Beiträge von cutty

ich hab das auch... ist auch keine masseschleife... allerdings seit der remus bissl mehr ausgebrannt ist, meist übertönt

empfinde das geräusch aber nicht störend

Also ich hab bei mir ab KAT ein direktes rohr bis zum Remus auspuff an meinem Bali 1.8L

0 Sound, im Stand ein leichtes \"bollen\", wärend der fahrt nur das hohe *mitteltopf fehlt* geräusch... mehr nicht.

Also Remus würde mir nicht nochmal unter den Bali kommen. überleg mir schon den aufzumachen und rohr durch.

ich müsste ne hellgraue haben, schau heute abend mal im keller ob die noch da is

also mir gefällt eher das interieur auf den ersten blick, aber da nur fotos schwer zu beurteilen

hat schon coolen bali, müsste man aber mal von nahe sehen

http://fotoalbum.web.de/gast/eintracht…s_Album_anlegen

joah, mir ist die auch zu tief

aber das ding findest du aufm abbruch, bei http://balenogarage.com/ oder sonst wo... hab glaub auch noch eins im keller liegen

hab auch mal kurz mein PS ausgepackt... vorallem wenns grösser sein soll, muss man sich halt ne weile hinsetzten und alles bearbeiten...

PS: Du suchst einen Grafiker, oder von mir aus Bildbearbeiter, aber kein Faker

Sry, die Federn sind bei mir rausgeflogen, Gutachten hatte ich nie, waren im FA eingetragen.

Hi zusammen

bei kaltem wetter geht mein bali beim start sofort wieder aus, wenn ich ihn nicht mit bisschen gas am leben halte.(geht auf 1000rpm und stirbt dann ab)

nach 1 - 2 sekunden checkt er dann das es so kalt ist und dreht auf 1500-2400 rauf.

welcher sensor hat hier schuld?

greetz

hm, in den kundenbewertungen meint einer das leistungsloch beim 1,8\'er sei weg oder zumindest viel weniger geworden. Das wär noch interessant. aber für den otto 1,3\'er glaub ich kaum dass wirkliche leistungssteigerung zu erzielen ist.

Also von den Chromwischern würd ich generell die finger lassen

hast die punkte ja schon selber angesprochen, noname, qualität, dazu werden sie dich bei sonne wahrscheinlich noch blenden.

die aerotwins hingegen sind sehr stylish und von guter qualität, muss mir die auch endlich bestellen

meiner macht mir auch zu schaffen im winter, braucht auch nen \"umdreher\" mehr bis er anläuft. ab und an dreht er sofort hoch auf 1500 - 2500. ein anderes mal schaltet er fast wieder aus

naja, noch den winter, und dann hab ichs gesehen mit baleno

hm... mir geht es ehrlichgesagt in erster linie darum, freie scheiben und warmen innenraum beim einsteigen zu haben

der motor hält das schon aus. der wird halt nicht gedrückt bis er warm hat...

Hallo zusammen

Da langsam die kalten Tage auf uns zukommen, wollte ich mal fragen was ihr so für schöne Tipps habt, für ein warmes Auto an einem kalten Wintermorgen

Viele meinen ja einen Heizlüfter mit Timer schalten. Dies find ich aber dann doch zu gefährlich

Was ich mir als Alternative vorstellen könnte wäre sowas:

http://www.conrad.ch/goto.php?artikel=561068

Ich hätte mir gedacht aus Aluminium/blech ein kleines Gerüst(Boden + 2 Wände) zu bauen und dies auf der Rückbank zu befestigen, dies mit einem Timer 30 min. / 1 Stunde vor dem Abfahren zu Schalten.

Dies wäre von der Sicherheit her sicher zu verantworten, blos ob es auch mein Auto wärmen kann?

Habt ihr andere/bessere Tipps für mich?

Greetz

175/70 R13

aber sehe auf den bildern leider keine marke und nichts. erkennt die jemand von euch?

(die sind zum verkaufen, aber ich möchte gerne wissen was für welche das sind )

greetz

Die Seile gehen von Innenraum in Motorraum, da wo auch Kabelbaum etc. durchgeht, dem ist nichts im wege.

Werd mal ne Garage anhauen die was davon versteht, vlt. ne VW Garage

würde zwar sinn machen, aber der baleno hat seilzug... das getriebe wurde ja gewechselt, und somit auch die aufnahme am getriebe.

und wie oben erwähnt, meinte mein susi händler das man da nix einstellen könne... ich glaube ihm zwar nicht, aber bisher hat niemand wiedersprochen

hab heute mal alles geschmiert, aber das hatte keinen einfluss... im stand zwar leichtgängier, wärend der fahrt aber die gleichen symptome

Das denke ich auch. bloss wo anfangen, was schauen und wie testen?

wurde auch getauscht, also ist die vom neuen motor, und die ist auch neuwertig... (zumindest im gegensatz zur alten )

Auf jeden fall ist die überprüft und ist gut!

edit:

ach übrigens, wenn ich vom 1sten in den 2ten schalten will, hilft mir zwischengas/kuppeln nicht! also sollten es doch nicht die syncringe sein?

manchmal hilft es mir im 1sten mit dem zwischengas, aber auch nicht immer...

es ist 1:1 das genau selbe problem, nur das es sich beim neuen Getriebe \"feiner\" anfühlt... hat halt auch erst 80t runter.

klar, es klingt auch für mich nach syncronisierung, aber bei 2 Getrieben? Genau die selben Gänge mit dem selben verhalten? Das krieg ich nicht runter