Beiträge von TobiasKl

kommt leute wir brauchen noch nen paar GTI`s

genau so ist es bei mir .... da wird mir wohl nichts übrig bleiben als alles abzubauen ........ bin azubi und mir ist die tankanzeige gerade zwichen dem 20. und 1. im monat sehr wichtig

AAARRRGHHHHHHH ich habe jetzt die Masseverbindungen rechts und links gecheckt und auch die vom Radio ( super, mein Radio läuft wieder :D:D ) aber meine Anzeigen außer km/h spinnt immernoch rumm....Wenn ich stehe dann ist alles normal , doch sobald ich losfahre spielen die wieder verrückt .... Das muss doch irgendein Masse Problem sein oder?

AH okay ... habe nur die Massepunkte unten rechts und links gecheckt .... radio ist noch nicht eingebaut ...da wusel ich mich morgen mal durch ....ich schicke dir morgen das Bild von der Ansaugbrücke ...schonmal danke ... hoffe es klappt ....

Also ich hab die Massepunkte mal nachgesehen da ist alles okay .....wenn ich stehe dann funktioniert alles erst wenn ich fahre rastet alles aus :-!

Okay danke ich schaue gleich nach

Moin und frohe Ostern,

Bei meinem 1,3gti spinnt im Tacho die Drehzahl Anzeige, die geht mal hoch und runter mal garnicht .......spritanzeige zeigt mal voll mal leer temperaturanzeige mal kalt mal ganz oben ...... Problem bekannt ?

Ja Masse oder plus weis es jetzt nicht mehr so genau Hauptsache es läuft

Jungens da hat sone Schraube vorne in dem sicherungskasten gefehlt Karre läuft juhuuuu

Lichtkabelbaum habe ich getauscht ....hat jemand die Schaltpläne ??

Wenn ich den Zündschlüssel reinstecke geht das licht an.......

Nabend habe den Umbau von 1,0 auf 1,3 gti u jetzt Hinter mir nun ist folgendes Problem..........

Licht funktioniert aber wenn ich den Schlüssel rumdrehe tut sich garnichts weder benzinpumpe noch irgendwelche Warnleuchten....kein muks.....woran kann das liegen ??? Problem bekannt ???

Danke im vorraus

Tacho zusammen bin gerade mitten im Umbau von meinem Swift 1,0 auf 1,3 GTI .

Frage ist ob ich den Hauptbremszylinder wechseln muss .....bremsverteiler ist klar aber der Hauptbremszylinder sieht zumindest gleich aus und hat die selbe Größe........

Nebenbei ........jede Menge GTI teile und vom 1,0 l Swift abzugeben ........einfach pn.......Preis oder tauschvorschlag

Also Verteiler, Finger udn Kabel habe ich gewechselt problem ist aber weiterhin da.... wo genau sitzt denn der Potie ?

Ah oaky das werde ich morgen auch mal versuchen ..... schreibe dann ob es geklappt hat ...danke

Hey zusammen,
möchte erstmal verkünden das er läuft und mich sehr bedanken für eure Hilfe !!!!! Der Fehler war ...... kann ich nciht sagen, das ist PEINLICH

Jetzt ist nur noch das Problem, dass er beim fahren, wenn ich z.b. vollgas im 1.gang fahre, dass er dann stottert und keine Leistung hat .. man merkt dann immer \"oh er will kommen \" und dann bouuwwwwwww wieder nen loch dann will er wieder kommen usw...... werde morgen nochmal den Zündzeitpunkt blitzen...

PS : die Tankanzeige war kaputt... KEIN SPRIT !!!!!!!! Scheisse ich weiß ich bin dumm aber wenn einem die Karre so einen stress bereitet denk man garnicht mehr an so klein sachen, woran man natürlich normalerweise als 1. dran denkt

Nochmals Vielen Dank

Tach zusammen,
Mal zum Aktuellen Stand :

Als ich letztens einen Startversuch machte sprang der Motor direkt an. Er lief auch circa 5 min super gut und ruhig. Wenn man gas gegeben hat stieg die Drehzahl ruckelnd bis circa 2500/min mehr ging nicht, dann ging er aus. Jetzt springt er garnicht mehr an. Langsam verzweifel ich an der Karre ........ Jemand noch irgendeine Idee woran es liegen kann.

Habe Zündung eingestellt neue Zündkerzen, kompressionen geprüft ....und und und

Ja das dachte ich auch aber der Motor lief schonmal circa 10 min bin auch ein paar m damit gefahren, deshalb schließe ich Wegfahrsperre aus .... :-!

nicht direkt umbau aber habe den Motor gewechselt.... Ich glaube der Motor hat auch ein anderes Baujahr weil ich z.B. ein Paar stecker vom Kabelbaum umbauen musste ... kann es sein, dass ich noch ein anderes Steuergerät brauche oder sind die gleich ??

Tach zusammen,

Wenn ich meinen Motor starte läuft er erst normal und nach circa 5 sek fällt die Drehzahl ab und er geht aus ....Wenn man bei den \"5sek\" Gas gibt, geht er direkt aus.

Weiß jemand woran es liegen kann ?

Und wie ist die Zündreihenfolge beim GTIMotor ?

Außerdem habe ich nen Schlauch den ich nciht zuordnen kann der geht vom Kühlkreislauf hinterm Motor nach oben ....Starte ich kommt dort aber kein Wasser raus.

Kann jemand vielleicht mal ein Foto von der Einstellung seines Zündverteilers machen, damit ich ungefähr erstmal weiss wo ich hindrehen muss?

Kommt jemand aus der nähe von Düsseldorf der mir fürn Kasten bier und Spritgeld villeicht helfen würde ??

Danke im Vorraus für die Hilfe

Hallo zusammen,

hat jemand ne ausführliche Anleitung zum Zahnriemen wechseln bei nem swift GTI ?

Irgendwie habe ich 2 Nuten an jedem Zahnrad keine ahnung welche ich jetzt an den OT setzen soll .....

Danke im Vorraus