Beiträge von zellhofer

Der Ignis Umbausatz kostete damals rund 4500,-- ohne Einbau

Wir hatten noch einen gebrauchten \"herumliegen\".

Also mit unserer Software bringen unsere beiden S1600 so an die 240PS.

Der Motorblock ist vom 1,3l der Rest??? Alles vom Werk verplombt. Reinschauen wird teuer.

Swift Sport Tuning, naja nicht gerade viel möglich für den normalen Einsatz. Unsere Cup-Fahrzeuge drehen nun durch unsere Software auf rund 8500/UMin.

Im Moment warten wir noch auf ein Abgebot für einen Kompressoreinbau (Kundenanfrage) für den Swift Sport. Mal schauen was das kostet.

Vor einem Jahr haben wir einen Kompressor in einen Ignis Sport eingebaut der brachte run 145PS am Prüfstand.

An alle Drehzahltuner unter euch ein Tip:

Nicht auf 8500 U/Min gehen, da machen die Nockenwellen schlapp.
Dann muss man sie mechanisch modifizieren.

Nur so als Tip für die drehzahlwütigen unter euch.

Es geht hierbei um den Anschlussplan für die Elektrik.

Das mechanische kann man gar nicht falsch einbauen dafür ist zu wenig Platz *g*

Hallo zusammen,

wir haben ein großes Problem.

Wir sollen in einen Ignis Sport einen ZR2 Kompressor (Z-Engeneering) einbauen leider gibt es keinerlei Einbauanleitung oder Anschlussplan mehr.

Hat vielleicht irgendwer so einen Anschlussplan oder kann mir mitteilen wo ich eine solche bekommen kann.

Danke im Voraus