Beiträge von HarryBo

So, die Radioeinbauarbeiten sind erledigt, nachdem ich am Samstag den funktionierenden Adapter für die Lenkradfernbedienung erhalten habe.

Leider mußte ich auf das Original von Pioneer zurückgreifen, das mit knapp 85 Euro, incl. Versand, gut 30 Euros teurer ist, als der Adapter vom \"Adaptershop\" bei 123. Trotz 2 zugesandter und getesterer Adapter (erste hatte angeblich einen Kabelbruch) war das Ergebnis für den Splash nicht zufriedenstellend.

Alles funktionierte, bis auf die Taste \"Aufwärts - suchen\". Deren Funktion war leider identisch mit der \"Mode-Taste\". Das Pioneer-Original hingegen habe ich angesteckt und alles lief sofort super.

Da die Sonne schön schien und es noch angenehm warm war, habe ich mich auch gleich mal an die Türenverkleidungen rangemacht, um mich auf die eventuell noch kommende Aktion mit dem Lautsprecherwechsel vorzubereiten und zu sehen, was mich dabei erwarten wird. Dabei habe ich auch die Abdeckung der Spiegelkabelzuführung oben links mal abgezogen. Aus meiner Sicht eigentlich ein guter Installationsplatz für einen Hochtöner. Entgegen der hier veröffentlichten Einbauvariante am vorderen Holm kann ich dan Kabel und Weiche komplett in der Tür verbauen und erspare mir die Demontage der Holmverkleidung und das mühsame Gewühle unten im Fußraum.

... aber vielleicht haben die HiFi-Guruhs wichtige Gründe, mir von diesem Einbaustandort abzuraten?

Ach so, falls es hier derartige Interessenten geben sollte, das Originalradio ist derzeit bei 123 im Angebot.

Bis die Tage
Harry

Hallo Daniel,

habe Deinen Beitrag leider etwas zu spät gesehen. Heute Morgen hatte ich noch alles offen und hätte mal kurz nachsehen/nachmessen können.

Üblicherweise ist der mittlere Anschluß der Pluspol und der seitliche der Minusanschluß. Das Einfachste wäre es doch, mal kurz die Zündung anzumachen und ein Multimeter oder notfalls eine Prüflampe an jeweils einen der ankommenden Pole zu halten. Aber damit hast Du ja nur eine Hälfte Deines Jobs erledigt.

Die Originalbuchse steckt dann immer noch drin und da paßt wirklich kein Zigarettenanzünder rein - zumindest nicht der, mit dem ich es gerade mal getestet habe. Ein Modell aus dem Zubehörhandel (Conrad-Elektronik), aus Zeiten, als ich mir diese Teile ans Motorrad gebaut hatte, weil ich damals noch gequalmt habe. Dieses Teil war zu dick.

Ich habs aber zusätzlich noch mal mit dem Originalteil aus unserem Roomster geprüft. Der Stecker war widerum einen Hauch zu dünn.

Wenn es schon unterschiedliche Dicken gibt, vielleicht gibt es ja auch ein passendes Originalteil direkt bei Suzuki. Nur was ich so festgestellt habe, kennen die Ersatzteilverkäufer häufig selbst nicht das im Zuberhörprogramm vorhandene Material. Wenn man denen nicht die Orignalersatzteilnummer mitliefern kann, können die einem nur Standardteile bestellen.

Gruß
Harry

Sche...ße, erwischt worden :sterne:

Gruß
Harry

Etwas exotisch für den Kleinen von Suzuki, aber vielleicht gibt es ja doch jemanden, der sich an seinen Splash eine Anhängerkupplung hat montieren lassen?

Mir gehts hierbei nicht um die Nutzung, damit einen Hänger ziehen zu wollen (etwas lächerlich bei max. 200 kg Anhängelast - und auch nur bei der 1,2l-Version // und andere Autos abschleppen ist ja auch nicht drin), sondern sie als Halter für den Fahrradträger zu gebrauchen.

Hier würden mich folgende Punkte interessieren:

- Was hat der Anbau der Kupplung (fest oder abnehmbar) nebst Verkabelung gekostet?

