Und was ist das ?
Beiträge von TouchS
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Es stimmt ein Ronart mit 6 Zylinder Jag-Motor und ca. 300 PS.
Lügner ? der Fahrzeughersteller ist Ronart ? Ronart ist ein
Kit Car Hersteller ... Jaguar nur der Motorenlieferant. Volvo ist trotzdem Volvo obwohl in manchen Autos Diesel von VW laufen...un das der Motor von Jaguar ist hatte ich bereits vor Dir geschrieben.. (wer lesen kann hat Vorteile..)
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Nein .. keiner der genannten Hersteller gehört zu der Art :d_gutefrage: die ich meine ..außer vielleicht Lotus in den Anfangszeiten..???
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Also das Teil kommt aus GB, in diesem ist ein Jaguar 6 Zylinder
Reihenmotor mit Gussblock verbaut. Es gibt aber auch Versionen mit 12 Zylindermotoren... GB ist die Hochburg einer besonderen
\"Art\" von Autos... -
Nö....
.. auch keine \"alte Cobra\"- sowas gibts eigentlich nicht. Die Original Cobras basieren auf einem englischen Sportwagen namens AC.
Die 289 Cobras entsprechen den englischen Basis Autos und sehen aus die die Cobras die Du wahrscheinlich kennst, nur ohne Verbreiterung.
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so ist es .. keine Corvette, auch nicht als Basis..
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Zitat
Original von Der mim GoKart tanzt:
Schaut nach einem stark umgebauten superseven oder so ausNö.. kein umgebastelter seven, auch kein umgebastelter \"oder so\"...
Zitat
Original von Tomboy Kamikaze:
mit \'nem aston martin logo drauf....das was Du für wahrscheinlich für ein Aston Martin logo hälst
sind zwei gekreuzte Startflaggen. -
reihen sechser stimmt (in diesm fall ) le mans rennwagen ... nö
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Was ist das für ein Fahrzeug - gehört einem Freund von mir...
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...Danke! ..sorry weiß ich nicht !
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Es es gab glaube ?? ich eine Variante des 02 die Doppelscheinwerfer hatte:
Der BMW Werks - Rennfahrer Hubert Hahne ließ anläßlich seiner Hochzeit mit der Schauspielerin Diana Körner ein Sondermodell \"Diana\" mit Doppelscheinwerfern und Ledersitzen bauen .... ich glaube insgesamt ein Dutzend..
Ich hab das Teil im Original nie gesehen.
Zu dem anderen Rätsel: V2 Motorradmotor einer Moto Guzzi.
Beim zweiten Bild sieht man níchts, ist so nicht zu beantworten.
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du hast recht es ist ein 909 Bergspyder, wegen 10 ccm Hubraum wollen wir uns nicht streiten. Interessant sind die vielen Tricks
mit denen man das Gewicht untenhielt, Er keine Benzinpumpe sondern einen Kugelförmigen Tank der nur 15 l fasste.BMW:
Ich weiß das es keine US Ausführung ist , die hatten ne andere Stoßstange...
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Zitat
Original von Spasskrapfen1:Was ist denn das besondere an diesem Modell???
Der Grill mit den Doppelscheinwerfern! 1502 - 2002 tii /turbo hatten keine Doppelscheinwerfer
Bei der größeren Baureihe 1500 -2000 waren die Doppelscheinwerfer Kennzeichen der US Ausführung (sealed beam) ...
Zitat
Original von EightRocks: der komische weiße Fleck auf der Stoßstange!!!wahrscheinlich Tippex...
ZitatOriginal von Spasskrapfen1:
Hört sich nach \'nen Cosworth-Motor an. Ich mein 2Liter Hubraum bei nem 8 Zylinder???Nö. Kein Cosworth..... solche Mini V8 gab es z.B. auch schon bei
Bugatti oder aktuell die Powertecs in den Radicals...ZitatFrage: V8 oder Reihen-8er ?
Gute Frage ! Grins ! Nö...
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Wenn Du die Schrauben auf hast: Beim Zweitürer sind oben links und rechts ein Karosseriedübel. Die Türverkleidungen sind nur geklipst. Lassen sich mit einem ruck runterziehen....
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[f3]NÖ .. auch nicht![/f3]
..es ein UNIKAT und kein aktuelles Fahrzeug !
:augenroll: Ich wüßte so auf die schnelle auch kein aktuelles Auto mit Königswelle...
Der Tank war eine ganz besondere Konstruktion.....
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:biggrin: [f4]nö....[/f4]
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Welches Auto hatte diese sensationellen technischen Daten:
Motor: 8-Zylinder-*´*
Zweiventiler, je zwei obenliegende Nockenwellen, Königswellenantrieb
Hubraum: 1.981 ccm
Bohrung x Hub: 76 x 54,6 mm
Leistung: 275 PS (202 kW) bei 9.000 1/min
Drehmoment: 202 Nm bei 7.100 1/min
Gemischaufbereitung: Bosch-Reiheneinspritzpumpe
Kraftübertragung: 5 Vorwärts-, 1 Rückwärtsgang,
Sperrdifferenzial
Bremsanlage: Zweikreis-Scheibenbremsen
Fahrleistung: Höchstgeschwindigkeit ca. 250 km/h
Gewicht: 430 kg
Reifengröße
vorne / hinten:
4.75/10.00-13 / 6.00/12.00-13
Radstand: 2.264 mm
Spurweite
vorne / hinten:
1.470 / 1.464 mm
Maße (L x B x H): 3.448 x 1.800 x 710 mm -
..den gabs später auch als BMW nach dem Glas von BMW übernommen wurde..
[c=blue]2600-V8 [/code] 07/1966-08/1967 2580 cm³ 150 PS (110 kW) 198 km/h 1200 kg 11 s (0-100km/h) 12,8 ltr. / 100 km
[c=blue]3000-V8 [/code] 02/1966 2982 cm³ 160 PS (118 kW) 200 km/h 1200 kg 9 s (0-100km/h) 13,4 ltr. / 100 km
[c=blue]BMW-Glas 3000-V8 [/code] 09/1967-09/1968 2982 cm³ 160 PS (118 kW) 200 km/h 1350 kg 9 s (0-100km/h) 13,4 ltr. / 100 km
[c=blue] Produktionszahlen [/code]
Glas 2600-V8: 317 Stück
Glas 3000-V8: 389 StückGesamtprod. : 706 Stück
Heute wäre das Gesamtgewicht für einen V8 mit 1200 -1350 kg
ein Hammer ![f3]Da fällt mir doch gleich noch ne Frage ein ...[/f3]
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..ein saumäßiges schlechtes Foto...