Beiträge von swiftone

hab schon damit gerechnet das ihr wieder mitfahrt, für mich kommt auch nur das infield in frage

sag mal hast du den jetzt schon typisieren lassen, bekommst du den bis zum Camp fertig

Der Termin für's Reisbrennen steht fest es ist dieses mal vom 9.08.2013-11.08.2013 es wieder in der Motorsportarena in Oschersleben, der Vorverkauf der Tickets beginnt wieder am 1. Mai 2013

Denke mal zum Programm brauche ich nicht viel sagen, wer mehr Informationen zum Reisbrennen will hier der Link zum Treffen http://www.reisbrennen.de/

Würde vorschlagen wir machen dieses mal einen Clubstand falls sich genug Leute finden die mitfahren wollen, man sollte auch mal drüber reden wo wir dieses Jahr stehen wollen im VIP Camp, in der Sachsen Anhalt Kurve, oder ins Infield( mit Blick auf die Rennstrecke) was ich persönlich letztes jahr echt super gefunden hab, egal wo wir stehen wollen der Campingpreis für das ganze Wochenende liegt bei 25€ pro Person

bitte um Weitere Anregungen von euch

Würde voschlagen wir machen mal eine Liste wer aller mitfährt ich fang mal an

1.Swiftone

hast recht hab nicht genau geschaut

darf man vielleicht noch Verbesserungsvorschläge machen
würde den Kizaski auf dem Flyer vielleicht noch durch einen aus dem Forum ersetzen, oder man verwendet ein paar Fotos vom letzten treffen um mehr eindrücke vom treffen zubekommen
aber sonst sieht der Flyer gut aus

wie siehts aus ist man auch erwünscht,wenn man einen alten swift aus anfang der 90ziger hat
bin zwar aus niederösterreich aber für ein kleines swift treffen fahr ich gern mal wida nach wien

Reine suzukitreffen gibt's fast keine aber du kannst ja auf unser forumsttreffen kommen einfach mal im thread
Suzuki camp 2012 nachlesen d gibt's schon einen Termin für dieses Jahr

Kannst aber auch auf die japanertreffen fahren sind immerhin doch noch mehr Suzuki anzutreffn

Glaube von aussen kann man es nicht identifizieren, denke mal das dein teileHändler einfach nur EA und MA verwechselt haben

Die ventideckeldichtung die du bekommen hast ist für den EA, du brauchst die Dichtung vom ersten Link
der zweite Link wäre die Dichtung für 1.0l wenn ich mich nicht täusche
Wegen dem Problem mit ZKD frag mal beim suzukihändler nach der kann dir bestimmt weiterhelfen der ganze Dichsatz kostet bei Suzuki so Ca. 180euro

Meines wissen gab's den ma in Deutschland nur mit dem 1,0l Motor, also die 68 ps merkst du auaufjedenfall
Fahrwerk müsste das gleich sein wie beim 1,0l motor
Kauf dir am besten nen 1,3l zum schlachten und Bau den motor dann in deinen swift ein sofern der noch ne gute Basis dafür ist

Oda du baust auf gti um was aber deutlich mehr Aufwand ist und auch mehr Geld in verschlingt

Es gab noch den 1,6l mit 92ps

Also die felgen hab ich für 350 Euro gebraucht gekauft, was das ganze anpassen gekostet hat kann ich dir
leider nicht genau sagen hab damals deh swift komplett neu lackierten lassen und gleich noch ein paar andere umbauten auch mit machen lassen

Sollte nicht soviel Arbeit sein die Kanten sin bei meinem swift ja schon umgelegt, denke mal.das ich nur die spurplatten
rausnehmen muss

Es gibt aber auch genung gfk stosstangen für den ma, werd später mal ein paar Seiten raussuchen aber kannst dir
auch die stosstangen vom EA kaufen und für deinen swift anpassen

Ich hab die osram nightbraker drinn die leuchten ganz leicht blau, und bei den Seitenblicken
hab ich chrombrinen eingebaut, ich finde jetzt nich das 15'' mit ner tieferlelegung blöd aussieht musst aber du ist is ja dann deine entscheidung
ich werd in nächster Zeit wahrscheinlich auf 17'' umsteigen
Wie Rick schon gesagt wenn du deinen swift tieferlegen willst dann nimm kein so nen Billigzeug von ebay
Das beste ist und bleibt gelbe konis und h&r federn

Xenonbirnen kannst schon einbauen, frag mal deejay q was du alles beachten musst, er hat das schon gemacht
Kannst dir aber auch nen bösen Blick besorgen dann seh'n die scheinwerfer auch schon anders aus

Also ich fahre. 7j x 15 mit 195/45/15 und 20 mm spurplatten hinten hab aber deswegen an den hinteren radläufen die Kanten umlegen lassen müssen, bin da jetzt aber auch nicht der Experte warte mal bis sich unsere Spezialisten zu Wort melden

Hoffe das hilft die weiter, der swift hat nen Lochkreis von 4x114,3

Das einzige was es legal gibt sind weisse Blinker, kannst dir mal in der Galerie anseh'n wie das dann aussieht,
Du kannst ja die Scheinwerfer schwarz lasieren ist aber illegal hab ich auch gemacht und noch nie damit Probleme gehabt

Also tuningteile für den Swift MA gibt's genung, bitte einfach die Suche benutzen das Thema hatten wir schon zigtausend
mal
Einfach mal googeln
Ein paar Hilfen
Fibersports
Pakfeifer
Fiberdynamix
Loonytunes,

Herzlich willkommen hier im Forum,
Aber mal nen Tipp bevor du ans tuning denkst schau mal wegen dem rost nen swift ohne rost gibt es nicht
schon gar nicht bei den ma

Danke für eure Hilfe,werd mich dann wida auf die Suche nach nem GTi machen

würde mal sagen is n Toyota celica aus den 70gern

hab den am Reisbrennen gar nicht gesehn schade hätt ich mir gern live angeschaut

Hallo wie das thema schon sagt

brauche ich ein paar infos was ich beim Kauf eines GTi's beachten muss die typischen schwachstellen der Karosserie kenne ich schon
mir gehts ins besondere um den Motor, gibt es sonst noch sachen die ich beachten muss
Wäre dankbar für eure hilfe

hab zwar die Sufu benutzt aber nichts gefunden sollte es doch was geben wäre ein Link super

Danke für eure hilfe