- Wie sieht der Splash hinterher aus? Gibts ggf. Fotos. So weit ich mich informieren konnte, müßte die Stoßstange beschnitten werden, was ja eventuell auch gräuslich enden kann.

- Hat jemand vielleicht, alternativ zur AHK, bereits eine andere Fahrradhaltertechnik am Splash ausprobiert, z.B. Heckklappenhalterung (an Dachträgerhaltern besteht aus technischen und Sicherheitsgründen kein Interesse)?

Bis die Tage
Harry

Tja, für ein derartiges Gerät habe ich mich bisher nicht interessiert, da mir in den seltenen Fällen, in denen ich den Titel nicht sofort an der Musik erkenne, recht selten vorkommt.

Mir reicht die bisher nicht gekannte Anzeigeauswahl meines neuen (wenn auch bisher nur getesten und noch nicht endgültig verbauten Pioneer) vollkommen aus. Insbesondere die Möglichkeit über mehrere Ebenen zwischen den gespeicherten Liedern/Alben etc., komfortabel wechseln zu können und

Mir ist es wichtiger, viele Lieder auf wenigen Datenträgern bei mir zu haben und hierbei nicht einen USB-Stick in der Buchse steckend oder am Kabel bammelnd hierfür zu nutzen.

Das DEH-P4100SD kann lt. Werksangabe SD-Karten bis 16 MB verarbeiten (kann ich bestätigen). Lt. Infos anderer Nutzer klappte es auch mit einer 32 MB Karte (kann ich mangels derartiger Karte nicht bestätigen). Wer will, kann über diverse Adapter Ipod, Monitore oder BT anschließen (ich wills nicht) und es gibt seitens Pioneer eine Vielzahl von fahrzeugspezifischen Adaptern für die Nutzung einer Original-Lenkradfernbedienung.

... und für Leute, denen das Display zu klein ist, gibt es Brillen. Macht Euch keine Hoffnungen, im Alter kommt ihr da sowieso nicht mehr drum herum :laugh: . Alternativ bietet sich für Fahrer mit \"gelber Armbinde mit 3 scharzen Punkten\" der Einbau eines Beamers auf der Heckablage an :totlach: .

Spaß beiseite, vielleicht haben Mädels und Jungs in dem anderen Teilforum \"HiFi, Sounds, etc ...\" was passendes für Dich.

Bis die Tage
Harry

Tja, hättest Du ´ne 2rädrige Gummikuh (sprich BMW-Mopped), hätte ich Dir helfen können, da ich dort selbst schraube. Aber hier. keine Ahnung.

Aber innerhalb der Garantiezeit würde ich, selbst wenn ich es wüßte und könnte, die Finger von weglassen.

Haste mal in das Werkstatt-Checkheft (liegt mir hier derzeit nicht vor) reingesehen. Meistens werden dort die anfallenden Arbeiten aufgelistet - ggf. auch das Einstellen der Ventile.

Vielleicht gibt es das beim Splash gar nicht mehr, weil er hydraulische hat.

Werde mal den weiteren Verlauf hier verfolgen, da ich auch am Ergebnis interessiert bin.

Bis die Tage
Harry

Kurzer Zwischenbericht von den Wochenendarbeiten:

Verkleiderungshalterungen lösen geht schon mittlerweile wie von selbst. Nur dann fings an.

Erster Test der Passform des Radioblendeneinsatzes (bei 1,2,3 erstanden) war auch gleich der erste Teilflopp. Über die etwas ungleichen Spaltmaße kann man ja noch hinwegsehen, vielleicht auch noch etwas korrigieren. Was aber nicht beeinflußbar ist, ist der abweichende Farbton des Kunststoffes. In Relation zum restlichen Originalplastik ist der Einsatz nicht gräulich sondern schwarz. Manch einen wird dies stören - es ist aber aushaltbar.

Entgegen der Originalradiohalterung (stabiler Stahlbügel in U-Form ums Radio, an der Seite verschraubt und mit seitlichen Gummihalterungen) muß jetzt alle von der üblichen Radiometallklemmhalterung abgefedert werden. Eine Möglichkeit mittels einer Rückwandschraube das Radio etwas zu fixieren gibt es nicht.

