Diese Ausführungen mit dem sicherungskasten dürfte die Ausführungen für Österreich gewesen sein mein EA GS von 1990 hat diesen auch
Und bei mir Nachbarort steht ein 1,0l der hat auch diesen sicherungskasten
Diese Ausführungen mit dem sicherungskasten dürfte die Ausführungen für Österreich gewesen sein mein EA GS von 1990 hat diesen auch
Und bei mir Nachbarort steht ein 1,0l der hat auch diesen sicherungskasten
Hab den Jimny komplett original bis auf ein paar optische Veränderungen.
Und das bleibt er auch da ich das Auto für den Alltag brauche und zum Anhänger fahren.
Im Gelände bin ich sehr selten mal unterwegs und dafür reicht die original Bereifung allemal
Also den Verbrauch vom jimny kann ich nicht bestätigen
Ich habe seit März noch einen alten neuen jimny gekauft und nutze ihn auch im Alltag, hauptsächlich nur langestrecke 120km pro tag
Den Verbrauch auf 100km schaff ich bei 100km/h mit knapp knapp unter 9 Litern was ich für das Auto sehr gut finde.
Wenn das Problem auch bei Feuchtigkeit besteht dann lass man den zündverteiler tauschen.
Es kann sein das die Dichtungen des zündverteiler kaputt ist
Wenn du schon den zündverteiler tauschen lässt dann lass gleich noch verteilerfinger mit tauschen
Tausch mal die Zündkerzen gegen NGK die sind von Suzuki freigegeben andere Kerzen machen gerne mal Probleme
Hab jetzt nicht alles gelesen aber tritt das Problem nur bei feuchten Wetter auf oder generell
Das Problem hatte ich beim meinem 1,3l swift auch,Bau die Lambdasonde aus mach die sauber und dann wieder einbauen
Hast du den Fehlerspeicher gelöscht?
Edit
Wenn ich mich nicht täusche, bedeutet der Fehlercode 13 das er kein Fehler hat
Bin mir mir aber gerade nicht ganz sicher
Hab die Liste mit den Fehlercodes nicht bei mir
10w40 ist das perfekte Öl für den Motor, nehme immer nur das
Wieviel Liter Öl hast du denn eingefüllt?
Du brauchst ca. 3,2 l Öl
Ist jetzt nicht böse gemeint aber was gemeint ist ist doch logisch
Ein Rechtschreibfehler passiert schon mal
Man kann es auch übertreiben
Egal
Wenn es innen ist kann es eine Lose platikverkleidung sein, oder auch die hutablage die kann schonmal wenn die nicht ganz in der Halterung drin liegt, durch die Bewegungen zu quietschen anfangen
Kannst du das quietschen genauer lokalisieren
Was soll die Karosse kosten?
Ist die Karosse rostfrei, wie sieht der unterboden der Karosse aus
Was wurde an der Karosse verändert bzw wurde schon al an der Karosse die typischen Stellen geschweisst?
Mach doch bitte einige Fotos von der Karosse
Das finde ich nicht teuer für die gemachten Arbeiten, und wenn die Qualität stimmt ist das meiner Meinung nach doch günstig
Ich spreche glaube ich für alle wenn du uns noch ein paar Fotos von den gemachten Arbeiten zukommen lässt
Ich würde mich auf jedenfalls sehr über Fotos freuen
Neu wirst du ein hardtop woll nicht mehr bekommen
Guck mal bei ebay-Kleinanzeigen da wird hin und wieder eines verkauft, sind aber auch nicht günstig
Vor ein paar Monaten war eins zu verkaufen, der Verkäufer wollte damals 700€ dafür haben.
Vom aussehen gefällt mir der alte definitiv besser, ich persönlich bin froh das ich noch einen ,, alten " Jimny habe
Die farbauswahl an sich ist bei neuem natürlich ein Traum Vorallem das gelb ?
Probefahren werde ich den neuen auch das ist klar
Für mich hat der neue allerdings schon zu viele elektronische Helfer, was man bis jetzt so mitbekommen hat, aber das ist ja Geschmackssache
Der Innenraum ist nicht schlecht obwohl ich sagen muss was mich gewundert hat beim gezeigten Jimny gab es keine Lederausstattung das ist schade. Dafür ist die ebene Ladefläche bei umgelegten sitzen natürlich sehr gut den der Kofferraum ist ja wie zu erwarten wa sehr klein geblieben.
Schöner swift, und dann auch noch ein Typ 1 der schönste meiner Meinung nach
Was suchst du an Teilen hab noch einen swift zum schlachten bei mir stehen
Cool
Da bin ich gespannt wann die Händler bei uns mal den Jimny bekommen
Der Sitz ist 5 mal verschraubt
2 mal vorne an den Sitzschienen, da ist wenn noch vorhanden eine schutzkappe drauf diese bekommst du mit einem kleinen Schlitzschraubendreher ab dann musst du nur noch die beiden Schrauben rausdrehen.
Dann hast du noch eine schraube an der Sitzschienen links bei der rückenlehne die musst du rausdrehen.
Dann hast du noch 2 Schrauben an der rechten Sitzschiene da sind auch wieder wenn noch vorhanden die schutzkappen drauf die musst du wieder abmachen und dann die letzten beiden Schrauben rausdrehen dann kannst du den Sitz rausnehmen.
Die farbauswahl finde ich super, ein Jimny in Gelb ?
Gratuliere das du den bekommen hast
Den hab ich bei ebay Kleinanzeigen auch gesehen, wollte der nicht 150€ dafür haben
??
Super endlich die ersten Prospekte