Beiträge von nOuGat

ok, das heißt das entladen ist eigentlich nur ne schutzvorrichtung mehr nicht.., das wichtigste ist also das laden.. passt hab ich verstanden

DANKE

ja aber he.. in der beschreibung steht das man den kondensator zuerst entladen muss, dann soll man montieren und dann erst LADEN .. hmm

danke für die ganzen erklärungen !

aha ok, sprich ich schließ einfach zuerst den ringkabelschuh an dann klemm ich mich mit der kroko an \"-\" an dann lass ich das 5 min so, dann klemm ich \"-\" ab und dann wieder \"-\" an und wieder 5 min lassen, dann ist die sache gegessen ?

;D

in der beschreibung steht ladekabel mit integriertem 100 Ohm widerstand

..

was ändert das jetzt an meinem entladen und laden ??

dieses links unten meine ich, ist das das ladekabel ?

und zuerst entlade ich ja, und dann lade ich und wenn ich entladen habe einfach nur abklemmen das \"-\" und dann das gleiche wieder für 5 min anschließen ? dann ist er geladen ??

ok, aber wenn ich am kondi trotzdem remote mach is es auch kein problem oder ??

geithain ich hab so ein kleines kabel dabei mit so nem ringkabelschuh und ner krokoklemme, damit kann ichs auch machen oder ?, denn in der beschreibung steht einfach 5 min so lassen, dafür brauch ich ja sonst kein stromkabel oder so, sondern einfach mit dem kleinen kabel richtig oder ?

Supernasenbaer nerv mich nicht, danke . bitte um erklaerung wie man das entladen und laden genau macht

hä das mit dem entladen und laden müsst ihr mir nochmal erklären !! in der beschreibung steht sowas wie:

1) starterbatterie vom bordnetz trennen (klar batterie abklemmen)
2) dann entladen: um beschädigung oder ein unabsichtliches entladen mit starker hitzeentwicklung bla bla muss entladen werden: ringkabelschuh (was zur hölle ist das ) des ladekabels am pluspol des Cap mit der inbusschraube festschrauben, krokoklemme sicher mit minuspol verbinden, zustand 5 min beibehalten, dann vollständig entladen, vorsicht widerstand kann sich beim entladen event. stark erwärmen, danach krokoklemme am minuspol lösen, ladekabel am plus vorerst belassen

so.. was schließ ich genau an dem kondi jetzt an nur diese klemme und den ringkabelschuh ?? wie kann sich der dann ohne strom entladen ?? versteh ich nicht..

3) montage
4) erstes aufladen: erstes aufladen sollte über ladekabel erfolgen um extrem hohe ladeströme zu vermeiden und lange lebensdauer zu erreichen

was ist das ladekabel ?? dieses kabel mit krokoklemme und ringkabelschuh ?? muss ich dann schon die batterie anschließen und das stromkabel auch dran schrauben ?? häääää

dann steht laden ohne remoteanschluss und laden mit remote

ich brauch laden mit remote denk ich mal oder ??^^

und kann mir jemand die beschreibung für dumme erklären thx

doof gezeichnet, aber stimmt das so ?

hii..

also hab jetzt 2 endstufen, 1 für den woofer und 2. für 4 lautsprecher

was schließ ich jetzt genau am kondensator an ?? nur den woofer ?? und in welcher reihenfolge ??

stromkabel von batterie -> Kondensator -> Endstufe für woofer -> Endstufe für 4 lautsprecher oder wie ??

in der beschreibung steht auch noch das man vorm ersten mal im betrieb nehmen den kondensator zuerst entladen und dann laden muss. ist das zwingend ??

lg

gibts solche teile als universal teile ??

und wie heißen die überhaupt?

kurz vor 80 000km

Zitat

Original von enton:

Das ist aber nunmal so!
Schonmal A4 bzw. A6 gefahren? Da möchte man am liebsten garnicht wieder aussteigen. BMW das selbe Spiel. Und wenn dann noch ne etwas gehobenere Ausstattung dazukommt wirst du auf ewig der jeweiligen Marke treu bleiben ...

schon mal nen 3er bmw compact gefahren :DD
da geht der schwächste suzuki swift besser

ich mag nen twin cam

also zu nahe ist nichts, weil ich habs dann nochmal ausbaut und hab erdkabel stromkabel und chinchkabel vóllkommen von einander getrennt und es war noch immer kurz da !

und damit leben kann ich sicher nicht, weil das is so laut das ich nicht mal die musik hör.. -.-

Pfeiffen kommt definitiv von den lautsprechern !!

hatte ein \"kaputtes\" chinchkabel das ich jetzt gegen ein neues ausgetauscht habe.. also ich das neue ausgetauscht hatte war noch immer das selbe problem da.. linke lautsprecher seite funktioniert nicht, rechte schon, somit lags nicht am alten chinchkabel

dann hab ich den motor gestartet und ein extrem komisches trönen kam, sehr laut, und als ich gas gab war dieses bekannte pfeiffen da !! also liegts nicht am motor oder so, sondern am radio, verstärker, chinchkabel ?? massekabel ?? stromkabel??

könnt ihr mir weiterhelfen, ich bin verzweifelt!!

ps: hab nen 4 kanal verstärker, somit ein verbindungskabel vom chinchkabel mit 2 stecker auf 4 stecker !! meine meinung das es eventuell daran liegt das die linke seite nicht funktioniert und von dem kabel das pfeiffen kommt ??

lg

naja lieben tu ich mein auto meistens nicht !!

echt weiß ich gar nicht.. is was passiert ?

wie schiesst so ein auspuff eigentlich ?? is ja ne fehlzündung oder ??

funktioniert das mitn baleno 1.3 auch und is das schädlich ?

klingt sehr legal der invidia auspuff

netter sound