Was die Praxis bringt, kann ich aber noch nicht berichten, da der Einbau noch nicht umbgesetzt ist. Der Grund liegt in der nicht 100%igen Übernahme der Lenkradschalterfunktionen durch den zwischengeschalteten Adapter.

Ohne Probleme funktionieren die Tasten: Lautstärke, Mute und Mode. Von den Searchtasten klappt es nur mir der Abwärtstaste. Die Aufwärtstaste ist leider mit der Funktion der Modetaste identisch. Es wird immer nur auf die unterschiedlichen Musikquellen umgeschaltet.

Da muß ich jetzt erst einmal weitersehen. Lt. Verkäufer des Adapters (kein Orignal von Pioneer) soll das Gerät lernfähig sein (nach 20 min Stromabklemmen / hat aber nichts gebracht) oder das Radio wäre ggf. defekt (kann ich Mangels Alternative nicht testen).

Es gab aber auch was echt positives. Erste Tests mit den noch Orignal-Lautsprechern aber neuem Radio brachten bereits eine gravierende Verbesserung hinsichtlich Soundqualität und Lautstärke. Volles ausnutzen der Verstärkerleistung war aber nicht drin - etwas zu viel Power.

Demnächst wird´s weitergehen mit meiner Berichterstattung.

Bis die Tage
Harry

Jetzt bin ich fast sprachlos. Wie soll ich bloß die letzte Antwort von Tomy interpretieren :sterne: ? Trotzdem, danke für die Anteilnahme.

Die Kaufrückabwicklung ist angestoßen. Vorerst werde ich die Werkslautsprecher erst einmal drin lassen und nur die Radiohardware nebst Lenkrradfernbedienungsadapter wechseln.

Die Laustsprecher kann ich dann noch immer in aller Ruhe austauschen - und mich vielleicht auch mal nach einem Nicht-Coax-LS mit separatem Tweeter umsehen.

Tut mir Leid Jungs (... und vielleicht auch Mädels), auch wenn es akustisch sinnvoll/notwendig erscheint, ich finde es gräßlich, wenn die Dinger irgendwo auf dem Armaturenbrett oder an den vorderen Seitenverkleidungen ON TOP montiert sind. In meinem Fall ist es halt Geschmackssache und ich nehm dafür lieber die etwas schlechtere Soundqualität in Kauf.

Vielleicht entdecke ich bei meinen Fummelarbeiten ja noch ein passendes Plätzchen im Armaturenbrett oder den Türverkleidungen, wo man ein passende Loch reinfräsen kann und bei dem dann noch genug Einbautiefe für den Hochtöner vorhanden ist.

Bis die Tage
Harry

Hallo,

ich bin dabei. Sofern das Transportunternehmen mitspielt und ich die Hardware bis morgen erhalte, werde ich den Umbau am Wochenende machen.

Sie auch hierzu den noch laufenden Beitrag:

http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=20961

Wie ich aber über Deinen Link gesehen habe, hast Du vor, den Gebrauchtteilemarkt für Splash-Teile, bedingt durch Ablenkung beim Fahren mittels DVD-Playernutzung, zu verbessern :i_baeh: .

... oder mit anderen Worten. Meine Einbauerfahrungen werden Dir dann wenig weiterhelfen können, mit Ausnahme in Bezug auf den Lenkradfernbedienungsadapter, da ich mich für die Version \"beobachte den Verkehr vor Dir und höre nur ein bißchen Musik\" entschieden habe.

Bei mir wird´s nur ein DIN-Einfachschachtradioeinbau geben, keine Doppel-DIN-Version.

Aber vielleicht ziehst Du Dir die Ergebnisse aus meiner kommenden Berichterstattung ja trotzdem rein. Noch viel Spaß beim recherchieren.

Gruß
Harry

Jetzt habe ich mal ein bißchen Recherche betrieben, gewisse Skrupel und Muffensausen bekommen, den \"Test\" zu starten und nebenbei auch noch die technischen Daten des noch auf dem Lieferweg befindlichen Pioneer DEH-P4100SD mit den wesentlichen Aussagen zu den Audio-Anschlußdaten beschafft. Bei der Ausgangsleistung wird ja mal von 2 Ohm gesprochen, nicht aber bei der Lastimpedanz.

