Beiträge von swift_96

Nö, die Klammer ist umlaufend das dachte ich nämlich zuerst auch.

Moin,
da mir bisher keiner helfen konnte, wie ich die Leitungshalterung C der Kraftstoff und Bremsleitungen richtig abbekomme hier einfach nochmal die Frage danach :biggrin:
Also wie bekomme ich die Leitungshalterung C schadensfrei ab?

Das angehangene Bild ist von nem Werkstatthandbuch und da stehts natürlich nicht drin wie man die Metallumklammerung richtig entfernt

theoretisch sollte es den spaß einzeln geben
kenns bis jetzt nur von Fiat das man dann den ganzen Querlenker wechseln muss

oO wer sagt denn gleich wieder das meine Frage was direkt mit dem Umbau von seinem Cabrio zu tun hat?
Ne, die Plasteteile bekomm ich auf, so doof bin ich nu auch wieder nicht ;P
meine aber die Plasteteile die nochmal mit nem Metallband umwickelt sind.
Eines von den Kombiklemmen sitzt direkt unterm Bremskraftverstärker beim Swift

da das wohl grad passt,
aber wie bekommt man bitte die leitungshalter ohne schade ab und auch auf um die Leitungen zu tauschen?

schonmal geschaut ob noch alle Schläuche und Kanäle auf der Beifahrerseite richtig zusammen sind?
Es ist auf alle fälle möglich das bei nem 15 jährigem Auto auch mal paar Lüftungskanäle auseinanderrutschen.

ja, vielleicht günstig, aber dafür hab ich noch keine Nachbaustoßstange gesehen die einwandfrei gepasst hat und das wird nachm lackieren nicht bisser
Schau lieber ob es die teile auch gebraucht irgendwo gibt.

erstmal ganz lustige Frage, aber stimmen bei dir wenigstens die Farben der Kabel?
falls ja, erstmal messen welches kabel denn bitte am Relais Spannungsversorgen, also glaube 30 ist
und das Kabel muss dann eigentlich auch an Pin 8 vom Sicherungskasten ankommen.
hab auch grad keine lust mich ins auto zu quetschen um nachzugucken ob da vielleicht nen zusätzlicher sicherungshalter dran war.

XD ich glaube das Geld wird wohl kaum ein Suzukineuwagenkäufer in sein Auto investieren wollen.
Mike Sanders war ja nicht grad preiswert aber sicherlich sehr gut.

Ja, das war glaube eine Sicherung für beides
aber ich guck auch mal wo ich den schaltplan dazu hatte

und funktionieren die Schläuche um die Zündkabel?

nen autofolierer sollte es eigentlich in jeder größeren Stadt geben
könntest also Suzukipreise mit den Preisen von nem folierer vergleichen.
frag also einfach mal in deinem ort rum.

ich dachte eigentlich schon an mehr sicherheit für den rest vom auto und vielleicht auch für die Passagiere
wobei ich immer noch auf der suche nach nem gebrauchten Prallkörper bin, der vor den verstärkten Stoßstangenträger kommt :augenroll:

1. kannste gut fahren bis die anzeige auf den mittelstrich vom E zeigt, dann sind eigentlich immer noch 5 liter drinne und du bist mindestens deine 430 Km gefahren
3. halt dich einfach nen bissel an die Angaben vom alten fahrzeugbrief
da stehen meistens 155/70 r13 , 165/60/65/70 R13 und 175/60 R13
alles andere von wegen größer und breiter muss eingetragen werden.
4. NSL sollte grün leuchten wenn nicht einfach mal rausziehen und checken ob die glühlampe defekt ist.

toll in amiland gabs wohl den verstärkten Stoßstangenträger.
der Typ der das Video eingestellt hat kommt aus den usa

XDD solche Bilder sieht man auch in der Fahrschule, ist dann immer ganz lustig

XD das ist fast son bild, was man in der fahrschule für BE zeigen könnte
frei nach dem motto *nicht nachmachen*

mit nem ordentlichen gurt für die Träger hätte man wohl den Hänger zerdrückt

swiftone: oO merkst deinen Angabenfehler hoffentlich selber?

hier wird über gute 2 Seiten dem Typen gesagt, das er bitte liter pro 100 km ansagen soll und du machst genau den gleichen fehler wie der typ.
fährst du genauso jedes mal die 40liter leer oder wie?
würde dann übrigens nen Verbrauch von 5,7 l/100Km machen

ich würde auch zu weiß tendieren

Kommt immer son bissel drauf an wie billig der Marderschreck war.
Der von mir montierte hat nur nen schwarzes und nen rotes kabel.
rotes direkt an die batterie geklemmt und masse beim Massepunkt am kotflügel angeschlossen, fertig.