Beiträge von swift_96

so:
http://www.suzukimania.de/forum/module.p…ledgebase&art=7

Ist zwar etwas spät, aber ne Vertragswerkstatt hat in der Regel Samstags bis 12 Uhr offen.
Bei solchen vielleicht schwerwiegenden Schäden würde ich in der Garantiezeit erstmal keine hand anlegen, nicht das deshalb der freundliche Suzukihändler die hände hebt und sagt er macht nichts dran.

Oo ich würd da echt nur ne sichtprüfung machen, also nichts anfassen sondern NUR gucken. Damir montag gleich in die werke, scheißegal ob die zeit haben, und das vom FS begutachten lassen.
Falls es nen Getriebeschaden wird der nicht auf garantie oder kulanz instandgesetzt wird kannste immer noch überlegen ob du selber dran basteln willst

eigentlich immer nachdem was zuerst von beidem auftritt
Also wenn du viel fährst, dann ist die laufleistung natürlich zuerst erreicht

sehr schick, aber nicht zu dick am bordstein schleifen

Felgendeckel für 55er durchmesser gibt es neu in der bucht

das merkt man nicht nur bei kleinstmotoren sondern auch bei genügend anderen.
Grundsätzlich sagt man glaube das die klima 10% der leistung frisst.

ließ doch einfach den von dir zitierten Satz nochmal ganz genau durch

Zitat

... die passe auch beim swift,du muss sogar nicht so viel umbauen und sowas ...

und natürlich solltest zwischen MA und EA unterscheiden, die meisten haben das an EAs umgebaut. Beim MA wirste dank mangelnder leistung wohl keinen finden der sich tuningscheinwerfer oder halt andere einbastelt.

Also könnte 1,6er Swift EA mit GTI kopf auch fast nicht gehen weil man wohl keinen findet der mit ner alten zulassung bescheinigt, das sowas schonmal hier zugelassen war ?

Oo garnicht garnicht motorumbau oder darf man dann jedes mal ne vollabnahme mit sonst welchen Prüfungen ablegen?
Dann kann man doch nicht einmal mehr nen GTI motor in nen GL stopfen, richtig?

Oo Also lack auf bremssattel und umliegende Teile ist klar, aber was sind die anderen änderungen?

welche Kerzen hattest denn vorher drinne und welche sind jetzt verbaut?

das solltest definitv machen lassen und darauf hoffen oder pochen das dies alles über garantie abgewickelt wird.
hat das kühlsystem den kompletten Ausgleichsbehälter leer gesaugt?

es könnte gut und gerne nen Wasserrohr nen Haarriss haben, kommt zwar selten vor, aber kommt halt vor

dein neuer?

O_O du kannst auf den bildern was lesen?

Stufe84 wer wird denn da untreu
aber deine stufe sieht man ja noch im Hintergrund.

dann guck doch mal was am lichtschalter oder halt an der sicherung an spannung anliegt
bzw. deine batterie ist aber io?
was zeigt der andere scheinwerfer dabei für ne spannung an?

Oo also vdg hat ja mal wieder den vogel abgeschossen

Also schweißen könnt man auch edelstahl ist nur nicht so einfach wie beim restlichen blech des Autos. Wobei ich schonmal nen adapterrohr aus edelstahl zusammengebrutzelt hatte.
frag mich nur grad ob man beim Endschalldämpfer nen flansch hat oder rohre mit ner schelle zusammendrücken muss.
in beiden fällen kreativ sein, geläserte Flansche kann man auch kaufen und schweißt sich selber nen adapter zusammen.

Erstmal gehst du die Sache bissel falsch an, nen Gutachter bewertet schließlich auch nicht durchs Telefon
So im groben hört sich das garnicht so verkehrt an, aber bilder sagen bekanntlich mehr wie tausend worte
eventuell haste glück und bekommst die teile in deiner Farbe beim Teileverwerter. Denn dann würd ich die komplette Heckklappe tauschen.

Die frage ist ob dir die GS sitze reichen oder ob es richtige Sportsitze sein sollen
GS-Sitze solltest auch beim nächsten schrotti bekommen, fragt sich immer nur zu welchem zustand und preis.
Das sollte für dich auch einfacher sein als dir welche auf ner palette schicken zu lassen.

Solang du damit nicht durch einen dummen zufall deine Sicht beeinträchtigst und rein zufällig dadurch nen Auto wegschießt kannste auch auf deiner Motorhaube sitzen
ich versteh diesen ganzen fähnchen und flaggenhype nicht.