen, das es zum beispiel erst auftritt wenn er länger gefahren ist oder wenns besonders kalt ist?
Wurde das auto einwandfrei gewartet?

hallo, danke für die flotte antwort.
leider kann ich keine regelmäßigkeiten erkennen, er macht es im kalten zustand, nach dem starten, genauso aber, wenn er \"wärmer\" ist, an der kreuzung oder ampel. leider fahre ich meistens kurzstrecken. werkstattmäßig gewartet wurde er in den letzten 3 jahren nicht mehr.
es wurde bereits vermutet, das es vllt der klimakompressor ist, also abgeklemmt, fehler nach wie vor, wieder angeklemmt, die drosselklappe wurde gereinigt, die lufteinstellschraube wurde um 1 umdrehung reingedreht, um den stellmotor zu umgehen, neuer luftfilter eingebaut, das abgasrohl (verbrennung) wurde verschlossen, jetzt leuchtet zwar die motorleuchte auf (was aber mit diesem verschließen des rohres zu tun hat...sollte auch nur ein test sein) aber alles zeigt keine besserung.
hoffe, ich habe alles richtig weitergegeben....ihr wisst schon...frau...blond :biggrin:

hallo, danke für die flotte antwort.
leider kann ich keine regelmäßigkeiten erkennen, er macht es im kalten zustand, nach dem starten, genauso aber, wenn er \"wärmer\" ist, an der kreuzung oder ampel. leider fahre ich meistens kurzstrecken. werkstattmäßig gewartet wurde er in den letzten 3 jahren nicht mehr.
es wurde bereits vermutet, das es vllt der klimakompressor ist, also abgeklemmt, fehler nach wie vor, wieder angeklemmt, die drosselklappe wurde gereinigt, die lufteinstellschraube wurde um 1 umdrehung reingedreht, um den stellmotor zu umgehen, neuer luftfilter eingebaut, das abgasrohl (verbrennung) wurde verschlossen, jetzt leuchtet zwar die motorleuchte auf (was aber mit diesem verschließen des rohres zu tun hat...sollte auch nur ein test sein) aber alles zeigt keine besserung.
hoffe, ich habe alles richtig weitergegeben....ihr wisst schon...frau...blond :biggrin:

Mein Liana, ruckelt im Leerlauf und geht dann im Leerlauf hoch auf über 2000 Umdrehungen. Manchmal hat man auch das Gefühl er geht aus, erholt sich aber dann iwann wieder und macht einen kleinen Ruck nach vorne.
Jetzt waren wir schon etliche Male in der Werkstatt, aber niemand findet was. Er zeigt auch keine Fehlerquelle an, wenn man ihn ausliest.
Habt ihr vielleicht eine Lösung für mich? Bin langsam ratlos und fahre ihn nun wirklich immer mit einem unguten Gefühl
Habe vor einiger Zeit schon mal gepostet und leider keine Antwort bekommen. Vielleicht klappts ja diesmal.

Gelegentlich hab ich das Gefühl, das mein Suzuki Liana BJ 2001 nur auf 3 oder weniger Zylinder läuft. Er schüttelt sich, man hat das Gefühl man sitzt in einem Traktor. Nach ca. 20-30 Sek. fängt er sich wieder und wenn man dann Gas gibt, macht er einen Ruck nach vorne. Es ist auch nicht immer beim Starten, sondern nur manchmal. Was kann das sein? Hat jemand Erfahrung? Freue mich auf jede Antwort.