Deshalb sicherheitshalber noch mal die Frage an die HiFi-Guruhs, paßt es ggf. doch oder lieber von der Option Gebrauch machen und die 2 Paar LS im Zeitrahmen der Widerspruchsfrist zurücksenden?

Audio
Max. Ausgangsleistung
50 W × 4
[f3]50 W × 2/4 Ohm [/f3] + 70 W × 1/2 Ohm (für Subwoofer)

Dauer-Ausgangsleistung
22 W × 4 (50 Hz bis 15 000 Hz, 5 % THD, bei 4-Ohm-Last, beide Kanäle betrieben)

Lastimpedanz
4 Ohm bis 8 Ohm × 4
4 Ohm bis 8 Ohm × 2 + 2 Ohm × 1

Max. Preout-Ausgangspegel. 2,2 V

Equalizer (3-Band Parametrik-Equalizer):

Niedrig
Frequenz 40/80/100/160 Hz
Q-Faktor 0,35/0,59/0,95/1,15 (+6 dB bei Verstärkung)
Verstärkung ±12 dB

Mittel
Frequenz 200/500/1k/2k Hz
Q-Faktor 0,35/0,59/0,95/1,15 (+6 dB bei Verstärkung)
Verstärkung ±12 dB

Hoch
Frequenz 3,15k/8k/10k/12,5k Hz
Q-Faktor 0,35/0,59/0,95/1,15 (+6 dB bei Verstärkung)
Verstärkung ±12 dB

HPF:
Frequenz 50/63/80/100/125 Hz
Steilheit –12 dB/Okt

Subwoofer (Mono):
Frequenz 50/63/80/100/125 Hz
Steilheit –18 dB/Okt
Verstärkung +6 dB bis –24 dB
Phase Normal/Gegen

Gruß
Harry

Hallo Tommytom,

irgendwas scheint an Deinem Beitrag nicht zu stimmen oder warum steht bei Dir ganz unten

[f4][center][blink]Geht nicht-gibts nicht![/blink][/center]
[center]:biggrin: :biggrin: :biggrin: [/center] [/f4]

Ich werde nicht permanent mit bis zum Anschlag aufgerissenen Lautstärkenregler umherkurven. Auch wenn es schon länger her ist, hatte ich in der Vergangeheit nie ein technisches Folgeproblem mit 2 Ohm Lautsprechern, direkt am Radio angeschlossen.

Wie schon oben erläutert, gehöre ich nicht zu den Leuten, die ich früher - vor dem wirtschaftlichen Niedergang des Unternehmens - am D&W-Parkplatz an der A40, mit ihren aufgemotzten GTI´s etc. habe stehen sehen, deren Spritverbrauch allein durch die HiFi-Anlage um 2 Liter über normal lag :d_neinnein: :d_neinnein: :d_neinnein: , dafür aber bei der Auffahrt auf die Autobahn zu wenig Reststrom hatten, um auch noch den Blinker setzen zu können.

Gruß
Harry

@ Splash1

Danke für die wieder mal schnelle Rückmeldung.

Schaun wir mal wie das alles so klingt, wenn es eingebaut ist.

In meiner Alterklasse (>55) ist bekanntlich das Hörvermögen in den höheren Frequenzen bereits mehr oder minder stark eingeschränkt. 4 recht gut beurteilte Infinity Lautsprecher und ein in Relation zum Werksradio ebenfalls gut beurteiltes Pioneer Gerät sollten m.E. zumindest mehr Qualität und auch etwas mehr Wumm für die alten Hardrocker-MP3´s liefern.

Ich bin nicht der Typ, der sich auch noch den kleinen Kofferraum mit Verstärkeranlagen und Baßboxen verbaut, um mittels geöffneter Heckklappe mit Rückstoß fahren zu können. Wahrscheinlich würden dann auch die Batterie und die Lichtmaschine vom Splash in die Knie gehen.

Lautsprecher und Einbaurahmen sind bereits eingetroffen. Wenn alles komplett geliefert und eingebaut ist, werde ich mich mal wieder melden und berichten, wie es so subjektiv klingt.

