Dreht der neue Diesel nun \"willig\" über 3500 U/min, oder doch recht zäh?
oli
Dreht der neue Diesel nun \"willig\" über 3500 U/min, oder doch recht zäh?
oli
In der Zeitung \"Cross-Road\" von der auto-motor-sport habe ich heute einen Test vom neuem Diesel gefunden. Der Test fiel recht positiv aus, auch von den Bremswerten her. Recht gut fand ich den Sprint mit 9,6 Sekunden (0-100km/h), der Durchzug soll auch deutlich besser als beim Vorgänger sein. Allerdings wurden hier keine Meßwerte abgedruckt. Aber oberhalb von 3500 U/Min soll die Leistungsabgabe komplett einbrechen, ich glaube der Vorgänger war als Diesel recht drehfreudig. Also noch so ein \"unten hui - oben pfui\"-Diesel.
Oli
Hallo, bin neu hier und fahre noch keinen Suzuki. Gerade der SX4 hat mir bisher schon gut gefallen und würde auch sonst meinen Wünschen entsprechen. Schade fand ich bisher, dass der 2,0 Benziner nicht hier in Europa erhältlich ist. Benziner sind mir mittlerweile lieber als Diesel, weil wohl mit der aktuellen Dieseltechnik viele Hersteller und auch die Werkstätten überfordert sind. Diese Aussage beziehe ich nicht auf Suzuki!
Den bisherigen 107 PS Benziner empfand ich etwas "schmalbrüstig", bin gespannt ob der neue mit 120 PS etwas besser passt.
Mich wundert zur Zeit, daß zumindest im Sprint der neue Benziner dem neuem Diesel überlegen sein soll. 135 Diesel-PS incl. dem Drehmoment sind bestimmt nicht schlecht. Basiert der 135 PS-Diesel auf dem 150 PS-Diesel, der bisher bei Fiat und Opel verbaut wurde?
Bin auch gespannt, ob Suzuki die Lederausstattung des baugleichen Fiat auf Wunsch anbieten wird. Die gefällt mir zumindest im Foto schon mal sehr gut.
Oli