Zitat
Original von derstutzi:...nur aufpassen muß ich nich das die batterie dann leer is :erschreck:
wozu hat man ne Boardspannungsanzeige *g* ![]()
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Original von derstutzi:...nur aufpassen muß ich nich das die batterie dann leer is :erschreck:
wozu hat man ne Boardspannungsanzeige *g* ![]()
hab mir die Tuning jetzt auch geholt und dann is mir aufgefallen, dass der Titelgolf des öfteren bei meinem Tuner steht
der sieht wirklich ganz nett aus ![]()
zum swift.... geil extrem, nichso ganz mein Fall, aber einzigartig !
von wem issn der Swift in der Tuning ?? is das der Rubber oder wer ?
junge junge, sowas könnte aber auch ins auge gehen.... a-r-s-c-h-l-o-c-h !!!!
Naja zur Geschichte: fahr grad mit meiner Freundin zu ihr... fährt son scheiss (tschuldigung ignis) Türken-Dreier hinter mir und fährt übelst dicht auf, hätte nur kurz bremsen müssen und der wär mir draufgehangen... Naja dann überholt der halt irgendwo, hab extra langsam gemacht, soller doch .... dan lässter mich schon in Ruh.. dacht ich... naja dann wird der auch immer langsamer und da wos zweispurig wird, geht er erst auf die linke spur, als ich dann aber vorbei bin geht er wieder hinter mich und drängelt weiter...
Gut dacht ich mir, was will der penner von mir... der drängelt weiter... ich schau auf meine Öltemperatur und fang an zu grinsen
meine freundin meckert schon rum ich soll doch den penner lassen und bla... ich dacht mir so, ja da wos auf die brücke hochgeht, da pack ichn mir.... naja war nix, weil beim abbiegen meinte er, er müsste VOR der Verkehrsinsel abbiegen und mich dann überholen.... denkste... ich voll aufn Pinsel und der kommt nich mit und dann kommt auch noch gegenverkehr... naja isser halt wieder hinter mich.... dann durchn kreisverkehr und ab auf die brücke... vollle möhre der kommt nich mit in seiner schleuder.... oben an der ampel musste ich bremsen und er kam wieder näher und hat munter weitergedrängelt.... irgendwann hab ich wieder langsamer gemacht dasser mich endlich überholt und sich verpisst.... hat er auch gemacht, wollt grad zu meiner freundin hoch abbiegen, blink.... das sieht der im spiegel und biegt auch da rein.... naja das ende vom lied, bin dann dochnet abgebogen und die nächste erst hochgefahren....dann war er weg.... hey wo gibtsn sowas so ein vollidiot... freundin meinte sie hätte ihn schon aufm gegenverkehr draufgesehen und warum ich da noch gasgeb.... was geht, der hats net anders verdient.. solche leute gehören rausgezogen, denen sollte man die pappe wegnehmen und nicht nur nen Monat... pervers...
lol DJe, entscheid dich mal, eben meintest doch das macht nix ![]()
klar machts was und zwar sehr deutlich... muss halt jeder selber wissen ob er rasen will oder schöne breite felgen ![]()
happy birthday larsüüüüüüüüüüü lass es dir gutgehen... du alter Sack =)
den andern 2 auch happy bday !
biegen, dann notfalls abschleifen/sandstrahlen und neu lackieren ! geht gut !
naja man kann auch naiv sein, und mit nem standart GTI motor sind die werte nunmal blödsinn... klar isses machbar wenn du den rest anpasst.. hatte ich ja geschrieben....
8 sekunden im 2. Gang afu 100
die PS angabe is natürlich blödsinn... naja viele haben die erfahrung gemacht dass bei nem standart gti motor chiptuning nur negativ ist... aber hast du allerdings ne andere drosselklappe oder ähnliches kann son chip schon was bringen... aber dafür musst nich soviel ausgeben ![]()
naja bei mir gehnse nich, aber ich weiss ja wo der stecker is ![]()
wenn jetzt die Bilder noch gehen, ein gelungener Beitrag... ist echt nervig dies Piepsen
und wo liegt dein Massekabel ? ![]()
okay okay, also das ding passt mechanisch, merken werd ich den unterschied vom Rohr auchnicht.. wunderbar...
gehts mir nurnoch um die Frage... der 1.3er hat 2 schlüsselnummern irgendwie... einmal der mit 68Ps und einmal einer mit 71 oder so.... welche is denn dann die Richtige ??
danke für eure antworten
joa mit schnee dürft da nix passieren... wie sunny schon sagte wird der ja eh rausgeblasen wieder...
hm @ RH
okay die rohrdurchmesser sind halt anders... aber is das beim GTI Motor spürbar ? also hätte ich damit wirklich nen leistungsverlust oder is der unterschied so minimal ?? ich mein was soll da schon der innenaufbau sein.... der MSD is mit sicherheit derselbe und wie der ESD innen aussieht is mir egal, der wird eh aufgemacht....
also ist das GS rohr deutlich dünner als das GTI rohr oder nicht ??
Hallo,
hab mich schon etwas umgehört, nur sagt jeder irgendwie was anderes und im Board hab ich auch nix dergleichen gefunden was mich überzeugt hat....
nun zu meiner Frage... passt der GS Auspuff an nen GTI ?
Ist das auch die gleiche Rohrstärke ?
konkreter gesagt, passt das hier
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…7934556474&rd=1
an meinen 95er GTI ... ???
bitte keine antworten wie \"ich denke schon\" oder \"müsste passen\" davon hab ich inzwischen genug
passt das oder nicht ?
mfg
Stefan
danke schonmal im Vorraus...
hihi, der spricht mir aus der Seele... gekürzte dämpfer und gescheite federn dann haste deine 80mm tiefer...
gewinde is was für die rennstrecke ![]()
chip fürn 1.0er ?? o0
*hust*
einer nachm anderen springt ab, so dass am ende wieder nix zustande kommt.... wie immer.... das kann doch nicht sein...