Gruß
Harry

Das ging ja zackig. Danke für Tipps.

Hier die Daten des Lautsprechers (kopiert / Bild gibts gratis dazu):

165 mm 2-Wege Coax Lautsprechersystem Plus One Membran Technologie für bis zu 25% mehr Membranfläche als vergleichbare Modelle

2 Ohm Bauweise für effizientere Leistungsausbeute aus herkömmlichen Verstärkern hochwertiger Hochtöner mit schaltbarer Pegelabsenkung drehbarer Hochtöner für bessere Ausrichtung auf die Hörposition

180 Watt
RMS 60 Watt
53-21,000 Hz
(dB/SPL) 93 dB
Einbautiefe 52,3 mm

Das Radio hat 4 x 50 Watt RMS´

Gruß
Harry

So, die Ware ist bestellt :sonne: :

Pioneer DEH-P4100SD (109,-- gebraucht) plus
2 Paar Infinity REF 6532i (€ 124,90) plus
Lenkradfernbedienungsadapter (€ 51,95) plus
Einbau-Blendenadapter (€ 21,90)

(alles incl. Versandkosten) - fehlt noch was, bevor ich loslegen kann?

Hinsichtlich des Einbaus selbst, sehe ich keine Probleme. Das traue ich mir schon zu. Da ich aber nicht der HiFi-Freak bin, wäre ich für Tipps, die die Soundqualität mit einfachen Mitteln verbessern würden, immer dankbar (aber bitte immer im Rahmen - die letzen 5-10 % muß ich nicht auch noch rauskitzeln).

Ich les was von

- Dämmung - aber wie, womit und wo?

- das Verlegen von anderen Lautsprecherkabeln - wirklich bei der Zusammenstellung notwendig bzw. sinnvoll?

Sonst noch was? Legt los, tobt Euch aus. Ich warte [glow=#FF0000,3][blink]geduldig[/blink][/glow] (stimmt gar nicht :d_zwinker: ).

Gruß
Harry

[mhoch][c=darkred][mwechsel]S U P E R[/mwechsel][/code][/mhoch] - was würden wir nur ohne Markus machen?

Wahrscheinlich viel Schrott :sterne:

Danke
Harry

Hallo,

hast Du ggf. schon selber eine Lösung herausgefunden?

Ich stehe nämlich ebenfalls vor dem Problem, wenn ich hinten die neuen Lautsprecher einbauen darf.

Gruß
Harry

Die mit den Alufelgen gelieferten und gem. ABE hierbei vorgeschriebnen Radschrauben sind etwas länger, als die Original-Stahlfelgenschrauben. Darüber hinaus sieht es so aus, als sei die Schräge des Schraubenkopfes ein Hauch anders gewinkelt.

Ob das immer so ist oder von den jeweiligen Felgen bzw. den Herstellern abhängt, kann ich nicht beurteilen. Dafür gibt´s hier andere Experten, die so was wissen.

Gruß
Harry

Gute Idee, die ich vorhin auch mal ausprobieren wollte.

Leider reicht der Platz für mein 5-Zoll-Navi, das unten den Mini-USB-Stromanschluß und oben den Einschalter hat, nicht aus. Schade, sieht geil aus.

Gruß
Harry

Meine waren schon vor dem Splash da, der bestellt war.

Ziel war es, die mitgelieferten Sommerreifen auf eine TÜV-abnahmefreie Alufelge zu montieren und die Stahlfelge für die ebenfalls schon bestellten Winterreifen zu nutzen.

Habe heute mal, vor der Montage der Winterreifen, ein paar Bilder gemacht. Im Original wirkt die Felge m.E. aber um einiges besser.

4 Stück \"EX RC Matrix 15\" gab´s, einschließlich Versandkosten, für € 278,--. Der Vorteil der Felge, die Originalreifen paßten und die Felge kann ohne irgendeinen Eintrag oder Um-/Anbauarbeiten am Fahrzeug montiert werden.

Gruß
Harry

Hallo Daniel,

gibt´s schon was bezüglich des Einbaus, der Lautsprechermodelle und des (besseren ??)) Sounds zu berichten?

Gruß
Harry