Beiträge von swift_96

    habt ihr schonmal dran gedacht, das es zig Glühlampen gibt, warum kann man dann nicht mit hinschreiben welche man sich gekauft hat.

    Ich hatte mir gestern die White Hammer vom Obi fürn Swift MA gekauft. Auf den ersten Blick etwas heller aber auf denen die vorher drin waren stand noch Hungary drauf ^^\'\'
    Heute abend mal schaun ob sich zum einen welche geblendet fühlen bzw ich ein merklich besseres Licht habe.

    erstens kann man bei jeder Werke sagen, was bitte nicht angerührt werden soll, aber darünter fällt auch nur das Scheibenreinigungswasser.
    Alle anderen Flüssigkeiten kann man schon auffüllen lassen wenn davon bissel zu wenig drin ist.

    Bezüglich Öl, wenn nur 10W40 drauf ist, warum nicht ausserdem bist du so bei einem Garantiefall auf der sicheren Seite.

    Die Rechnungen sind soweit toll
    aber hat er mal einfach die Widerstände durchgemessen.

    genauso können wir ohne nen Link zu den von dir bereits gekauften LEDs nichts sagen.

    Mirs nur bekannt, das die LED-shops meistens so um die 400 Ohmwiderstände mitgeben. Hab davon bestimmt schon 200 Stück rumliegen wobei die nur eine Maximalleistung von 0,25 Watt abkönnen.

    Interessant ist bei den LEDs erstens obs nicht doch 5mm LEDs sind, welchen Abstrahlwinkel man da bräuchte und was schlussendlich für ein mcd wert sinnvoll wäre.

    http://www.kupplung.de/anhaengerkuppl…ml?KTYPNR=19548
    hier erstmal nen Link von Rameder, der ein wenig ausführlicher aufzeigt welche Varianten möglich sind.
    da würde eine ähnliche oder vielleicht gleiche AHK knappe 300 EUR kosten

    Jo, son klaufix ist was feines, erwarte von den teilen aber nciht zuviel, vorallem die preiswerten von Praktiker und Obi einfach nur solange fahren bis die auseinanderfallen und gut.

    einmal die etwas größere Variante von dem rausgesuchten Hänger
    http://www.stema-anhaenger.de/basicanhaenger/basic750/index.html
    und einmal die Profivariante Oo frag mich nur nicht wo der Unterschied zwischen den beiden ist
    http://www.stema-anhaenger.de/profianhaenger…0kg1/index.html

    Jedenfalls solltest beide Hänger noch mit B fahren dürfen, da beide nicht über 750 KG kommen
    Wobei ich gerade sehe, das scheinen auch die Hänger zu sein, die es beim Praki und OBI gibt :totlach:

    logisch, das teil ist dann in 10 mins eingebaut und wenn du lange arme hast muss die karre net mal auf die Bühne ;P
    und wenn das Teil nicht aufklappbar ist muss die äußere Achsmanschette auf, da ziehste dann das Gelenk ab, kannst alles neu fetten und schlimmstenfalls neben dem Tilger noch ne Achsmanschette verkaufen.

    Aber beim Swift wäre mir das glaube egal und mit glück bekommste für den Preis schon ne komplette gebrauchte welle.

    Zitat


    Original von HyperSonic:
    Ichr baut haufen kleine Boxen ein und wollt wohl, dass es Knallt?


    ^^ ich muss sagen, toll wie man wieder auf so ne Frage kommt.
    Also erstmal nein, es soll nicht knallen.

    Ich habe einfach zwei der Standardboxen vom Swift rumliegen und dachte mir das die Anschlüsse nicht ungenutzt im Auto liegen sollten.

    Wenn natürlich von mehreren Seiten gesagt wird, dass das Käse wäre die kleinen Scheißerle bei den *Lüftungsschlitzen* neben der Sitzbank einzubauen dann nehm ich das auch gerne so hin.

    Was wäre daran komisch ^^ ist nen Auto, ich hab selbst mein licht so eingestellt, das beide gleich hoch sind, wenn nur einer aufm Fahrersitz sitz.
    genauso haste ja gewisse, teilweise bekloppte vorgaben beim Messen der Achsgeometrie. Allerdings kannste spur auch auf die schnelle mitm Spurmaß messen, dann weiste zwar nicht welchen Wert Sturz und so hat. Aber man weiß dann grob wo die Spur steht ;)
    Die HA brauch doch nur bissel schief stehen, was zum beispiel beim Federbruch passiert aber wie gesagt, sowas sollte man bei einer HU sehen.

    Zitat


    Original von Punisher2K:
    keine 3 jahre und 186tkm, 8| wie geht denn das???
    Bist du 3 jahre non-stop gefahren oder wie kommst du auf über 60tkm im jahr???


    ^^ jo, ist immer nen bissel verwirrend, aber sowas ist von zeit zu zeit echt anzutreffen.
    kenne auch einen mitm Mercedes, der kam alle 2 - 3 Monate zum ölwechsel 8o

    erstmal ganz grob gesagt: Sturz
    nur weis ich nicht, in wie weit dieser durch Federn beim Swift beeinflusst wird und gegebenfalls nachgestellt werden kann. den Nachlauf wird mal wohl kaum beim Swift einstellen müssen. aber es kann auch passieren, das einfach was an der Hinterachse im po ist und dadurch die VA ne andere Einstellung bekommt.
    Warst du bei der HU ? hätte man ja mal gucken können ob was an der Lenkung ausgeschlagen ist.
    Meiner hat übrigens nen leicht nach recht gedrehtes Lenkrad, wenn er richtig grade aus fährt ^^ teste sowas öfters mal, wenn die straße gerade ist und nichts von vorne kommt.