bin grade nach Flensburg gedüst und bin nun in der Bude von nem Nachbarn und hab mein Passwort nich hier, deswegen
mal kurz als jippel-2.
Also war grade nach der Autobahnfahrt noch kurz tanken und da hab ich gesehen das ich ne ziemliche Wasserspur hinterlassen hatte, sofort Haube auf und auch im Motorraum war auf der rechten Seite alles nass, dann nen Blick in den Kühlwasserbehälter, das Zeug stand da aber noch genau bis zur Mitte. Hatte allerdings ne kleine Schicht Schaum obenauf 
Das Zeug im Motorraum und auf der Straße war aber definitiv Kühlwasser, leicht grün und der typische Geruch.
Hatte ja vor ca. 7 Tagen zum ersten mal Kühlwasser nachgefüllt, allerdings nicht sehr viel, nur das der Stand wieder in der Mitte zwischen LOW und FULL lag...war das doch zuviel und er hat wieder was rausgedrückt ? Weil komisch ist, das auf der Straße (Spur war ziemlich lang) und im Motorraum ziemlich viel verteilt scheint, aber der Behälter immernoch zwischen LOw/FULL steht.
Hab auf die schnelle kein Leck oder losen Schlauch gefunden, Kühler scheint auch noch dicht.
Sorgen macht mir nur der Ölstand: Ölmeßstab ist nur noch leicht an den beiden Enden benetzt, vorher war auch noch in dem geriffelten Bereich dazwischen Öl dranne....kann aber auch nur wieder an dem dummen Meßstab liegen. Gabs nicht mal was, wo er Öl ins Kühlwasser gedrückt hatte ? Allerdings roch das Kühlwasser nicht nach Öl.
Anzeigen im Auto zeigten nichts an, Ölwarnleuchte leuchtete nicht und Kühlwasseranzeige war wie immer genau in der Mitte...
Gibts denn ne Stelle wo gern ma nen Schlauch abgeht oder brüchig wird ? Was kann man tun um den Kühlwasserkreislauf
auf Dichtigkeit zu prüfen ? Muß morgen wieder zurück nach Kiel, hab hier oben auch kein Werkzeug außer nem Schraubendreher
