Beiträge von Blackshine

Noch ein Update: Am Verhalten hat sich nichts geändert. Wenn ich aber den Motor starte, das Gaspedal gar nicht berühre und den Motor ca. 5 Minuten laufen lasse, kann ich problemlos losfahren ohne daß die geschilderten Symptome auftreten.

Nö, zum Speicher auslesen war ich noch nicht. Der neue Kat hat schon ein ganz schönes Loch ins Budget gerissen und ich hoffe immer noch, daß es diesmal ohne Werkstattaufenthalt lösbar ist.
Der Leerlauf wird ja offenbar temperaturabhängig geregelt. Macht das alles der Leerlaufregler oder hat\'s da noch irgend nen Sensor oder so? Habe von Einspritzmotoren leider gar keinen Plan...

Update: Wird offenbar schlimmer. Heute wollte er nach dem Kaltstart bei -8°C gar kein Standgas halten. Ich mußte ca. 2 Minuten ständig Gas geben, dabei war der Motorlauf ziemlich unrund. Dann lief der Motor auf einen Schlag sauber und auch das Standgas war okay.

Hallo, ich nenne einen Ignis 1.3 Bj. 2000 mein eigen, welcher all die Jahre pannenfrei und problemlos lief. Jetzt kommt er aber wohl langsam in das Alter wo die Zipperleins losgehen. Im August war der KW-Sensor defekt, an den Spätfolgen schied dann im Oktober der Kat dahin. Und jetzt mag der Ignis anscheinend Temperaturen um den Nullpunkt nicht mehr...
Starte ich den kalten Motor, springt er gut an und läuft auch ordentlich im Leerlauf. Gebe ich aber nun etwas Gas und nehme dann den Fuß vom Pedal, sinkt die Drehzahl kurz bis auf schätzungsweise 400 U/min ab, dann dreht er kurz auf ca. 900, fällt wieder ins Loch, tourt wieder hoch usw. usf... Das ganze begleitet von unschönem Motorgerumpel.
Fahre ich dann eine kurze Strecke, hält der Motor prima Standgas als wäre es nie anders gewesen. Und wenns richtig kalt draußen ist, so ab -10°C, gibt\'s die Probleme auch nicht; der Motor hält dann nach dem Kaltstart Standgas bei ca. 1200 U/min und tourt auch viel langsamer ab.

Hat vielleicht jemand eine Idee, wo das Problem liegen könnte?

Da ich heute auch versucht habe, eine universale Fernbedienung als Ersatz für die defekte originale anzuschließen, erwecke ich den Thread nochmal zum Leben. Hat jemand eventuell inzwischen Erfolg bei diesem Problem gehabt?
Ich kann immerhin schon mal das Auto per FB öffnen; am ZV-Relais das braun/weiße Kabel ist \"AUF\". Nur für \"ZU\" habe ich noch kein passendes Kabel gefunden und nach 2 zerheizten Sicherungen habe ich die Suche erst mal aufgegeben.