Alles richtig was du schreibst, vor allem der Punkt der Pflege.
Aber vergleiche z.B. die Materialien im Innenraum von einem EA mit einem MA ab 1997. Da sind teilweise gravierende Unterschiede. Sitze, Verkleidungen,Teppich.
Davon abgesehen gefällt mir persönlich der EA optisch besser.
Da muss ich dir recht geben alleine die verwendet Materialien sind um einiges schlechter auch die Verarbeitung insgesamt ist schlechter geworden
Persönlich würde ich mir keinen ma mehr kaufen
Ausstattungvariantan gab es beim Swift nicht viele eigentlich nur GL, GS und den GTi.
Mir bekannt sind dann noch einige, wobei ich aber nicht weiß ob es die auch in Deutschland gab.
Ich kenne noch, den Comfort der hatte damals Klimaanlage und Sitztheizung, Scheinwerferreinigungsanlage vorne. Serienmäßig Nebelscheinwerfer und die selben Sportsitzte wie die GS und GTi Modelle.
Der Motor war wenn ich mich nicht täusche leider nur der 1.0l mit 53 PS.
Den gab es meines wissen so ca. 1995.
Dann gab es bei uns in Österreich noch die Mint Edition der hatte eigentlich nur ne türkise Metalllicklackierung und Seitenschweller die es nur in Österreich gab und ein Sportlenkrad. Wenn ich mich nicht irre.
Und von dem MA gab es noch den Earth und den Beauty, da weiß ich aber leider nicht was die für Ausstattungmerkmale hatten.
Der Farbcode steht an der Plakette im Motorraum an der Spritzwand.
Teile passen eigentlich alle vom GTi diese hatten Seitenschweller und einen kleinen Heckspoiler.
Dann gab es von Foha noch die Front und Hecklippe sowie die Radlaufverbreiterungen. Diese Teile sind aber schon schwer zu bekommen und auch nicht gerade günstig.
Tuningteile aus dem Zubehör gibt es wenige und auch diese kosten einiges.
Von Loony Tunes bekommt man noch eine Gfk Stoßstange für vorne neu. Ist vom Design ganz ok muss einem aber gefallen passen von den Spaltmassen auch ganz gut die Befestigungspunkte müssen allerdings selbst gebohrt werden. Die Qualität ist auch ganz ok könnte aber besser sein.
Und von Fibersports gab es ein komplettes Bodykit das dem Swift auch sehr gut steht und qualitativ hochwertige ist.
Diese bekommt man aber nur noch gebraucht.
Stoßdämpfer gab es von Koni damals, glaube die gibt es noch zu kaufen.
Und für den Sportlichen Klang gab es von Remus und Sebring, und Supersport Endschalldämpfer gibt es nur noch gebraucht, da muss man aber schon länger suchen um noch welche zu finden.
Neu bekommt man nur noch den Ulter Endschalldämpfer.
Der Swift hat einen Türkontaktschalter wenn das licht angelassen wird, die Türkontaktschalter gehen aber gerne mal kaputt
Wenn du schon sagst das auch die Innenbeluchtung nicht mehr angeht würde ich diese mal austauschen.
hi, na Glückwunsch.
Das ist ja noch nen Typ 1,
Der hat noch nicht wirklich die AGR Steuerung und somit eigentlich 71 PS wenn es der 1,3 ltr ist.
Allzeit gute Fahrt
Darum sollte man den auch erhalten die typ 1 werden so langsam selten
Schöner swift eigentlich viel zu schade für den Winter
Behälst du den oder geht der auch wieder ins Ausland
Das der jimny bergauf langsamer wird ist Ganz normal wird meiner auch da hilft nur zurück schalten und voll Gas geben, der hat nur 86ps und etwas über 1000kg.
Der Jimny hat laut Fahrzeugschein eine Höchstgeschwindigkeit von 140km/h und die schafft er, wenn er vom vorbesitzer gut eingefahren worden ist locker
Mein jimny schafft knapp 160km/h laut Navi.
Wurde dein jimny viel offroad gefahren?
Ich würde mal tippen deine Stoßdämpfer sind wahrscheinlich nicht mehr die besten, kann aber auch noch viele andere Ursachen haben
Das sieht schon übel aus ist aber durchaus noch sauber zu kriegen.
