Beiträge von swift_96

Vergleicht doch bitte mal, es wurde auch schon so oft die Inspektionspreisliste von einem Autohaus gelinkt.
Und da steht beispielsweise auch drin, das alle 12 Monate das Differentialöl beim Allrad gewechselt wird.
Dann wäre man selbst hier in DTL schon bei 250 EUR für die erste Inspektion.

gehts vielleicht nen bissel genau oder willst du nur deinen Cupdiffusor an den Mann bringen?

Moins,
ich würde wohl eher den Filter in Kotflügel verlegen, das sieht dann die Rennleitung nicht so schnell und du ziehst dort sicherlich keine Motorwärme an.
So saugt er natürlich auch mehr dreck an wie ganz original mit papierfilter und dem Kasten im Kotflügel.

Moin,
im groben komme ich dann auch auf den Komplettpreis, allerdings würde ich an deiner Stelle auch handeln, da sie dir den alten Komplettsatz abnehmen.

Andere Frage, es handelt sich dabei um das neue Swiftmodell NZ?
Nur mal so fürs grobe, ein Reifensatz Conti Sportcontact 3 in der 205er Dimension kostet 530 EUR
Ob der Händler das zu dem Preis bekommt sei allerdings dahingestellt

[Blockierte Grafik: http://i12.photobucket.com/albums/a238/deshwidat/Minimods/DSCI1882e.jpg]
aus alt werd neu test :biggrin:

nya, grundsätzlich sollte man vorher den Tauschmotor auch checken, ich hab dann immer noch Olwechsel, Kühlwasser und Zahnriemen gewechselt.
Also ob sich das so dolle lohnt mit einem Austauschmotor müssen einem dann die Kostenvoranschläge zeigen.

Das schraffierte solltest am besten nur silbern oder einfach schwarz lackieren.
In beiden Fällen fällt halt der Rost nicht so auf und es sieht meiner Meinung nach auch nicht zu bescheuert aus.
Hey, ich hab meine Trommeln schwarz lackiert ;D

Oo denkst du jetzt, das eine neue Motorsteuersoftware für 50 EUR verkauft wird?
für mich klingt das eigentlich recht annehmbar und dann ist dein Steuergerät auf den Motor optimiert und nicht nur auf den allgemeinen Toleranzbereich von dem Motortyp.

na die Reifengröße gibt es schonmal garnicht und passend Felgen für 185/65R13 wirste wohl auch nur mist finden.

kann es sein, das du noch nicht richtig hier gesucht hast, ich hab doch auch anfang des Jahres einen Thread gefunden wo ganz gut alle Reifengrößen für den Swift aufgelistet wurden.
Beim 1,0er sind nur die angegebenen 13\'\' Räder eingetragen, alles größere musste nochmal extra abnehmen lassen.

angeblich gehen folgende Reifengrößen auf dem Swift, kann ich mir aber selber gerade nicht vorstellen:
185/50 r14
185/55 r14
185/60 r14

hm, gerade nachgeschaut, bei den Fondmetal 4000 C2 darf man echt die drei verschiedenen Höhen fahren.
Aber auch wieder nur ab GTI und 1,6er, bei den anderen fällt die 60er Höhe weg

Deejay-Q O_O wer hat denn deinen Lack übergeduscht?

Hast du das Dach nochmal von einem TÜV beauftragten eintragen lassen oder gibts dafür ne ABE?

sag mal, über die Suche magst du dir das auch einfach nicht suchen wollen??

Der 1,0er hat halt keinen Stabi, warum kann dir sicherlich keiner sagen.
würde für mich auch keine Rolle spielen.
Frontstabi gibt es bei
1,3er 8V 2WD und 4WD
GTI
und genauso bei beiden Motorisierungen der Stufe

Heckstabi ist mir nur der GTI und ebenfalls die Motorisierungen der Stufe bekannt
ob der 1,3er 4WD auch einen Heckstabi hat weis ich nicht

XD also das hätte dir hier auch jeder sagen können, das die dort nicht sinnfrei eine schelle befestigen die vielleicht nie gebraucht wird
hier mal die bestellnummern:
42 431-70C00 Gummilager vom Stabi
42 441-63B00 besagte Schale
09112-08001 Schraube M8x20

richtig nach hinten gedrückt hast du die Stoßstange aber noch nicht?
genau wegen der Qualität sind die so preiswert, aber schaut doch garnicht so schlimm aus, hab das schon wesentlich schlimmer gesehen.

Wenn sie nicht passen, dann passen sie halt nicht und fertig
Wobei ich bei pneuhage sehr gut beraten wurde, die konnten auch ohne Probleme die passenden Schaftmuttern bestellen und 2 Tage später konnte ich die abholen.

Aber du solltest auch genau wissen was du brauchst, nicht das es eher auf neue Gewindebolzen hinausläuft

Oo du hast nicht zufällig die Nummer von dem Van Wezel Teil und passt der eigentlich einigermaßen?

ordentliche lackiererei fragen, die können dir das sicher im kleinen erklären
Ich weis nur, das es vorallem wichtig ist, das eine spezielle Kunststoffgrundierung aufzutragen ist und danach das werkstück zu tempern

mal gucken wer zuerst meckert

bisher kam dieses jahr neu an Swift
Fondmetalalus in 14\'\' plus contis Premium Contact in 175/60 R14
und Eintragung selbiger

gebrauchter Kat von nem echten 1,3er MA und ne Tube Auspuffzement

Werkstatthandbuch SF310 Typ3

XD ey den Thread haste doch über die Suche gefunden, hättest lieber eingeben sollen wie man das piepen abstellen kann.
Lichtanlasspiepton ist für Leute die auch am Tage mit Licht fahren nicht verkehrt.
hab mal für dich 4sec gesucht
http://www.suzukimania.de/forum/module.p…edgebase&art=11

guck mal bei Subaru, Holden und Chevy
die hatten alle baugleiche Modelle des Ignis 2