Beiträge von spy

  • Bergrennauto zu verkaufen

    nee das war auch kein ernstgemeinter vergleich... und wie gesagt dass ein rennauto, grad am berg unter volllast viel sprit verbraucht is ja auch völlig logisch und klar, trotzdem scheinen mir die 1liter pro kilometer absolut nicht realistisch... und zu deinem beispiel, du bist bestimmt nicht mtim letzten tropfen benzin angekommen nach deinem 2. rennlauf ;)

    lirum larum, darum gehts hier nicht, lass uns beim thema, deinem verkaufsversuch, bleiben!!!

    mfg stef

  • Bergrennauto zu verkaufen

    nen formel1 auto braucht ca 70 liter auf 100km... und hat ca. 700PS mehr als du... denk mal drüber nach (jaja ich weiss, das is anderer sprit...)
    Aber 100liter auf 100km mitm 1,3liter und Drehzahlen unter 10.000 u/min sind nicht realistisch, da kann was an deinem motormanagement nicht stimmen, das solltest du mal überdenken, da bekommst ja schon kavitation in der spritleitung *lach*

    naja das driftet hier bisle arg ab, du wolltest nen auto verkaufen...
    bisle mehr im rahmen bleiben alle...

    mfg stef

  • Kabel & Batt

    du klaust überhaupt garnix die masse, das ist einfach das gemeinsame nullpotential... wenn die verkabelung von batterie zu karosse und von deinem amp hinten zur karosse dick genug ist, dann hat das keinerlei einfluss auf dein doofes rücklicht, wieso auch...
    das sind grundlagen elektrotechnik und ich finde man sollte hier nicht mit halbwissen und halbwahrheiten versuchen zu glänzen, das hilft keinem und irgendjemand glaubt den quatsch dann auch noch...

    ich kann mich nur wiederholen...
    leg ein genausodickes massekabel von der batterie wie dein pluskabel und falls das nicht reichen sollte, kannste immernoch zusätzlich nen weiteren massepunkt setzen...
    und wie geith schon sagte, die kabellänge is wesentlich entscheidend, also so kurz wie möglich, so lang wie nötig...

    mfg

  • Kabel & Batt

    gurthalterung hinten is nen fetter massepunkt oder sowas... einfach mal schaun...

    Zitat


    Original von Nasty Rat:
    würd ich auch sagen, denn so stark sind doch die kabel nich


    Zitat


    Original von RainbowSwift:
    dann flattert doch bei jedem bass das rücklich oda nicht?

    wenn man keine ahnung hat...
    irgendwie ists grad hier im forum mode zu posten, damit man gepostet hat, inhalt und sinn frei erfunden...
    alle mal drüber nachdenken

  • Swift für Berg- und Slalom

    Zitat


    Original von der_flow:
    also ich würde da KEINEN gti motor reinsetzen. der hat für allrad einfach nicht genug Nm. dazu kommt die max. leistung erst in hohen drehzahlen, der allrad braucht direkt was sonst wird das nix.


    das is doch einfach nur quatsch...
    "der allrad braucht direkt was" dann fährst halt mit 5000u/min an, naund?
    leistung ist drehzahl * drehmoment...

    edit:

    @RTLswift:
    wieso allrad, weil traktion im rennsport so ziemlich das wichtigste ist...
    und wegen triebstrangverlusten... dann holst halt 20PS mehr ausm motor, dann haste die auch wieder weg ;)

  • Kabel & Batt

    leute leute, nich immernur schätzen und raten...

    wenn du zusätzlich auch das masekabel was von der batterie zur karosserie geht erneuerst kanns bei den dimensionen sein dass es auch ohne nach hinten gelegtes massekabel keine geräusche macht... um sicherzugehen, immer zusätzliches massekabel legen... im schlimmsten fall kann man auch beides machen...
    jaja, das kennt man ja zu genüge, die dicksten + kabel legen, aber nur nen 10² massekabel drin haben... schonmal was von stromKREIS gehört ? ;)

    mfg