Aber wenn ihr eine komplette Innenausstattung um 200€ bekommt würde ich mir die Arbeit die alten zu reinigen nicht antun.
Mach doch mal ein foto von den sitzen dann kann man besser beurteilen wie man vorgehen kann, und dir somit besser helfen
Ich würde die sitzt erstmal mit einem nass Sauger mal versuchen zu reinigen
Ist eine vom 3 Türer
Danke für deine Hilfe
1. Suzuki Swift MA Bj. 97 mit 68PS. Würde dann durch Fibersports stark umgebaut und komplett neu lackiert sollte dann auch einen GTi Motor bekommen hat aber leider nicht so geklappt wie es sollte somit steht der Swift jetzt bald wieder bei mir in der Garage.
Und im Sommer begint dann der komplette neu Aufbau (die fast and fourios optik bleibt Natürlich), dann wird auch der Motorumbau zum GTi gemacht
2. War ein Mazda 121 DA Bj. 89 mit 45Ps und mit faltdach. War mein erstes Winterauto leider war das Auto schon beim Kauf nicht mehr in sehr guten Zustand so hatte ich ihn nur 8 Monate, dann wurde er leider verschrottet.
War ein Fehler hätte den mal stehen lassen sollen und wieder aufbauen.
3. Wieder ein Mazda 323 BG Bj. 93 mit 75 PS ebenfalls als Winterauto.
In eigentlich guten Zustand nur ist der mir nach 2 Winter durchgerostet, würde dann ins Ausland verkauft.
4. Ist ein Suzuki Swift GS Bj. 90 mit 71 Ps
Gekauft als Winterauto nach 2 Jahren war er mir dafür zu schade und würde neben meinem anderen Swift zum 2ten Sommerauto und ist auch im fast and fourios look umgebaut und das bleibt er auch.
Leider hat aber auch an dem swift der rost genagt so das auch der swift 2019 komplett neu aufgebaut wird.
5. War ein Honda Civic EG Bj. 94 mit 75Ps
In guten Zustand, der hat nur Probleme gemacht der stand mehr rum zum reparieren als er gefahren ist. Nach mehren Reparaturen wurde der dann nach 7 Monaten geschlachtet.
6. War ein Suzuki Baleno Bj. 99 mit 86 PS
War ein gutes Auto sehr zuverlässig, hab ihn knapp 2 Jahre gefahren dann bekam er leider keinen TÜV mehr aktuell steht das Auto abgemeldet bei einem Kumpel der ihn sich wieder aufbauen will.
7. Ein Suzuki Jimny Bj. März 2018 mit 86 PS mit Lederausstattung und vielem technischen Schnick Schnak.
War ein Vernunftkauf da ich ein zuverlässig Auto brauchte wegen meinem Job und um meine beiden Swift auch mal mit dem Hänger transportieren zu können wenn es sein muss.
Danke dann geh ich mal messen
Super dank dir
Danke im voraus
Ja das ginge auch
Komme aber an meine gerade nicht ran die sind leider wegen Umzug noch nicht wieder bei mir
Hallo
Hab gestern zufällig eine Nagelneue Originaltür von Suzuki bekommen, diese ist angeblich von einem 4 Türer. da bin ich mir aber nicht sicher
Kann mir zufällig jemand mal bitte die Fahrertür eines 4 Türer abmessen.
hab leider aktuell keine Möglcihkeit an meine Swift dranzukommen um diese abzumessen
Danke im vorraus.
Das war ja auch die kernaussage meines ersten Postes das diese eben anders sind und deswegen nicht passen
Das es andersrum klappt ist klar.
Man kann ja auch die vom 68 PS auch im GTi fahren
OK dann lag es bei mir wohl an den Kabel
Hatte das am 3 zylinder an meinem 1,3l und das durch das Starten des Motors hatte es schon keinen Kontakt oder zu wenig zur Zündkerze und lief somit nicht mehr auf allen 4
Sorry aber da muss ich euch beide korrigieren die zündkabel passen leider nicht, musste ich selbst erst vor kurzem feststellen.
Die vom 3 zylinder sind an der Aufnahme zum Motor hin anders geformt somit sitzen die nicht fest auf den Zündkerzen
Die Kabel die ich verwendet hab waren aus einem Typ1 bj. 89
Weiß nicht ob es bei den Typ2 anders ist
