Beiträge von maxi_gs

  • Verblasen....

    hab gestern nicht schlecht gestaunt ... fahr ein 1,6 16V Fiat tipo als winterpanzer, 90 PS aber fast 1,1 t Leergewicht und nicht mehr der neueste...hab meine freundin im GS an der ampel sowas von alt aussehen lassen, das hätte ich nie nicht gedacht, obwohl sie alle gänge ausgefahren hat!!!!

    naja sowas gibts auch ...

    grüße maxi

  • Rennen gegen Golf 2 GTI

    tut mir leid aber ich glaub ihr seit alle bis jetzt nur an der ampel gegen nen älteren golf gti gefahren...ne 2,0 16 gti mit nur ner gruppe N drunter da habt ihr keine chance max bis 120 haltet ihr mit... bin kein´golf freund im gegnteil aber was nicht geht geht nicht...vergeßt nicht der wiegt auch nicht viel mehr wie 900 kg

    übrigens ab 09/04 kommt der 5er Golf gti raus... 2,0 l turbo mit 200 PS als einzige motorvariante... spitze lt brief 235 km/h kannste min 10 dazunehm... da ist dann wirklich schicht oder fahrt ihr auch gegen die kategorie nissan sx200?

    ich sags ja immer wieder suzuki hat akuten nachholbedarf jedenfalls in der richtung...

    grüße maxi

  • Swift, 3- Zylinder - Motor

    ...wenn der kopf runter ist guck dir die fläche gut an.. wenn du auswaschungen im metall hast vom kühlwasser z B ab zum planen, sonst hält die neue dichtung nicht sehr lange. wenn das der fall ist müßte der kopf eventuell neu vermessen werden das ist die größte schwierigkeit...anzugsmomente kopfschrauben siehe handbuch, am besten machst krümmerdichtung und dichtung einspritzanlage gleich mit sind im set preiswerter...und nach dem wechsel wichtig: nicht gleich banane mit 53ps sondern die dichtung ist aus nem mat was sich erst auf ne paar hundert km einbrennt und dichtet...

    viel spaß beim basteln :)

  • Rennen gegen Golf 2 GTI

    gegen den letzten golf 2 gti 16v hat unser swift gti absolut keine chancen im originalen zustand alles andere bis Golf 3 gti machbar... mit golf 4 keine erfahrungen

    aber trotzdem vermuten immer noch wenige was im swift drin steckt...allgemein ist zu sagen alles über 120 ps und vergleichbarer größe des golf 2 oder kleiner wirds schwierig fürn swift

  • grillen beim geithain (bei berlin) am....11.09.04

    hi @ all

    na war doch ganz lustig die kurze zeit die wir bei euch waren...haste fein gemacht geit könnte man im frühling oder so nächstes jahr vielleicht mal wieder alls kleines vortreffen einrichten oder?

    sind auch wieder gut mit tems ex zu hause angekomm...grins :d_zwinker:

    besonderer gruß an berto (meld mich), matze, sascha und anhang, mara und den veranstalter...

    grüße maxi

  • stärkerer 1.3-Sauger ?

    hallo

    gab vom alten kantigen citroen ax auch ne gti version heute aber übelst selten...hab das auch nur erfahren weil die im cross-country im einsatz waren oder sind! weiß aber nicht welche leistung bei liter? denke mal 105 PS bei 1,4 l ... fährt dem gti wohl weg werd mich aber nochmal kundig machen

    grüße maxi

  • !!!Motorschaden das Ende der Saison die Zweite!!!

    @ all

    nö die nocken warns nicht alle heile ?( tja und nun? ich denke alles andere wird tierisch teuer da großer rep aufwand also guck ich mich mal nach nem motörchen langsam mal um...

    hätte trotzdem noch ideen, obwohl die symptome eigentlich nich sein können

    kurbelwelle hat ein weg bekomm?
    kolbenringe sind nach 180 tkm am ende und jetzt war halt schluß(halte ich noch am naheliegnsten)?

    ventil verklemmt nach abbruch oder so unwahrscheinlich da kerzen i O...

    noch eins hab die kopfdichtung erst wechseln lassen wie erwähnt, kann dann ein fehler gemacht werden beim wiedereinbau?

    ich weiß gleich krieg ich gleich zu hören wir würden gerne davorstehen und ferdiagnostik ist lalalalala aber vielleicht hat ja jemand noch ne idee...

    grüße maxi

  • !!!Motorschaden das Ende der Saison die Zweite!!!

    @ sunny

    ja ich vermute auch in die richtung da sonst absolut kein schaden zu sehen ist äußerlich...da es wie gesagt mit einem schlag kam aber leise und ein eventuelles loch im kolben macht auch ein größeren schaden ... das würde auch ne fehlende komp erklären schließ ich aber aus da auf alle töpfen null komp...werd erstmal heut abend mal vorne schauen...und dann weiß ich mehr...

    ja hab vor kurzem mein kopf planen lassen und alle dichtungen neu gemacht *kotz* hab den gesagt die sollen mal genauer hingucken und ja nicht mehr als 5/10 mm wegnehmen...wenn ja und das könnte ne ursache sein ... na schön dank... öldruck müßte eigentlich i O sein ...

    wie gesagt meld mich nachher nochmal

    dankefein

    grüße maxi

  • !!!Motorschaden das Ende der Saison die Zweite!!!

    hi

    tja auch mein swift ist nicht unsterblich...das wars erstmal, nach gut 8000 km GTI motorschaden :boese:

    Tathergang:

    war mit frau bei temardo ...auf dem rückweg kurz vor der baustelle beim kreuz nuthetal noch schick ne audi mit 195 auf der überholspur verfolgt auf einmal ohne knall oder rauch oder extreme sachen wie man sie gewöhnt ist von motorschäden keine gasannahme mehr minimales klackerndes geräusch aber nur kurzzeitig motor lief noch ... ausgerollt in die baustelle rein, gibt natürlich keine bessre stelle fürne panne...naja rechts irgendwie ran, motor aus... dann nochmal versucht... hat nur noch gedreht aber sozusagen ins leere...dann mal kurz geschaut...alles sauber, kein wasser oder öl verlust ölstand ok...kopf + dichtung ok kabel alle dran sicherungen i O naja prima... polizei hat mich dann zu ner gesperrten raststätte geschleppt, adac kam und hat die kerzen untersucht alle i O zahnriemen I O ...(hätten die kolben ja anschlägen können) aber! auf 3 töpfen null kompression) meine erste vermutung wird sich wohl bestätigen denk ich... hab in meinem typ 1 noch die hohlen nocken da wird sich wohl eine verabschiedet haben oder was meint ihr wenn ja wird wohl ein neuer motor rienkomm müssen da das mehr verursacht denk ich? bin für rat und hilfe dankbar, soll bald wieder rollen der swifter...

    grüße maxi 8)