Beiträge von swiftcruiser

joa hast schon recht phil, eig. war das immer in meinem sinne... vor jahren tunte man noch roller und bekam von den eltern auf die finger gekloppt und jetzt kommt vom eigenem dad die idee xD dieser sparfuchs

ich hab mein 95er 1.0 gsl und mein 92er cab gti... da ich keine 2 autos halten kann muss ich mich für einen entscheiden, noch kann ich beide nutzen da mein bro auch ein auto braucht bis er später wieder mehr für ein besseres hat

da ursprünglich das cab wegen dem motor als teileträger für den 95er dienen sollte muss ich mich wegen dem super feeling und dem lob dieser frage nun quälen

in dem cab. hätte ich die wenigste arbeit, noch den lack auffrischen, hier und da was, verdeck und fertig, leider aber nur ein 2 sitzer auch wenn ich in der regel nur höchsten zu 2 fahre. hab leider auch rost unterhalb der tür und an der tür

beim 95er fahre ich z.Z. rostfrei, nur den motor müsste ich dann tauschen und den wagen neu lackieren, dafür aber können mehr leute mitfahren, aber hab dann kein cabriofeeling mehr, sprich coole optik

will ja auch endlich an einem "tunen" und das soll dann schlussendlich nicht umsonst sein wenns doch der andere wird

helft mir bei meiner schwierigen entscheidung mit erfahrungen und ratschlägen =)

ahja, mit nem 1.3er motor in nem 1.3er cab. komme ich ohne eintragung eher um stress mit den grünen herum, als um einen in papieren 1.0er und dem schriftzug des 1300 aufm block, das ist dann schon auffällig

moin leute,

mein cab gti, darf servo nachgerüstet werden da anschlüsse im auto verlegt und servo komplett vorhanden ist, muss nur eingebaut werden.

könnte mir mal da einer unter die arme bissl helfen? bilder kann machen wenn was ist

da es platztechnisch eng untern luftfilter ausfällt stellt sich mir auch die frage ob das mit der servo auch so normal klappt und wozu die löcher mit gewinde leicht unterhalb des motors unterm luftfilter da sind? zufüllig zur montage der servo?

hab die ganze servo da mit einem zusätzl. gelenk

gruß

mal ganz ruhig geithain meine angaben sind die der versicherung! ich hab doch heute mit etlichen stellen von denen telefoniert und war auch mit den spezialisten für dieses fachgebiet dran und hab alles mit denen geklärt

ich zahle von meiner versicherung ausgehend nach dem umbau 426 euro mit teilkasko =)

meine frage hinterher war nur was andere gti fahrer o. umbauten so zahlen

mein bruder zahlt auch nur 30euro weniger für seinen 105ps bmw und das nur weil er 3 jahre jüngeres auto hat, versicherungsstufe niedriger usw...also denke ich das die 30 euro mehr und das auf mich vers. kfz auch ok ist...es ist eben nur hoch...aber das wäre bei vergleichbaren autos mit einer solchen leistung ähnl. denke ich...spare ja zumindest bei der steuer da die ja nur ca. 95eur. beträgt und net wie bei meinem bruder die steuer für eine 2l kiste

danke für deine antwort, puh also mein schrotter will 100€...halsabschneider...

und meine vers. kostet mich miteingetragen 426 mit teilkassko ... ist das hoch? oder was zahlen hier so die leute?

gruß

hallo leutz,

mein 1.0l 95er bekommt vllt nen gti-umbau verpasst! hab da 3 fragen:

1.frage:

wie würde sich in ungefähr meine versicherung ändern, wenn diese sich jetzt bei 186€ im Jahr beläuft? (die keine unter 25Jahre Fahrer, kommt dann auch weg da ich 20 bin)

ich weis dass ihr da nix genaues sagen könnt, aber ungefähr und wie hoch das kommen könnte, das wäre schonmal hilfreich

2.frage:

wo kann ich die überreste vom spender verscherbeln oder abgeben, ich will da nix draufzahlen müssen

3.frage:

was kostet so in ungefähr die eintragung bzw. abnahme?

ich bräuchte die antworten realtiv schnell und wäre euch wirklich dankbar!

gruß