Das wusste ich,aber danke für den Tipp
Mir geht es erstmal darum ob es überhaupt machbar ist
Würde das auch machen lassen wenn es da ne Firma gibt die das in sehr guter Qualität macht
Das wusste ich,aber danke für den Tipp
Mir geht es erstmal darum ob es überhaupt machbar ist
Würde das auch machen lassen wenn es da ne Firma gibt die das in sehr guter Qualität macht
Mach morgen Mal Fotos vom Lenkrad
Was müsste man alles beachten wenn man das umbaut
meinst du jetzt im ausgebauten Zustand oder einfach nur Mal die Hupe raus
Airbag gibt's ja keinen
wie das Thema schon sagt hätte ich gerne ein snap off Lenkrad in meinem Swift EA
Allerdings möchte ich kein Sportlenkrad sondern das Originale Lenkrad vom typ1 einfach zum snap off Lenkrad umbauen oder auch umbauen lassen
Das ganze sollte möglichst original und unauffällig aussehn
Ist das möglich
Bleibt das Cabrio in dem Zustand oder baust du das Auto neu auf
danke für die Hilfe
hab den Fehler gefunden es war das Entlüftungsventil auf der Beifahrerseite das locker geworden ist
Hab es durcheinander neues ersetzt und das Gewinde bei der Gelegenheit nachgeschoben sitzt wieder so wie es soll
hab gestern an meinem Swift die Bremsbeläge gewechselt, bin dann auch kleine Runde gefahren und es ging alles
Und als ich heute früh losgefahren bin hat er nur noch sehr schlecht gebremst
Woran könnte das liegen die Beläge sind original suzuki
Die Scheibe hab ich nicht getauscht da diese noch sehr gut sind
mag vielleicht eine blöde Frage sein aber wie kann ich nach der Umstellung auf das neue Forum ein Thema im Marktplatz eröffnen.
ok danke für den tipp, darf man fragen wie die firma heißt und fertigen die noch teile auf wunsch
da kann man sich ja auch mal über ein paar tips und tricks austauschen
ok danke
Für den Tipp
Ist im Umgang mit Carbon was anderes zu beachten
Noch eine Frage
In einigen Videos sieht man am Ende das noch ein Abrissgewebe mit laminiert ist dieses wirklich wichtig oder kann man darauf verzichten
ja das ganze soll eingetragen werden, dann brauche ich nur noch wenn der mir die Verstärkungen anschweisst
habt ihr da normales Milimeterblech genommen oder was anderes
Super danke für deine Hilfe
ja ich hab vor den zu verschrauben, wie stark sollte denn die Verstärkung sein?
Schweisst du die verstärkung innen oder aussen an
habe einen Gebrauchten Überollbügel von Wiechers mit Kreuz
habe nur den Bügel selbst bekommen brauche ich sonst noch was
diesen möchte ich demnächst einbauen, was muss man bei der Montage beachten
bin bald schon 8 jahre hier und immer noch im Besitz meiner Beiden Swift's (Bj.1997 und Bj.1990), und ein Baleno (Bj.99) hat es auch noch zu mir geschafft
und alle 3 werden auch gefahren und einer davon noch im Alltag
mal wieder eine frage
und zwar habe ich vor mir neue seitenverkleidungen zu bauen, es werden nur gerade Platten statt der hinteren Seitenverkleidungen.
Hab vor mir 2 Platten zu bauen, diese werden auf einer Glasplatte laminiert.
Nun zu frage:
Wenn ich das Trennwachs (mindestens 3 Schichten) aufgetragen habe, und dann das Gelcoat aufgtragen habe, sag mal 2 Schichten müssten da reichen.
Muss ich dann das Gelcoat zuerst mit Kunstharz befeuchten und dann die Glasfasermatten darauf legen,
oder kann ich die erste Glasfasermatte direkt auf die trockene Gelcoatschicht legen und dann mit dem Kunstharz befeuchten und dann einfach weiter lamieren bis ich die gewüschte Schichtstärke habe
die rückslehne ist links und rechts nur einghängt, einfach die lehne mit etwas kraft zu dir ziehen dann sollte es klappen,
und wenn das nicht geht ist die rücklehne noch mit einem winkel durch den sich die rücklehne umlegen lässt verschraubt diese kannst du abschrauben und die lehne abnehmen,
bei der rückbank bin ich mir gerade nicht ganz sicher aber die glaube ich nur gesteckt aber das siehts du wenn die lehne ab ist
Ja ist aber schon ne Weile her, aber nen sehr schönen Swift sieht man sich gerne öfter mal an
Sieht man den Swift am Suzuki Camp Mal live?