Beiträge von swift_96

Oo will TA Technix den Suzukifahrern gold verkaufen oder wie kommen die auf den Preis?
für nen stinknormalen golf2 kostet das fahrwerk dort nicht einmal 200 EUR

net mit Bitumen, das zeug ist uncool, schmiert nur wenn mal später einer wieder ran will
U-Schutz sollte bitumenfrei sein, komm nur grad nicht drauf auf was das andere basiert.
Wachs am besten immer hinter die kotflügel und hinter den Radhausschalen

Oo wie wär es denn mit neuem schlüssel für dein Auto, den anlernen lassen bei Suzuki und gut
Kann auch gut möglich sein, das du auch den gebrauchten Schlüssel anlernen kannst, aber da passt ja der schlüsselbart nicht

genauso gibt es garantiert ne komunikation zwischen WFS-Steuergerät und Motorsteuergerät. Also nur so einfach das WFS-St tauschen ist nicht wohl nicht.

Oo hallo, schrottplatz und passende Balenobeifahrerscheibe suchen, fertig
Die Scheiben haben garantiert ne leichte krümmung und passen daher nicht auf der anderen Seite.

Siehste und daher eigentlich völlig sinnlose Diskussion
Achso Öl und Filter laut Handbuch alle 10tkm falls es einen interessiert

kommt bissel auf die platine drauf an und was daneben alles im Weg ist und die lötspitze behintern könnte.
Entlötlitze ist da auch von Vorteil hab schon bei nen paar PC-Teilen die smds umgelötet

Oo sagt mal, ihr sauft doch??
der Filter kostet so im schnitt fast das gleiche wie nen liter 10W40 und die paar euro wird man doch wohl über haben.

Aber der Filter wird immer mitgewechselt und alles andere ist doch pfusch

Ausser du musst das öl wegen irgendwelcher Reparaturen ablassen, dann muss man das jeweils abwegen was man dann macht.

jonard Oo charger?

Oo ist euch Verspäteren schonmal in den Kopf gekommen beim Freundlichen anzurufen und einfach vor dem Garantieauslauf nen Auftrag machen zu lassen?

geht natürlich nur bei nen paar Tagen unterschied und net bei nem halbem jahr bzw. kA ob da Suzuki so drauf achtet wann der auftrag gemacht wurde und wann genau dann erst das Auto.

@filly oO die farbe ist net dein ernst???

XDD also auf Ideen kommen die leute, meine Fresse

Du kannst dich gerne vom gegenteil überzeugen, aber ich glaube nicht dass das passen würde.
Investier die Zeit in ein Neuteil und konservier das vorher richtig und fertig.

Wenn der Kat ungefähr die gleiche größe hat, kannste annehmen das auch ungefähr die gleiche Zellenanzahl ist. Also kannste den getrost reinbrutzeln, musst halt nur auf eventuelle Bohrungen für die Sonden achten.

Da du ja sicher noch den alten Brief hast, schau dort doch erstmal rein was damals dort eingetragen wurde
und das was dort drinne steht darfst du definitiv fahren ohne das was gemacht werden muss.
oO ich bin der Meinung in Wittenberg schonmal nen MA mit 145ern gesehen zu haben
und bei den Sommerreifen musste schon mit 38 EUR aufwärts für einigermaßen ordentliche reifen ohne aufziehen rechnen. Aber dann haste zumindest keinen gepressten Gummiabfall ala Nankang aufm auto, schließlich ist der Reifen die einzige Verbindung zur Straße.

Ich hab dieses jahr erst für 4 Contis in 175/60R14 230EUR

schick, aber die original 13\'\' radkappen schauen beim baleno auch nach nis aus, find ich jedenfalls.
ne einzelne gabs aber mal in der bucht

hast du nun endlich auch mal nach dem Fehlercode geschaut, ob einer hinterlegt ist?
bringt doch nix wenn du alles mögliche austauschst und dann wars wieder was völlig anderes
Fehlercode ausblinken und dann gehts aufwärts ;))

du müsstest auf der einen seite der drosselklappe den stellmotor oder halt bowdenzug haben und auf der anderen seite sitzt der sensor.

Moin,
hab heute mal doch noch meinen post gefunden und besagten Lichtschalter hatte ich mir letztes jahr bei Suzuki bestellt
http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…heinwerfer#2077

jo, irgendwo im bildtestthread hab ich auch nen bild vom Nebelscheinwerferschalter gemacht, find ich nur grad nicht -_-

Das relais muss jetzt aber nicht grad das Blinkerrelais sein,
kann mich aber morgen abend gerne mal drunter legen und unters amaturenbrett gucken.

was ich gerade sehe, die Nebler haben ja nicht mal stecker dran, hät ich schon die hände von gelassen :augenroll:

letzter edit: Kabelfarben müssen nicht stimmen, war bei mir auch nicht der fall

Moins,
den Schalter bekommste sicher bei Suzuki, ich guck morgen mal welcher stecker das war und sag dir die belegung.
Anhand der kannste dann mal gucken ob ich recht habe oder ob es bei deinem Swift noch bissel anders ist als bei meinem 96er

Dann brauchste noch nen Relais und die Kabel liegen bis zum Hauptscheinwerfer, kann ich auch mal gucken welche Stecker das bei meinem waren.

Oo welchen Splint?
meinst du die reine lehne oder das wo man dann mitm Arsch drauf sitzt?
das Untere ist hinten eigentlich nur mit 2 oder 3 Schrauben befestigt und vorne glaube auch nochmal.
Mehr weis ich aber auch nicht, da ich die nicht komplett ausgebaut hatte sondern nur den mittleren Gurt entfernt hatte.

entschuldige mir die Frage, aber ruft ihr sie dann auch immer mit allen 3 Namen?
oder sind 2 davon nur damit das amt bissel was zutun hat?