Beiträge von spy

jo genau, der B8 is der aktuelle!

Zitat

Original von Ganassi:
Auf der Autobahn konnte ich mal einem Audi A4 TDI (links/rechts auspuff) 3.0 TDI oder 2.5 TDI---wohl er der 2.5er bis 200 mithalten. Ich hab allerdings ausm 3. gang rausbeschleunigt (baustelle). Er nicht

also wenn ich die 2.5 und 3.0 TDI A4 zu fahren habebin auch immer wieder erstaunt was die (zumindest wegen der applikation subjektiv) für nen druck haben... also der B8 A4 mit 176kw der tritt dir in rücken das is abartig.. und der is auch nach 6 sekunden auf 100... den 2.5er fahr ich nicht sooft, keine ahnung wie der vorwärts geht... aber drauf angelegt hats der auch sicherlich nicht

jo aber mit lackierten amaturenbrettern echt aufpassen... ich bin damals bei pacomaniac mitm glänzenden weissen amaturenbrett gefahren und wenn dir dann noch die sonne entgegenscheint, dann siehst du garnixmehr
probier mal weiter, das bekommst schon hin!

gruß stef

hmm wenn du soweit vom lackieren weg bist solltest du dir überlegen ob dus nicht doch beziehen willst
ja das verträgt sich schon! so kannst eventuell ne glattere oberfläche hinbekommen und musst dann weniger schleifen... da brauchst einfach übung!

hehe ja, ne lackierfähige oberfläche zu bekommen is schon teilweise nervig
evtl. mit harz und babypuder & härter ne art gel anmischen und ne oberfläche herstellen...

jo is klar... gut gemacht! is nich verkehrt die beiden messwerte zu kennen!

hast jetzt einfach gebohrt und dir gewinde für die geber geschnitten?

jo scheinbar sollte ich mich für nen F1 cockpit bewerben... wenn ich hier als einziger das unmögliche fertig bring schneller als nen swift "sport" zu sein...

naja füller is wirklich nur für die abschlussarbeiten... wenn noch material fehlt, kleine löcher oder sonstwas da sind solltest du nochmal feinspachteln!

Tomboy: natürlich wars nen 1:1 vergleich, sonst würd ich hier nicht großkotzig meinen senf dazu geben... denkt doch was ihr wollt, aber ich war mitm 1.8T deutlich vorne...
nicht vermuten, schätzen, glauben... ich WEISS es!

aber ich sagte ja bereits: macht ihr mal und erhaltet euch euren glauben vom rennwagen

um dir jeglichen diskussionsspaß zu nehmen... ja ich hatte schonmal das vergnügen das zu testen... aber fairerweise muss ich jetzt auch wiederum sagen dass es ja auf beiden seiten bekanntlich leistungsstreuungen gibt, vielleicht hatte ich ja grade nen besonders guten A3 unterm arsch und der kerl nen besonders schlechten swift... wie auch immer... macht ihr ma weiter

SwiftSport: joa, glück gehabt
Tom: ich red nicht von nem ampelstart, nicht von nem rundkurs, ich red von 0-100 und da ist der 1.8T schneller

Zitat

Original von Swift Sport@ DO:
wo tankt ihr denn am meisten super + ? angeblich soll es ja bei aral und shell am besten sein!??

bei shell und aral gibts bei ca 95% der tankstellen kein superplus mehr, sondern nur diesen 100oktan mist...
aber hey, wenn ihr nicht wisst wo ihr mit euerm geld hinsollt, dann spendet das doch einfach fürs treffen!

naja bis 100 is der 1.8T definitiv schneller als der sport, solangs nich der automat ist...

jo und direkt nach release des sports hat suzuki auch 95roz freigegeben... jo tank du dein vpower und schenk shell dein geld... wer hat der kann!

jo, womit wir wieder bei der aussage wären:

schadet nix, bringt aber auch nix!

ich hätte den ESI spoiler am unauffälligsten und trotzdem am schönsten gefunden, aber auf platz 2 war der VTI... also.. glückwunsch

ja dass man subjektiv eine verbesserung feststellt ist ja nichts neues, vorallem wenn man erwartet dass eine besserung in kraft getreten ist! sie ist aber trotz alledem nicht da

@nürburgring: das lag daran dass kein motor dem anderen gleicht und es eben ne streuung der leistungen gibt...

zum letzten abschnitt geb ich dir recht, es schadet nicht, bringt aber auch nichts!

Zitat

Original von Ganassi:
Super+ macht sich schon bezahlt. Gerade im 5. gang beim durchzug merkste nochmal richtig was.

das halt ich fürn gerücht...

joa das sind 40er flanken... naja es ist sportlich straff, aber für mich in keinster weise unkomfortabel...