Beiträge von swift_96

wozu genau dient die Brücke auf den Nockewellenlagern, die scheint ja offentsichtlich selfmade zu sein?

Oo andere Frage mal schnell, Aschenbecherlicht?
ist das direkt im Ascher leicht drüber, so das der allgemeine Raucher, auch sieht wo er seinen dreck fallen lassen kann?

cooles Video, kommt der echt nicht nach europa?
wirkt sehr erwachsen das Auto ausserdem scheint er das Loch zwischen SX4 und Vitara zu füllen.

generell steht sowas immer auf den lämpen und da kann der Baumarkt auch keine Hilfe sein.

hat man bei dem anziehen der kopfschrauben nicht noch ne zweite anzugsstufe mit einem winkel?

grad bei der suche über google gefunden und ich denke es passt ganz gut in den Thread rein.
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richtiger Lack und kein Streichzart fürn Zaun oder sind wir hier bei Opel?

ja gut, wenn mir einer reinfahren würde, dann würd ich persönlich schon versuchen es preiswerter zu machen und hauptsächlich dafür sorgen, das meine Werkstatt den Versicherungsauftrag bekommt.

Was mir aus deiner Beschreibung nur nicht raus geht, wollen die die Delle ausdrücken oder durch ein neues blech ersetzen?
Alles andere kann man ja nur beurteilen, wenn man es gesehen hat.

kommt drauf an, wie dolle es auch verformt ist, aber die eigentliche Naht sollte schweißbar sein.
müsste man nur mal durchrechnen, ob eventuell eine gebrauche zu besorgen ist oder eine neue lackiert preislich ähnlich hoch ausfällt.

eigentlich musst du nur den Kabeln der Innenraumleuchte folgen, die geht die A Säule beim Beifahrer runter.
Die knubbel sind auch nur Massekontakte und Spannung kannste für leistungsschwache sachen ohne sorgen von der Innenraumleuchte abnehmen.

Solang er nur leicht dort raus macht sollte er dennoch bestehen, aber wenns dir damit besser geht, kannste das zeug ja auch dranpappen

Also ist das eigentliche Standlicht der Balken neben dem Blinker?

@ chris dann hätten wohl viele ein kleines Problem, bzw vielleicht wird es auch einfach geduldet

Also mein MA ist grad mal E2 und ist nen 96er

Warum eigentlich keine Gasanlage die ähnlich wie die MPIs arbeitet?

persönlich würde mir die Vertini Felge gefallen, da sie einen Kontrast zum weißen Auto herstellt.

vorm Getriebe unten und oben

ne scherz, eigentlich auch mal keine schlaue Frage gewesen, aber ernsthafte anwort ist.
Man könnte sagen, hinterm Getriebe und am Differenzial dran.
Ober noch einfacher, die beiden recht dicken Wellen, die jeweils richtung rechtes und linkes Rad wandern.

eine Auffüllschraube muss auch nicht immer vorhanden sein und ist bei manchen Getrieben mit einem Sensor verstopft, aber ich denke mal nicht, dass das beim Swift der Fall ist.

hab mein auto net im Kopf, aber meistens biste ganz schnelle, wenn man einfach das Nockenwellenrad abnimmt und dann den rest einfach abschraubt. Aber sowas sollte dann schon einer machen der Ahnung davon hat, denn fest sollte das Rad auch später wieder sein und nen Schaden der Nockenwelle will ja auch keiner.
aber vielleicht kann man die verkleidung auch am kopf dran lassen und muss sie nur am block abschrauben, davon ab, hab ich damals auch das Riemenrad der Wasserpumpe abnehmen müssen.

wird wohl doch nicht die Naht oder was auch immer du meinst gewesen sein.
habt ihr das Getriebe nur an der Stelle sauber gemacht? Falls ja, mal komplett sauber machen, ne Runde drehen und dann nochmal drunter gucken.

generell darf man nur ein bauteil des Scheinwerfers als Standlicht nutzen. Also entweder die Ringe oder die Standartlampe.
und ich denke mal, die ringe darf man so auch nicht als Tagfahrlicht betreiben, da die meisten doch dann wieder viel zu schwach für sind.
Welchen Scheinwerfer meinst du da genau, hab mal auf die schnelle bei ebay geschaut aber nichts neues gefunden.

firefox war schuld

Also entweder sparen die sich bei den besser ausgestatteten Swift ein paar weitere luftdrucke, aber da stehen eigentlich nicht nur 2 Zahlen am Türrahmen.
Natürlich ist 3,0 bar etwas hart.
du kannst genauso gut auch rundherum 2,3 bar machen.

halt mal, funktionierten die Scheinwerfer an dem 1,6er?
falls ja, haste doch alles in dem anderen auto und dann kannste vom Schalter die Kabel bis zum Relais verfolgen.